Luxemburg

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Flag of Luxembourg.svg
Luxembourg
Luxemburg.png
Hoofdstad Luxembourg
Oppervlakte 2.586 km²
Inwonertal 576.000
Lengte wegennet 2.837 km
Lengte snelwegennet 156 km[1]
Eerste snelweg 1969
Benaming snelweg Autobunn
Verkeer rijdt rechts
Nummerplaatcode L

Voor het artikel over de Waalse provincie, zie Luxembourg.

Luxemburg (Frans: Luxembourg, Luxemburgs: Lëtzebuerg) is een klein land in West-Europa. Het land telt 538.000 inwoners en heeft een oppervlakte van slechts 2.586 km². De hoofdstad is het gelijknamige Luxembourg.

Inleiding

Luxemburg is een klein land dat in het westen en noorden aan België grenst, in het oosten aan Duitsland en het zuiden aan Frankrijk. De hoofdstad Luxembourg ligt centraal in het zuiden van het land en telt 76.000 inwoners. Andere grotere plaatsen zijn Esch-sur-Alzette, Differdange en Dudelange. Andere plaatsen hebben minder dan 10.000 inwoners. Luxemburg is overwegend heuvelachtig, met name in het noorden. Het zuiden is wat vlakker en heeft een mijnbouwgebied. De belangrijkste en ook veruit bekendste rivier is de Moezel. Een andere rivier van relatief belang is de Sûre. In Luxemburg zijn drie officiële talen; het Duits, Frans en Luxemburgs. Het Luxemburgs wordt wel gesproken maar niet vaak geschreven; dan gebruikt men het Frans. Duits wordt vooral op scholen als eerste taal gegeven.

Luxemburg is het rijkste land ter wereld, met een inkomen van $ 88.000 per inwoner. De Luxemburgse economie is sterk geïntegreerd met die van de buurlanden en in de regio vindt veel internationaal forensisme plaats. Mensen werken in Luxemburg maar wonen bijvoorbeeld in Frankrijk. Vanwege de lage belastingtarieven staat het land te boek als belastingparadijs.

Wegennet

De A7 bij Luxembourg (stad).

Zie ook Autobunn.

Luxemburg heeft een vrij dicht wegennet, maar de meeste snelwegen liggen in het zuiden van het land. Er zijn zes snelwegen, de A1 van Luxembourg naar Trier in Duitsland, de A3 van Luxembourg richting Metz in Frankrijk, de A4 van Luxembourg naar Esch-sur-Alzette, de A6 van Luxembourg richting Arlon in België, de A7 van Luxembourg naar het noorden en de A13 als oost-westroute langs de Franse grens van Pétange tot Schengen. Luxemburg heeft de hoogste dichtheid van snelwegen in Europa met 60,3 kilometer per 1000 km². De stad Luxembourg heeft een halve ringweg. De rest van het wegennet bestaat uit hoofdwegen, waarvan de meeste door alle dorpen gaan. De maximumsnelheid op snelwegen is 130 km/uur. De kwaliteit van de snelwegen is over het algemeen uitstekend.

Het secundaire wegennet bestaat uit 798 kilometer Routes Nationales en 2.022 kilometer Chemins Repris. Ten noorden van Ettelbrück moet men van N- en CR-wegen gebruikmaken om te reizen, daar hier geen snelwegen zijn. De belangrijkste verkeersader in het noorden is de N7. De N7 richting Sankt Vith en Vielsalm is goed uitgebouwd met slechts enkele dorpspassages en langere stukken in een 2+1-configuratie. Vanwege de geringe verkeersintensiteit op deze weg is de 40 km tussen Ettelbrück en de Belgische grens bij Wemperhardt vrij vlot af te leggen.

Sinds 16 maart 2016 zijn er in Luxemburg circa 25 flitspalen geïnstalleerd, voornamelijk op de N-wegen. Voorheen waren er geen vaste snelheidscontroles, maar wel regelmatig lasercontroles, die overigens altijd aangekondigd worden door de politie. Het aantal verkeersdoden in Luxembourg is met 65 doden per miljoen inwoners hoger dan het Europese gemiddelde van 55 (2012).

