Mülheimer Brücke
Mülheimer Brücke | |
---|---|
Overspant | Rhein |
Rijstroken | 2x2 |
Totale lengte | 683 meter |
Hoofdoverspanning | 315 meter |
Hoogte brugdek | ? |
Openstelling | 13-10-1929 / 08-09-1951 |
Verkeersintensiteit | 37.500 mvt/etmaal |
Locatie | kaart |
De Mülheimer Brücke is een hangbrug in Duitsland, gelegen in de B51 in Köln.
Kenmerken
De Mülheimer Brücke overspant de rivier de Rhein (Rijn) in het noorden van Köln. De hangbrug heeft een totale lengte van 683 meter en een hoofdoverspanning van 315 meter. Het is daarmee de op twee na grootste hangbrug van Duitsland. Over de brug loopt de B51 met 2x2 rijstroken met een trambaan in de middenberm. De brug verbindt het stadsdeel Niehl met Mülheim, waar de brug naar vernoemd is.
Geschiedenis
Al voor de huidige brug hebben bruggen de Rhein op dit punt overspannen. Voor 1927 lag er een schipbrug over de Rhein. Toen Mülheim een onderdeel van de stad Köln werd, werd in 1914 vastgelegd dat men verplicht was een vaste oeververbinding te realiseren. Daartoe werd een hangbrug gebouwd tussen 1927 en 1929 die op 13 oktober 1929 werd opengesteld. De brug werd op 14 oktober 1944 door een luchtaanval verwoest. Na de Tweede Wereldoorlog is de brug vervangen door een vergelijkbare hangbrug met dezelfde dimensies. Deze brug is tussen 1949 en 1951 aangelegd en opende op 8 september 1951 voor het verkeer. De aanleg kostte destijds 12,2 miljoen Deutsche Mark.
In de periode 1976-1977 is de trambaan over de brug aangelegd. Het doorgaand verkeer was indertijd al gereduceerd doordat de Rheinbrücke Leverkusen in 1965 was opengesteld.
De brug verkeert in slechte staat en moet gerenoveerd worden. Op 14 januari 2013 is de brug voor vrachtverkeer zwaarder dan 30 ton afgesloten. Op 27 september 2018 volgde een verdere beperking, waarbij vrachtwagens vanaf 12 ton verboden werden.[1] Sinds april 2019 is de brug voor alle verkeer zwaarder dan 3,5 ton afgesloten. Tussen 2019 en 2025 is de brug gerenoveerd waarbij 30 maanden maar 1 rijstrook per richting open was.[2][3] De renovatie van de brug duurde twee keer zo lang als oorspronkelijk verwacht, men sprak eerst van een afronding in 2022, later 2023 en vervolgens 2025.[4][5]
Op 5 februari 2024 begon een fase met grotere hinder, waarbij de brug een jaar lang in één richting is afgesloten. Ook werd de brug toen voor twee tramlijnen afgesloten. Bij de werkzaamheden zijn significante delen van de aanbruggen aan beide kanten van de brug volledig gesloopt en herbouwd.[6]
Verkeersintensiteiten
Dagelijks maken 37.500 voertuigen van de brug gebruik.[7]
Zie ook
Referenties
- ↑ Brücke in Köln für schwere Lkw gesperrt | wdr.de
- ↑ Die zehn größten Bauvorhaben im nächsten Jahr | ksta.de
- ↑ Zwei Fahrspuren weniger für die Mülheimer Brücke | stadt-koeln.de
- ↑ Sanierung der maroden Mülheimer Brücke dauert länger | wdr.de
- ↑ Sanierung der Mülheimer Brücke verzögert sich um zwei Jahre | ksta.de
- ↑ Gesamtinstandsetzung der Mülheimer Brücke | stadt-koeln.de
- ↑ KFZ Zaehlstellen und Werte Koeln | offenedaten-koeln.de