M11 (Ierland)
M11 | |||
Begin | Dublin | ||
Einde | Enniscorthy | ||
Lengte | 103 km | ||
|
De M11 is een motorway in Ierland. De snelweg vormt een noord-zuidverbinding in het zuidoosten van Ierland, vanaf Dublin langs de kust tot aan Enniscorthy. De weg is onderbroken door de N11 tussen Bray en Rathnew. De twee delen zijn samen 103 kilometer lang.
Routebeschrijving
In het zuiden van Dublin gaat de N11 vanuit het centrum over in de M11, gevolgd door een onvolledig knooppunt met de M50. Daarna vormt de M11 een korte motorway tot de voorstad Bray. Van Bray tot Rathmore vormt de N11 een ongelijkvloerse dual carriageway met 2x2 rijstroken, maar deze heeft geen motorwaystatus. Daarna ligt er weer een gedeelte motorway van de M11 rond Rathnew en Wicklow, iets landinwaarts van de Ierse Zee. De snelweg voert dan zuidwaarts door een glooiend gebied met in de omgeving wat hogere heuvels. De snelweg voert rond Arklow en langs Gorey, vervolgens vormt het de bypass van het stadje Enniscorthy, waarbij de M11 wat naar het binnenland afbuigt. De M11 eindigt halverwege Enniscorthy en Wexford. Daarna gaat de N11 weer verder naar Wexford en Rosslare.
Geschiedenis
Het wegvak van Arklow naar Courtown opende in 1999 als dual carriageway en werd in augustus 2009 een motorway. In 2004 opende de dual carriageway tot aan Rathnew. De aansluiting met de M50 opende in juni 2005, zodat men de Ierse hoofdstad makkelijk kan passeren.
In 2007 opende 24 kilometer dual carriageway van de N11 tussen Arklow en de zuidkant van Gorey. Dit was oorspronkelijk geen autosnelweg, maar is later opgewaardeerd tot motorway-status, met aangepaste wegmarkeringen maar nog een substandaard alignement.
In mei 2013 is de aanleg van het ontbrekende deel tussen Wicklow en Arklow begonnen.[1] Dit deel is op 13 juli 2015 opengesteld.[2][3] Tussen 2015 en 2019 is 27 kilometer nieuwe motorway tussen Gorey en Enniscorthy aangelegd.[4] Dit plan was onderdeel van een stimuleringsprogramma van de Ierse overheid dat in juli 2012 ontvouwd is.[5][6] Het project is in oktober 2015 gegund, de 'first sod' volgde op 21 oktober 2015[7] en de autosnelweg is op 18 juli 2019 opengesteld voor het verkeer.[8][9][10]
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Opening |
---|---|---|---|
Arklow-North | Arklow-South | 10 km | 29-01-1999 |
Kilmacanoge | Kilpedder | 5 km | 22-10-2003 |
Ashford | Rathnew | 14 km | 27-09-2004 |
Gorey-North | Gorey-South | 14 km | 04-07-2007 |
Arklow-South | Gorey-North | 10 km | 05-09-2007 |
Rathnew | Arklow-North | 16 km | 13-07-2015 |
Gorey | Enniscorthy | 27 km | 18-07-2019 |
Verkeersintensiteiten
In 2012 reden dagelijks 64.000 voertuigen net buiten Dublin, 18.000 voertuigen ten noorden van Arklow, 15.000 voertuigen ten zuiden van Arklow en 10.000 voertuigen bij Gorey.
Referenties
- ↑ Contracts signed for N7 Newlands Cross Upgrade & N11 Arklow to Rathnew Dual Carriageway | nra.ie
- ↑ www.n7n11.ie
- ↑ Drivers rejoice! Those M11 roadworks are (finally) at an end | thejournal.ie
- ↑ M11 Gorey to Enniscorthy PPP Scheme | wexford.ie
- ↑ Minister Howlin announces an additional €2.25 billion domestic infrastructure stimulus to create much needed jobs | per.gov.ie
- ↑ Enniscorthy bypass work to start next September | independent.ie
- ↑ Sod turned on €400m M11 Gorey to Enniscorthy PPP project | irishbuildingmagazine.ie
- ↑ Enniscorthy motorway bypass set to open | irishtimes.com
- ↑ Consortium led by BAM signs €350m motorway deal | irishtimes.com
- ↑ Enniscorthy bypass will ‘utterly transform’ town | irishtimes.com
Motorways in Ierland |
---|