M11 (Groot-Brittannië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
M11 UK.svg
M11 UK Route.png
M11
Begin London
Einde Cambridge
Lengte 50 mi
Lengte 80 km
Lijst van motorways
Route

Afslagsymbool.svg4 A406 UK.png London North Circular

Afslagsymbool.svg5 Theydon Bois

Knooppuntsymbool.svg6 M25 UK.svg → London Orbital

Afslagsymbool.svg7 Harlow

Afslagsymbool.svg8 Bishop's Stortford

Afslagsymbool.svg8a Stansted Airport A120 → Colchester

Afslagsymbool.svg9 A11 UK.png → Newmarket / Norwich

Afslagsymbool.svg10 Sawston

Afslagsymbool.svg11 Trumpington A10 UK.png

Afslagsymbool.svg12 Cambridge

Afslagsymbool.svg13 Hardwick

Knooppuntsymbool.svg14 Girton A14 UK.png → Newmarket / Huntingdon / A428 → Bedford

De M11 is een motorway in het Verenigd Koninkrijk. De snelweg vormt een noord-zuidverbinding in het oosten van England, vanaf London naar Cambridge, en is 80 kilometer lang.

Routebeschrijving

De M11 ten zuiden van Cambridge.

De M11 begint in het noordoosten van London, op een stedelijk knooppunt met de A406, de noordelijke ring van London. De M11 telt vanaf het begin 2x3 rijstroken en loopt naar het noorden, London al vrij snel verlatend. Bij Epping kruist men de M25 de ringweg van London. De snelweg verloopt vervolgens met 2x3 rijstroken naar het noorden, door een glooiend tot licht heuvelachtig gebied met af en toe wat bos. Men passeert Harlow en Bishop's Stortford aan de oostkant, waarna een lang stuk zonder een aansluiting volgt. Ten noorden van Bishop's Stortford telt de M11 2x2 rijstroken. Bij het dorp Ickleton takt de A11 af, een dual carriageway naar Newmarket en Norwich. Men passeert dan langs Cambridge aan de westkant, waarna de M11 overgaat in de A14 richting Huntingdon en Peterborough.

Geschiedenis

De planvorming van de M11 begon gedurende de jaren 50, toen een oostelijk tracé op tegenstand stuitte in Leyton en Hackney. In 1966 werd een plan opgesteld om de M11 via een westelijker tracé vanaf Dalston via Waltham Cross naar het huidige tracé bij Harlow zou lopen. De bedoeling was dat de M11 in Central London zou starten, bij Islington. De snelweg zou hier aansluiten op de toen voorgestelde Ringway 1. Dit is uiteindelijk niet gebouwd. Vanaf het huidige begin bij J4 zou de M11 moeten starten op een knooppunt met de voorgestelde M12 naar Essex, en de M12 die de Ringway 2 zou vormen. Zowel ringway 1 en 2 werden niet gebouwd. De snelweg werd uiteindelijk vanaf midden jaren 70 aangelegd, waarbij het eerste deel tussen Harlow en Stansted Airport werd geopend (bij Bishop's Stortford). In 1980 was de huidige snelweg voltooid, het laatste deel opende als ruime bypass van Cambridge.

Openstellingsgeschiedenis

Datum Van Naar Lengte
1975 J7 Harlow J8 Bishop's Stortford 16 km
1977 J4 A406 London J7 Harlow 19 km
1979 J8 Bishop's Stortford J9 Ickleton 24 km
1980 J9 Ickleton J14 Cambridge-North 24 km

Toekomst

Er bestaan plannen om de M11 tussen de M25 en Stansted Airport te verbreden naar 2x4 rijstroken. In 2007 bedroegen de kosten hiervan 698 miljoen pond. In maart 2009 werden de plannen afgeblazen, nadat bekend werd gemaakt dat geen veranderingen aan de snelweg zouden worden doorgevoerd tot 2021.

Verkeersintensiteiten

Intensiteiten zijn ten noorden van de genoemde aansluiting.

Telpunt 2016[1]
Afslagsymbool.svg4 London North Circular 106.900
Afslagsymbool.svg5 Theydon Bois 82.700
Knooppuntsymbool.svg6 M25 109.200
Afslagsymbool.svg7 Harlow 91.400
Afslagsymbool.svg8/8a Bishop's Stortford / Stansted Airport 73.900
Afslagsymbool.svg9 Norwich 41.400
Afslagsymbool.svg10 Sawston 51.700
Afslagsymbool.svg11 Trumpington 81.200
Afslagsymbool.svg12 Cambridge 80.100
Afslagsymbool.svg13 Hardwick 66.120

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte
J4 A406 J8a Stansted Airport 2x3 35 km
J8a Stansted Airport J14 Cambridge-North 2x2 48 km

Referenties

Motorways in het Verenigd Koninkrijk

M1M2M3M4M5M6M6 TollM8M9M11M18M20M23M25M26M27M32M40M42M45M48M49M50M53M54M55M56M57M58M60M61M62M65M66M67M69M73M74M77M80M90M180M181M271M275M602M606M621M876M898

Noord-Ierland: M1M2M3M5M12M22