M101 (Srpska)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
M100 BIH.svg
Blank.png
M 101
Begin Gradiška (BIH/HR)
Einde Ugar
Lengte km
Route

Flag of Croatia.png HR D5.svg

Znak d42.svg Gradiška M102 BIH.svg

Werkzaamheden.svg

Afslagsymbool.svg Banja Luka Airport

Tunnel.svg Laktaši (369 m)

Brug.svg Bogdanovac (250 m)

Tunnel.svg Klašnice (416 m)

Afslagsymbool.svg Laktaši

Znak d42.svg Banja Luka M108 BIH.svg

Centrum.svg Entiteitengrens M16-BIH.svg

De M 101 is een magistralni put van de eerste categorie en gedeeltelijke Autoput in de entiteit Republika Srpska in Bosnië-Herzegovina. De weg vormt een noord-zuidroute door het westen van het land, vanaf de grens met Kroatië bij Gradiška via Banja Luka richting de Federatie Bosnië-Herzegovina.

Routebeschrijving

De M101 begint op de grens met Kroatië bij het stadje Gradiška. Hier gaat de Kroatische D5 over in de M101. Niet ver weg is de aansluiting met de A3 naar Zagreb en Beograd. Men steekt de rivier de Sava over, waarna de M101 door het centrum van Gradiška loopt. Het eerste deel van de route voert door vlak gebied. De weg is hier recht en modern, maar kent wel veel lintbebouwing. Vanaf Laktaši wordt de weg vierstrooks, wat ten onrechte wel eens als snelweg wordt betiteld, maar er is geen middenberm noch vluchtstroken. Wel zijn er enkele ongelijkvloerse aansluitingen. De weg bereikt dan de grotere stad Banja Luka, de toegangspoort naar het Bosnische gebergte. De M16 volgt dan een smaller wordend dal langs de rivier de Vrbas. Vanaf Jagare gaat het dal over in een kloof en worden de bergen rondom ook hoger. De M101 geldt hier als één van de mooiste wegen van Bosnië. De weg passeert de entiteitengrens en loopt dan als de M16 door naar Jajce.

Geschiedenis

Het vierstrooks deel ten noorden van Banja Luka is één van de oudere 2x2-wegen in Bosnië-Herzegovina en wordt op veel kaarten aangegeven als snelweg. Dit is het feitelijk niet, maar men kan wel goed opschieten. De weg is waarschijnlijk in de jaren 80 opengesteld. De M101 draagt ook het nummer E661, wat impliceert dat de weg van doorgaand belang is. Vanwege het bergachtige karakter en de grenscontroles is de route via Zagreb meestal aantrekkelijker om van Slavonië naar Dalmatië te reizen (beiden in Kroatië). Op 30 april 2011 opende het eerste 5,7 kilometer lange deel van de snelweg tussen Gradiška en Banja Luka, inclusief twee tunnels en een dalviaduct.

Tot 31 oktober 2019 was de M16 een landelijk nummer in Bosnië-Herzegovina, nog gebaseerd op het Joegoslavische systeem. Op die dag voerde Srpska haar eigen wegnummering in.

Tol

In 2013 zijn er tolhuisjes geplaatst in Glamočani, ten noorden van Banja Luka. Omdat de weg daar de status heeft van Magistralni Put, en niet van autoput of brza cesta mocht hier geen tol worden geheven volgens de Bosnische wet. De tolhuisjes zijn dus niet in gebruik en moesten weer worden afgebroken, hetgeen in 2015 is gebeurd.[1][2]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden er 3.500 voertuigen de grens met Kroatië over, stijgend naar 11.000 voertuigen ten zuiden van Gradiška. Ten noorden van Banja Luka rijden 26.000 voertuigen, dalend naar 1.200 voertuigen op de entiteitengrens. [3]

Referenties

Hoofdwegen in de Republika Srpska

A1-BIH.svg A2-BIH.svg

M100 BIH.svg - M101 BIH.svg - M102 BIH.svg - M103 BIH.svg - M104 BIH.svg - M105 BIH.svg - M106 BIH.svg - M107 BIH.svg - M108 BIH.svg - M109 BIH.svg - M110 BIH.svg - M111 BIH.svg - M112 BIH.svg - M113 BIH.svg - M114 BIH.svg - M115 BIH.svg - M116 BIH.svg - M118 BIH.svg

M500 BIH.svg - M501 BIH.svg - M502 BIH.svg - M503 BIH.svg - M504 BIH.svg - M505 BIH.svg - M506 BIH.svg - M507 BIH.svg - M508 BIH.svg - M510 BIH.svg

Snelwegen en hoofdwegen in de Federatie Bosnië-Herzegovina

A1-BIH.svg BC1

M1-8-BIH.svg M1-9-BIH.svg M2-BIH.svg M4-BIH.svg M4-2-BIH.svg M4-3-BIH.svg M5-BIH.svg M6-BIH.svg M6-1-BIH.svg M11-BIH.svg M14-BIH.svg M14-1-BIH.svg M14-2-BIH.svg M15-BIH.svg

M16-BIH.svg M16-2-BIH.svg M16-3-BIH.svg M16-4-BIH.svg M17-BIH.svg M17-3-BIH.svg M17-4-BIH.svg M17-5-BIH.svg M18-BIH.svg M18-1-BIH.svg M19-2-BIH.svg M19-3-BIH.svg M20-BIH.svg