Limburg (Nederland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Niet te verwarren met de Belgische provincie Limburg. Deze pagina behandelt de algemene gegevens en het wegennet in de Nederlandse provincie Limburg. Voor de pagina over het overheidsorgaan Limburg, de wegbeheerder van de provinciale wegen in de provincie zie Limburg (wegbeheerder).

Flag of Limburg.svg
Limburg.png
Hoofdstad Maastricht
Grootste stad Maastricht
Oppervlakte 2.209 km²
Inwonertal 1.123.000
Lengte snelwegennet 208,4 km
Eerste snelweg 1954
Afkorting LB

Limburg is een provincie van Nederland, gelegen in het zuidoosten van het land. De provincie telt ruim 1,1 miljoen inwoners en heeft een oppervlakte van 2.209 km². De hoofdstad is Maastricht.

Inleiding

Limburg is uitgerekt in de noord-zuidrichting en grenst in het noorden aan Gelderland, in het oosten aan de Duitse staat Nordrhein-Westfalen, in het zuiden aan de Belgische provincie Liège en in het westen aan Belgisch Limburg en Noord-Brabant. De provincie meet maximaal 110 kilometer van noord naar zuid en 40 kilometer van oost naar west, maar is op het smalste deel maar enkele kilometers breed, zowel in het noorden als in Midden-Limburg. Maastricht is de hoofdstad en grootste stad. Andere grote steden zijn Venlo, Heerlen, Geleen, Sittard, Roermond en Weert. Het zuiden van Limburg is een stedelijke agglomeratie die de Parkstad Limburg wordt genoemd en grensoverschrijdend is. Direct naast de provincie ligt de grote Duitse stad Aachen. Het midden en noorden van Limburg is dunner bevolkt.

Door de provincie stroomt de Maas van zuid naar noord en vormt deels de grens met België en deels met Noord-Brabant. Andere riviertjes zijn de Roer, Geul en Niers. Belangrijke kanalen zijn het Julianakanaal, het Lateraalkanaal, het kanaal Wessem - Nederweert en de Zuid-Willemsvaart. Het noorden en midden van Limburg zijn vrij vlak, met lage heuvels langs de oostgrens. Het zuiden van Limburg is het heuvelachtigste deel van Nederland, met de 322 meter hoge Vaalserberg als hoogste punt van het Nederlandse vasteland. Bosgebieden vindt men vooral op de oostoever van de Maas, met her en der verspreide bossen elders in de provincie.

Wegennet

Het wegennet van Limburg is sterk gericht op lange-afstandsverkeer, met de A2 als noord-zuidroute vanaf Eindhoven via Maastricht naar Liège in België. De A67 is de primaire oost-westroute voor de noordelijke helft van de provincie en is van groot belang voor de economie van Venlo. De A73, die ook de ruggengraat van Limburg wordt genoemd, loopt noord-zuid door de provincie, alhoewel een deel in het oosten van de provincie Noord-Brabant ligt. De belangrijkste plaatsen aan de A73 zijn Venlo en Roermond. De A74 vormt de verbindingsweg bezuiden Venlo die het doorgaande verkeer naar Mönchengladbach verwerkt. De A76 is een korte, maar drukke transitsnelweg die Parkstad ontsluit en belangrijk is voor het doorgaande verkeer van Antwerpen naar Aachen en Köln. De A77 doorkruist het noorden van Limburg bij Gennep, terwijl de A79 de verbinding vormt tussen Maastricht en Heerlen.

Het provinciale wegennet is van wisselende uitbouwkwaliteit. Belangrijk is de N281, de stadsautoweg van Heerlen, één van de weinige in zijn soort in Nederland. De N280, ooit gepland als A68, is een secundaire oost-westroute rond Roermond die deels als autoweg is uitgebouwd. De N271 vormt de secundaire ruggengraat van Limburg en bedient alle plaatsen op de oostelijke Maasoever tussen Nijmegen en Maasbracht. De N276 is een deels goed uitgebouwde weg rond Sittard. De N297 is een nieuwere route voor doorgaand verkeer vanuit Vlaanderen naar Düsseldorf. De weg is eveneens interessant voor verkeer vanaf Eindhoven naar de Parkstad Limburg.

Genummerde wegen in de provincie Limburg

Autosnelwegen: A2A67A73A74A76A77A78A79A280

Niet-autosnelwegen: N2N68N264N266N270N271N273N274N275N276N277N278N279N280N281N291N292N293N294N295N296N297N298N299N300

N551N552N553N554N555N556N560N562N564N565N566N567N568N570N571N572N580N581N582N583N584N585N590N591N592N593N594N595N597N598N843

Stadsroutes: S100 (Parkstad Limburg)


Geschiedenis

De oudste snelweg van Limburg is verrassend niet de A2, maar de A76, die in 1954 werd verbreed naar snelweg tussen Nuth en Heerlen en in 1966 grotendeels voltooid was in dit gebied. Alleen de grensovergang bij Stein liet tot 1973 op zich wachten. De A2 is voornamelijk vanaf midden jaren '60 aangelegd, evenals de A67 die in 1969 en 1970 is opengesteld door Limburg. Tussen 1970 en 1975 werd ook de A79 opengesteld. Van iets latere datum is de A77 in het noorden van de provincie, die in 1986 werd opengesteld voor het verkeer. Het nieuwste is de A73, die midden jaren '90 is aangelegd door Limburg tot aan Venlo. De weg werd pas in 2008 gecompleteerd met de openstelling van het resterende deel tussen Venlo en Maasbracht. In 2011 zijn spitsstroken op de A2 opengesteld tussen knooppunt Het Vonderen en Urmond, de eerste spitsstroken in deze provincie. Tussen 2012 en 2016 is in Maastricht de Koning Willem-Alexandertunnel aangelegd waarmee de onderbreking van de A2 tot het verleden behoort.

Oorspronkelijke plannen voorzagen een A68 ter hoogte van Roermond, voor verkeer vanaf Weert naar Mönchengladbach en Düsseldorf. Dit is deels uitgevoerd als de 2x2 N280, waarvan het deel ten westen van Roermond veel eerder is opengesteld dan het deel vanaf de A73 tot de Duitse grens. Ook was de A78 ooit gepland tussen Maastricht en Vaals, waaraan het voormalige knooppunt Europaplein in Maastricht herinnerde. De N281 is ooit een autosnelweg geweest, de A281. De A74 bij Venlo is in 2012 opengesteld.

Toekomst

Alhoewel er een bevolkingskrimp in met name Zuid-Limburg wordt verwacht, wordt er nog flink gebouwd in de provincie. Rond Heerlen wordt gebouwd aan de Buitenring Parkstad Limburg, die een internationaal karakter heeft. Ook wordt er gekeken hoe de passage van de N280 door Roermond beter kan. Na 2023 is een volwaardige verbreding van de A2 tussen Maasbracht en Geleen gepland.

Verkeersintensiteiten

Vanwege de hoge bevolkingsdichtheid in met name Zuid- en Midden-Limburg zijn de verkeersintensiteiten in dit gebied ook vrij hoog. De drukste punten liggen op de A2 tussen Maasbracht en Geleen en de aansluitende A76 naar Heerlen. De A2 tussen Geleen en Maastricht is aanzienlijk rustiger, maar neemt in Maastricht flink toe in drukte. De A76 is langs Heerlen vrij rustig omdat de N281 het lokale en regionale verkeer hier verwerkt. Er is veel doorgaand verkeer op de A67 en A76, met name vrachtverkeer.

Referenties


Provincies van Nederland

DrentheFlevolandFrieslandGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland