Long Island Sound verbinding

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Long Island is een 190 kilometer lang eiland dat vanuit New York parallel aan de kust van Connecticut naar het oosten loopt, de Atlantische Oceaan in. Dit eiland is met uitzondering van het uiterste oosten één groot stedelijk gebied. Op het eiland wonen 7,5 miljoen mensen, die alleen van het eiland af kunnen via de tolbruggen tussen Queens en Brooklyn. De dichtstbijzijnde vaste-oeververbinding loopt over de Interstate 295 via de Throgs Neck Bridge, op het westen van het eiland.

Over een verbinding tussen Long Island en het vasteland van New York of Connecticut wordt al lang nagedacht. De meest recente voorstellen spreken over een tunnel tussen Rye in New York en Oyster Bay op Long Island. Een dergelijke tunnel zou ongeveer 9 kilometer lang zijn. Een brug of tunnel zou de reistijd op sommige routes met uren kunnen verkorten, maar gevreesd wordt voor de milieugevolgen van een verbinding. Er zijn wel enkele veerdiensten over het Long Island Sound.

Voorstellen door de jaren heen

Hieronder een lijst van serieuze voorstellen van een verbinding tussen Long Island en het vasteland. De lijst verloopt van west naar oost.

Long Island Vasteland Lengte Brug/Tunnel Geschatte kosten Jaar van voorstel
Sands Point New Rochelle 5,3 km Brug $ 132 miljoen 1971
Glen Cove Rye 7,4 km Brug $ 150 miljoen 1971
Oyster Bay Rye 9,8 km Brug $ 168 miljoen 1971
Oyster Bay Rye 9,8 km Tunnel 2001
Oyster Bay Rye 26 km* Tunnel $ 8 - 10 miljard 2007
Northport Norwalk Brug voor 1971
Syosset Norwalk Tunnel 2001
Port Jefferson Bridgeport 23 km Brug $ 219 / $ 368 miljoen 1965 / 1968
Shoreham New Haven 31 km Brug $ 565 miljoen / $ 1,4 miljard 1971 / 1979
Wading River East Haven Brug 1979
Riverhead Guilford 32,3 km Brug $ 510 / $ 720 miljoen 1971 / 1979
East Marion Old Saybrook 16 km Brug $ 206 / $ 390 / $ 640 miljoen 1965 / 1971 / 1979
Orient Point East Lyme Tunnel 1966
Orient Point Watch Hill 24,7 km Brug $ 392 / $ 639 miljoen 1965 / 1971
Orient Point Groton 38,3 km Brug $ 260 miljoen 1963

* Deze tunnel zou meer dan de helft van de afstand onder land afleggen om aan te sluiten bij bestaande snelwegen.