Loop 303 in Arizona

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Arizona Loop 303.svg
SR-303 AZ map.png
SR-303
Begin Goodyear
Einde North Phoenix
Lengte 23 mi
Lengte 36 km
Route

Afslagsymbool.svg103 Van Buren Street

Knooppuntsymbool.svg104 I-10.svg → Los Angeles / Phoenix

Afslagsymbool.svg105 McDowell Road

Afslagsymbool.svg106 Indian School Road

Afslagsymbool.svg107 Camelback Road

Afslagsymbool.svg108 Bethany Home Road

Afslagsymbool.svg109 Glendale Avenue

Afslagsymbool.svg110A Northern Avenue

Knooppuntsymbool.svg110B Northern Parkway

Afslagsymbool.svg112 Peoria Avenue

Afslagsymbool.svg113 Cactus Road

Afslagsymbool.svg114 Waddell Road

Afslagsymbool.svg115 Greenway Road

Afslagsymbool.svg116 Bell Road

Afslagsymbool.svg119 US 60.svg Grand Avenue

Afslagsymbool.svg123 El Mirage Road

Afslagsymbool.svg125 Happy Valley Road

Afslagsymbool.svg126 Jomax Parkway

Afslagsymbool.svg127 Lone Mountain Parkway

Afslagsymbool.svg131 Lake Pleasant Parkway

Afslagsymbool.svg133 Pyramid Peak Parkway

Afslagsymbool.svg136 Stetson Valley Parkway

Knooppuntsymbool.svg138 I-17.svg → Phoenix / Flagstaff

De State Route 303, ook wel bekend als de Loop 303 en Estrella Freeway, is een state route en freeway in de Amerikaanse staat Arizona. De weg vormt de westelijke bypass van de agglomeratie Phoenix tussen de Interstate 10 en Interstate 17. De autosnelweg heeft een lengte van 36 kilometer.

Routebeschrijving

De Loop 303 ter hoogte van de Jomax Parkway in Peoria.

Loop 303 begint ten westen van Phoenix bij de suburb Goodyear op een stackknooppunt met de Interstate 10. Direct naast het knooppunt is een grote gevangenis gelegen. De snelweg telt dan 2x3 rijstroken met een ruime middenberm en voert noordwaarts door het westen van de agglomeratie Phoenix. Er is een aansluiting op de Northern Parkway, waarna de snelweg rond de grote suburb Surprise voert. Er is hier een aansluiting op de US 60. De snelweg voert vanaf hier voornamelijk oostwaarts met 2x3 rijstroken, door het noorden van de grote suburb Peoria. 30 kilometer ten noorden van Phoenix eindigt de snelweg dan op de Interstate 17.

Geschiedenis

De snelweg werd voor het eerst in 1985 gepland als westelijke bypass van Phoenix. Het was destijds gepland om de gehele snelweg in 2014 open te stellen. Er kwamen echter begrotingstekorten en in 1995 werd de snelweg geschrapt. Maricopa County heeft de weg toen aangelegd tussen I-10 en US 60 als een tweestrooks County Road, echter met State Route-classificatie. Maricopa County heeft daarna een klein deel al als een 2x2 divided highway met gelijkvloerse kruispunten uitgevoerd vanaf de US 60 tot de Happy Valley Parkway. In 2004 kwam echter weer geld beschikbaar door een verhoogde btw in de regio. Daarna is ook het noordelijk deel aangelegd als een snelweg met 2x3 rijstroken.

Op 13 mei 2011 opende het noordelijk deel vanaf Lake Pleasant Parkway tot de I-17, alhoewel her en der de viaducten van de aansluitingen nog ontbreken, evenals de kruisende wegen, zodat verkeer via de toekomstige toe- en afritten wordt geleid. Op 16 juli 2013 werd de eerste rijbaan van de Loop 303 in Surprise geopend.[1] De volledige openstelling was in december 2013. Op 17 augustus 2014 volgde de 'grand opening' van het resterende deel van Loop 303 tussen de I-10 en Northern Avenue.[2]

Tussen 2014 en 2016 is een nieuwe aansluiting tussen Loop 303 en US 60 (Grand Avenue) in Surprise aangelegd. Dit was oorspronkelijk een kwadrantaansluiting en is omgevormd tot een halfklaverblad, de werkzaamheden begonnen op 8 december 2014[3] en de meeste verbindingswegen openden op 1 april 2016.[4] Ook is een 12 kilometer lang deel van Loop 303 tussen US 60 (Grand Avenue) en Happy Valley Parkway omgevormd van een vierstrooks weg naar een freeway met 2x3 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen.[5] Dit opende op 24 juni 2016 voor het verkeer.[6] Op een aantal locaties ten noorden van Phoenix ontbreken nog de hoofdrijbanen ter hoogte van toekomstige aansluitingen. Omdat hier nog geen kruisende wegen zijn is Loop 303 wel volledig ongelijkvloers.

