M11 (Ierland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
M11 IRL.png
M11 IRL map.png
M11
Begin Dublin
Einde Enniscorthy
Lengte 103 km
Route

N11 IRL.png → Dublin

Afslagsymbool.svg Shankill

Knooppuntsymbool.svg 4M50 IRL.png → Ring Dublin

Afslagsymbool.svg5 Bray-North

Afslagsymbool.svg6 Bray-West

N11 IRL.png

Afslagsymbool.svg14 Coyne's Cross

Afslagsymbool.svg15 Ashford

Afslagsymbool.svg16 Rathnew

Afslagsymbool.svg17 Wicklow

Afslagsymbool.svg18 Wicklow-South

Afslagsymbool.svg19 Brittas Bay

Afslagsymbool.svg20 Arklow-North

Afslagsymbool.svg21 Arklow-South

Afslagsymbool.svg22 Inch

Afslagsymbool.svg23 Courtown / Gorey

Afslagsymbool.svg24 Frankfort N11 IRL.png

Afslagsymbool.svg25 Ballydawmore / Enniscorthy N80 IRL.png

Rotonde.svg Scurlocksbush

N11 IRL.png → Wexford

De M11 is een motorway in Ierland. De snelweg vormt een noord-zuidverbinding in het zuidoosten van Ierland, vanaf Dublin langs de kust tot aan Enniscorthy. De weg is onderbroken door de N11 tussen Bray en Rathnew. De twee delen zijn samen 103 kilometer lang.

Routebeschrijving

In het zuiden van Dublin gaat de N11 vanuit het centrum over in de M11, gevolgd door een onvolledig knooppunt met de M50. Daarna vormt de M11 een korte motorway tot de voorstad Bray. Van Bray tot Rathmore vormt de N11 een ongelijkvloerse dual carriageway met 2x2 rijstroken, maar deze heeft geen motorwaystatus. Daarna ligt er weer een gedeelte motorway van de M11 rond Rathnew en Wicklow, iets landinwaarts van de Ierse Zee. De snelweg voert dan zuidwaarts door een glooiend gebied met in de omgeving wat hogere heuvels. De snelweg voert rond Arklow en langs Gorey, vervolgens vormt het de bypass van het stadje Enniscorthy, waarbij de M11 wat naar het binnenland afbuigt. De M11 eindigt halverwege Enniscorthy en Wexford. Daarna gaat de N11 weer verder naar Wexford en Rosslare.

Geschiedenis

De M11 bij Gorey, oorspronkelijk aangelegd als dual carriageway, later opgewaardeerd tot motorway.

Het wegvak van Arklow naar Courtown opende in 1999 als dual carriageway en werd in augustus 2009 een motorway. In 2004 opende de dual carriageway tot aan Rathnew. De aansluiting met de M50 opende in juni 2005, zodat men de Ierse hoofdstad makkelijk kan passeren.

In 2007 opende 24 kilometer dual carriageway van de N11 tussen Arklow en de zuidkant van Gorey. Dit was oorspronkelijk geen autosnelweg, maar is later opgewaardeerd tot motorway-status, met aangepaste wegmarkeringen maar nog een substandaard alignement.

In mei 2013 is de aanleg van het ontbrekende deel tussen Wicklow en Arklow begonnen.[1] Dit deel is op 13 juli 2015 opengesteld.[2][3] Tussen 2015 en 2019 is 27 kilometer nieuwe motorway tussen Gorey en Enniscorthy aangelegd.[4] Dit plan was onderdeel van een stimuleringsprogramma van de Ierse overheid dat in juli 2012 ontvouwd is.[5][6] Het project is in oktober 2015 gegund, de 'first sod' volgde op 21 oktober 2015[7] en de autosnelweg is op 18 juli 2019 opengesteld voor het verkeer.[8][9][10]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening
Arklow-North Arklow-South 10 km 29-01-1999
Kilmacanoge Kilpedder 5 km 22-10-2003
Ashford Rathnew 14 km 27-09-2004
Gorey-North Gorey-South 14 km 04-07-2007
Arklow-South Gorey-North 10 km 05-09-2007
Rathnew Arklow-North 16 km 13-07-2015
Gorey Enniscorthy 27 km 18-07-2019

Verkeersintensiteiten

In 2012 reden dagelijks 64.000 voertuigen net buiten Dublin, 18.000 voertuigen ten noorden van Arklow, 15.000 voertuigen ten zuiden van Arklow en 10.000 voertuigen bij Gorey.

Referenties

Motorways in Ierland

M1 IRL.pngM2 IRL.pngM3 IRL.pngM4 IRL.pngM6 IRL.pngM7 IRL.pngM8 IRL.pngM9 IRL.pngM11 IRL.pngM17 IRL.pngM18 IRL.pngM20 IRL.pngM28 IRL.pngM50 IRL.png