M-12 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
M-12.svg
ES M-12 map.png
M-12
Begin A-1
Einde M-40
Lengte 9 km
Route

Knooppuntsymbool.svg0 M-40.svg → 2e Ring Madrid

Knooppuntsymbool.svg2 M-11.svg → Madrid

Tol.svg peaje

Knooppuntsymbool.svg3 M-13.svg → Aeropuerto Barajas

Afslagsymbool.svg4 Terminal T-4

Knooppuntsymbool.svg7 R-2.svg → Guadalajara / Zaragoza

Knooppuntsymbool.svg8 M-50.svg → 3e Ring Madrid

Knooppuntsymbool.svg9 A-1.svg → Burgos

De M-12 is een autopista in Spanje, gelegen in Madrid. De weg verbindt verschillende snelwegen met de luchthaven Madrid-Barajas, en ligt aan de noordoostkant van Madrid. Het is een noord-zuidverbinding.

Routebeschrijving

De weg begint in San Sebastian de los Reyes, een voorstad aan de noordkant van Madrid. De snelweg begint aan een driestrooks rotonde met de A-1, en loopt richting het zuiden, waarna een knooppunt met de R-2 volgt. Daarna zijn er de afslagen naar terminal 4 van Madrid-Barajas, en volgt het knooppunt met de M-13 naar de andere terminals van de luchthaven.

Daarna volgt het tolstation, en het knooppunt met de M-11, waarna een 2,4 kilometer lange tunnel volgt onder het park Juan Carlos I. Direct hierna is het knooppunt met de M-40 richting het zuiden.

Naamgeving

De naam van de snelweg is "Eje Aeropuerto T4", dat refereert aan de belangrijkste afslag aan de weg, terminal 4 van de luchthaven Madrid-Barajas.

Geschiedenis

De oorspronkelijke verbinding tussen Alcobendas en Barajas was de M-110. Het noordelijk deel nabij de A-1, dat rond de dure voorstad San Sebastian de los Reyes verloopt was al in de jaren '90 naar 2x2 rijstroken verdubbeld als de M-110. Deze dubbelbaans weg opende op 13 oktober 1997 voor het verkeer.[1] Dit was geen autovía, de aansluitingen waren rotondes. Ongeveer 1,2 kilometer van de verdubbelde M-110 ten zuiden van de A-1 werd later opgenomen als onderdeel van de M-12.

De M-12 zelf is op 16 juni 2005 opengesteld voor het verkeer.[2][3] De aanleg van de 9 kilometer lange snelweg kostte € 382 miljoen, voornamelijk vanwege de 2.396 meter lange tunnel.[4] De oude M-110 langs de terminal 4 van de luchthaven Barajas is in diezelfde tijd gesloopt, zodat verkeer min of meer gedwongen werd om van de tolweg M-12 gebruik te maken. Het is later nog weer mogelijk geworden om tolvrij parallel aan de M-12 te rijden, maar deze weg heeft 12 rotondes.

Wegbeheer

De M-12 is als onderdeel van het Red de Carreteras del Estado in het beheer van het Ministerio de Fomento.

Tol

Zie ook tolwegen in Spanje.

De M-12 is een tolweg, in het beheer van het publieke agentschap SEITT S.A.[5] De weg was tot 2018 in het beheer van Autopista Eje Aeropuerto.[6] Vanwege het lage gebruik ging de concessionair failliet. Op 12 april 2018 nam SEITT het beheer van de M-12 over.[7] Per 15 januari 2019 zijn de toltarieven van de failliete tolwegen verlaagd met gemiddeld 30% en zijn deze tussen 00:00 en 06:00 uur tolvrij.[8]

Tol wordt geheven op de hoofdrijbaan tussen de M-40 en M-13 in beide richtingen. Daarnaast is er vanuit het noorden een tolstation om de Terminal 4 te bereiken. Verkeer vanaf bijvoorbeeld de M-13 naar de A-1 kan de M-12 tolvrij gebruiken. Terminal 4 is tolvrij te bereiken door eerst de M-13 te volgen naar de overige terminals, en dan via het onderliggend wegennet naar Terminal 4 te rijden. De delen waar tol wordt geheven worden massaal gemeden door het verkeer.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 2.700 voertuigen in de tunnel tussen de M-40 en M-11, 6.900 voertuigen tussen de M-11 en M-13 en 50.000 voertuigen tussen de M-13 en R-2. Dit daalt weer naar 20.000 voertuigen tot aan de A-1.[9]

Referenties

Snelwegen in Madrid

Estado de España: A-1A-2A-3A-4A-5A-6AP-6A-42

Comunidad Madrid: M-45M-100M-106M-111M-203MP-203M-206M-402M-404M-406M-407M-409M-410M-500M-501M-503M-506M-509M-511M-600M-607

Overige: M-11M-12M-13M-14M-21M-23M-30M-31M-40M-50M-60

Radiales: R-1R-2R-3R-4R-5