Tussen 2020 en 2022 is een 10 kilometer lang deel tussen de Happy Valley Parkway en Lake Pleasant Parkway van 2x2 naar 2x3 rijstroken verbreed. Hiervoor was een ruimtereservering aanwezig, de werkzaamheden begonnen in december 2020 en zijn op 20 januari 2022 afgerond.[7] Ook opende op dat moment een nieuwe aansluiting met Jomax Parkway.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Afslagsymbool.svg Happy Valley Parkway Knooppuntsymbool.svg I-17.svg 22 km 13-05-2011
Afslagsymbool.svg Peoria Avenue Afslagsymbool.svg Grand Avenue US 60.svg 12 km 16-07-2013
Afslagsymbool.svg Northern Avenue Afslagsymbool.svg Peoria Avenue 3 km 00-12-2013
Knooppuntsymbool.svg I-10.svg Afslagsymbool.svg Northern Avenue 10 km 17-08-2014
Afslagsymbool.svg Grand Avenue US 60.svg Afslagsymbool.svg Happy Valley Parkway 12 km 24-06-2016
Afslagsymbool.svg Van Buren Street Knooppuntsymbool.svg I-10.svg 2 km 09-10-2017

Toekomst

Noordelijk van I-10

Ten noorden van I-10 is Loop 303 uitgevoerd als een freeway met 2x3 rijstroken. Echter in het noorden van Peoria ontbreken op enkele plekken nog de hoofdrijbanen bij toekomstige aansluitingen. Verkeer gaat hier via de toe- en afritten, maar zonder kruispunten. Het deel tussen I-10 en US 60 is voorzien van een brede middenberm met een ruimtereservering voor 2x5 rijstroken met linker vluchtstroken.

Zuidelijk van I-10

Een verlenging van de State Route 303 ten zuiden van de I-10 is momenteel in planning. In 2004 werd middels een referendum een lokale belastingverhoging goedgekeurd om nieuwe snelwegen aan te leggen, waaronder de SR-303 tussen de I-10 en de eveneens geplande SR-801. Dit is een verlenging van circa 7 kilometer. Het project heeft financiering, maar het is nog niet duidelijk wanneer de aanleg zal beginnen. Als eerste is tussen 2016 en 2017 het knooppunt tussen Loop 303 en I-10 in Goodyear ook voor verkeer van en naar het zuiden bereikbaar gemaakt tot Van Buren Street.[8] Op 9 oktober 2017 openden hiervan de flyovers en een kort stuk van Loop 303 onder I-10 door naar Van Buren Street.[9]

Zuidelijk van Phoenix

Een grotere verlenging is gepland ten zuiden van Phoenix, vanaf de geplande SR-801 naar de geplande Hassayampa Freeway ten zuiden van Phoenix. Deze route is, afhankelijk van de gekozen variant, 50 tot 60 kilometer lang. Deze route verloopt niet direct in het verlengde van de huidige SR-303, maar wat westelijker om de Estrella Mountains te vermijden.

Als onderdeel van de I-11

Tegelijkertijd is ook de Interstate 11 gepland tussen Las Vegas en Phoenix, die mogelijk als westelijke bypass van Phoenix gaat dienen en ten zuiden van Phoenix op de I-8 of I-10 uitkomt. Mogelijk zal de I-11 gebruikmaken van de SR-303, vooral ten zuiden van de US 60.

Verkeersintensiteiten

# 2013
I-10.svg 22.000
McDowell Road 29.000
Thomas Road 19.000
Indian School Road 18.000
Camelback Road 15.000
Bethany Home Road 14.000
Glendale Avenue 17.000
Northern Avenue 18.000
Olive Avenue 19.000
Peoria Avenue 18.000
Cactus Road 19.000
Waddell Road 18.000
Greenway Road 14.000
Bell Road 16.000
Grand Avenue US 60.svg 13.000
El Mirage Road 11.000
Happy Valley Parkway 8.000
Lone Mountain Parkway 7.000
Lake Pleasant Parkway 7.000

Referenties

Freeways in Phoenix

I-10.svgI-17.svg

US 60.svgArizona 24.svgArizona 30.svgArizona 51.svgArizona Loop 101.svgArizona 143.svgArizona Loop 202.svgArizona Loop 303.svg

Northern Parkway

State Routes in Arizona

243051616466676869717273747577787980828384858687888989A90929596979899101143169177179180A181186187188189195202210238260261264266273277286287288289303347366373377386387389410473564587

In vet state routes die geheel of gedeeltelijk een freeway zijn.