Wegen in Luxemburg

Autobunnen: A1A3A4A6A7A13

Schnellstroossen: B3B4B7B40

Nationalstroossen: N1N2N3N4N5N6N7N8N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N31N32N33N34N35N37N38N50N51N52N53N55N56N57


Europese wegen in Luxemburg

E25E29E44E421


Bewegwijzering

De Luxemburgse bewegwijzering is een mengelmoesje van Franse, Belgische en Duitse bewegwijzering en consistentie is vaak ver te zoeken. Met name wegnummers willen nogal eens ontbreken. Op snelwegen wordt het Belgische lettertype SNV gebruikt op oudere wegwijzers; nieuwere wegwijzers zijn in Helvetica. Snelwegen hebben blauwe borden, maar afslagen gele of witte borden. De pijlen zijn Belgisch, maar de vooraankondiging van afslagen, onder andere het afritsymbool, is weer Frans. Routes nationales worden in een rood schildje met witte letters met Nx aangegeven. CR-nummers worden in een geel vlak met zwarte letters op witte borden weergegeven. Snelwegnummers hebben een wit kader met een blauw vlak en witte letters. Soms wordt alleen het E-nummer aangegeven en soms helemaal geen nummer. Verschillende typen pijlen worden gebruikt in zowel de Belgische als Franse stijl. Het lettertype is doorgaans niet in hoofdletters, zoals in Frankrijk. De Franse cursieve letters worden gebruikt voor lokale doelen.

Voor de wegwijzers op de N- en CR-wegen gebruikt men meestal een eigen lettertype, dat ook op komborden wordt gebruikt.

Maximumsnelheden

wegtype Vmax
Znak d42.svg 50 km.svg
Znak d43.svg 90 km.svg
Znak D9.svg 130 km.svg

Bij neerslag geldt er op autosnelwegen een limiet van 110 km/h. In tunnels geldt een limiet van 90 km/h en het westelijke deel van de A13 tussen Esch-sur-Alzette en Pétange is wat smaller en bochtiger en daardoor begrensd op 110 km/h.

Luxemburg kent wel een verkeersbord voor autowegen, maar in de praktijk bestaan ze niet. Op sommige delen van de N7 met 2+1 rijstroken geldt een maximumsnelheid van 110 km/h indien er twee rijstroken beschikbaar zijn, verlaagd naar 90 km/h bij neerslag. Zodra er maar één rijstrook per richting beschikbaar is gaat de maximumsnelheid ook weer terug naar 90 km/h. Op de Schnellstrooss B7 is de maximumsnelheid nergens hoger dan 90 km/h, ondanks de 2+1 rijstroken. De andere Schnellstroossen B3 en B4 liggen binnen de bebouwde kom.

Wegnummering

Verkeersveiligheid

jaar verkeersdoden
2010 32
2011 33
2012 34
2013 45
2014 35
2015 36
2016 32

In 2010 vielen in Luxemburg 64 verkeersdoden per 1 miljoen inwoners. Het land heeft daarmee in vergelijking met het jaar 2001 één van de grotere procentuele reducties behaald in de Europese Unie, een daling van 54 procent. Desondanks is de verkeersveiligheid iets minder dan in de meeste andere landen in de regio, afgezien van België.[2] Het relatief hoge aantal verkeersdoden wordt toegeschreven aan de grote hoeveelheid buitenlandse weggebruikers; dit getal ligt in verhouding veel hoger dan in andere landen. In 2015 vielen 64 verkeersdoden per 1 miljoen inwoners, waardoor Luxemburg een bovengemiddeld aantal verkeersdoden heeft in de Europese Unie.[3] Gezien het grote aantal buitenlandse voertuigkilometers in Luxemburg is het echter niet goed vergelijkbaar met grotere landen, waar buitenlandse voertuigen doorgaans niet meer dan 5% van alle voertuigkilometers afleggen.

Referenties

Wegen van Europa

AlbaniëAndorraArmeniëAzerbeidzjanBelgiëBosnië-HerzegovinaBulgarijeCyprusDenemarkenDuitslandEstlandFinlandFrankrijkGeorgiëGriekenlandHongarijeIerlandIJslandItaliëKazachstanKosovoKroatiëLetlandLiechtensteinLitouwenLuxemburgMacedoniëMaltaMoldaviëMonacoMontenegroNederlandNoorwegenOekraïneOostenrijkPolenPortugalRoemeniëRuslandSan MarinoServiëSloveniëSlowakijeSpanjeTsjechiëTurkijeVaticaanstadVerenigd KoninkrijkWit-RuslandZwedenZwitserland

in cursief landen die deels in Europa liggen of met Europa geassocieerd worden