M11 (Servië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
M11
Begin Dobanovci
Einde Bubanj potok
Lengte 30 km
Route

Beograd

1 Aerodrom (M12)

2 Zmaj

3 Nacional

4 Tošin bunar

5 Geneks

6 Arena

7 Sava centar

Most Gazela

8 Mostar

9 Hitna pomoć

10 Autokomanda

11 Dušanovac

12 Medaković

13 Konjarnik

14 Lasta

24 Bubanj Potok

Bubanj Potok

De M11 is een motoput in Servië. De weg vormt een de-facto autosnelweg door de hoofdstad Belgrado, vanaf nabij Dobanovici via de grote voorstad Zemun, Novi Beograd, het oude centrum tot aan Bubanj Potok. De M11 is 30 kilometer lang.

Routebeschrijving

De M11 door Belgrado in 2008.

De M11 begint op het knooppunt Beograd met de A1 en A3. De A1 vormt een bypass van Belgrado terwijl de A3 hier eindigt. Er volgt dan een passage van 30 kilometer door de 1,6 miljoen inwoners tellende hoofdstad Belgrado. Dit deel is ernstig overbelast en telt 2x2 rijstroken. Eerst komt men door Novi Beograd, een communistische flatwijk, met als meest markante punt de Genextoren die langs de snelweg staat. De autosnelweg steekt dan via de Gazela Bridge die 2x3 rijstroken telt de rivier de Sava over. Direct daarna volgt knooppunt Mostar, waar de IB-19 gekruist wordt die naar Šabac loopt. Tevens kan men hier de IB-22 nemen naar Čačak in het zuiden. Het deel door het het oude Belgrado telt 2x2 rijstroken. Soms staan er flats langs de autosnelweg. In het oosten van Belgrado buigt de snelweg af naar het zuiden, en komt dan door de zuidelijke voorsteden. Hierna bereikt men het knooppunt Bubanj Potok, waar de A1 weer verder gaat naar het zuiden van Servië.

Geschiedenis

Aanleggeschiedenis

De autosnelweg door Belgrado is vanaf 1966 aangelegd. Initieel begon de bouw van de Gazelabrug, die het centrum van Belgrado met de flatwijk Novi Beograd verbond. Dit traject is in 1970 opengesteld voor het verkeer. In 2010 en 2011 is de brug grondig gerenoveerd.[1] In 1974 opende het complexe Mostarska petlja, het knooppunt Mostar aan de oostkant van de brug. Het traject verder door Belgrado tot aan Bubanj Potok opende in 1977 voor het verkeer. Sinds 2015 wordt de A1 echter niet meer door Beograd geleid, maar via de westelijke en zuidelijke ringweg, die in 2023 voltooid werd. Op de knooppunten werd de oude A1 ook niet meer met groene wegwijzers aangegeven.

Wegnummergeschiedenis

Aanvankelijk was de weg als de M1 genummerd, later als de A1. Toen in 2015 de bypass van Belgrado doorgaand te berijden was, werd de A1 over de bypass geleid. Daarna was de oude route dwars door de stad ongenummerd. Op 20 maart 2024 is een nieuwe wegcategorie 'motoput' geïntroduceerd, met M-nummers. Daarin kreeg de weg het nummer M11.

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
Zemun Beograd-Petlja Mostar 9 km 00-00-1970
Beograd-Petlja Mostar Beograd-Bubanj Potok 13 km 00-00-1977

Referenties

Autosnelwegen en autowegen in Servië

Autosnelweg - autoput

A1A2A3A4A5A7A8A9A10A11A12

Autoweg - motoput

M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M12M13M14M15M16M17M18M19