M14.1 (Bosnië-Herzegovina)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
M14-1-BIH.svg
M14-1 BIH map.png
M 14.1
Begin Dragsenič
Einde Zvornik
Lengte 275 km
Route

Znak d42.svg Dragsenič M14-BIH.svg

Znak d42.svg Gradiška M16-BIH.svg

Znak d42.svg Derventa M16-1-BIH.svg

Znak d42.svg Bosanski Brod

Znak d42.svg Šamac M17-BIH.svg

Znak d42.svg Loncari M1-8-BIH.svg

Znak d42.svg Brčko

Znak d42.svg Bijelina M18-BIH.svg

Flag of Serbia.png SRB-27.svg

De M 14.1 is een hoofdweg in Bosnië-Herzegovina. De weg vormt een vrij lange oost-westroute langs de noordgrens en voert vanaf Dragsenič via Gradiška, Bosanski Brod en Brčko naar Zvornik en is voornamelijk secundair in karakter vanwege de parallelle Kroatische A3. De weg is circa 275 kilometer lang.

Routebeschrijving

De M14.1 begint op het kruispunt met de M14 in Dragsenič, even ten oosten van Bosanska Dubica. De M14.1 is een enkelbaans hoofdweg en van goede kwaliteit. Wel is er vrij veel bebouwing langs de weg. De M14.1 voert parallel aan de rivier de Sava, tevens de grens met Kroatië. Bij het stadje Gradiška kruist men de M16, de weg naar Banja Luka. Oostelijker verspringt de M14.1 wat naar het zuiden, maar blijft oostwaarts voeren, vanaf Srbac weer parallel aan de Kroatische grens. Naar het zuiden liggen dichtbeboste heuvels. Er liggen weinig grote plaatsen op de route, de meesten zijn niet meer dan dorpen. De weg voert door Bosanski Brod, de Bosnische tegenhanger van het grotere Kroatische Slavonski Brod. Men komt oostelijker in een wat vlakker gebied, en voert de M14.1 wat dieper Bosnië in. Even voor Brčko kruist men de M1.8, de weg naar Tuzla. De M14.1 voert dan door het stadje Brčko, de belangrijkste plaats op de route van de M14.1. De grootste plaats is echter het stadje Bijeljina, gelegen aan de grens met Servië. Hier eindigt de M14.1 een aantal kilometer zuidelijker op de brug over de Drina-rivier op de grens met Servië. De weg gaat daar verder als de IB-27 naar Lozinca.

Geschiedenis

De M14.1 is een aftakking van de M14, maar sinds het opbreken van Joegoslavië is de route ingekort en is de M14.1 inmiddels langer dan de M14 zelf in Bosnië.

Toekomst

Ten zuiden van Brčko wordt een bypass gebouwd zodat doorgaand verkeer in de toekomst niet meer door de stad hoeft. De planning is dat deze in mei 2019 in gebruik zal worden genomen.

Verkeersintensiteiten

In 2012 reden dagelijks 1.800 voertuigen in Dragsenič, wat stijgt naar 6.800 voertuigen tussen Vrbaška en Čatrnja. De route parallel aan de Kroatische grens telt 2.700 tot 4.600 voertuigen, stijgend naar 8.400 voertuigen in Derventa. Bij Brod rijden 4.400 voertuigen, stijgend naar 6.700 voertuigen dichter bij Brčko. Het drukste punt ligt in Bijeljina met 19.000 voertuigen per etmaal.[1]

Referenties

Snelwegen en hoofdwegen in Bosnië-Herzegovina

A1-BIH.svg A2-BIH.svg E661-BIH.svg Autoput Banja Luka - Doboj Gradski Autoput Sarajevo

M1-8-BIH.svg M1-9-BIH.svg M2-BIH.svg M4-BIH.svg M4-2-BIH.svg M5-BIH.svg M6-BIH.svg M6-1-BIH.svg M8-BIH.svg M11-BIH.svg M14-BIH.svg M14-1-BIH.svg M14-2-BIH.svg M15-BIH.svg M16-BIH.svg

M16-1-BIH.svg M16-2-BIH.svg M16-3-BIH.svg M16-4-BIH.svg M17-BIH.svg M17-2-BIH.svg M17-3-BIH.svg M17-4-BIH.svg M18-BIH.svg M18-1-BIH.svg M18-2-BIH.svg M19-BIH.svg M19-2-BIH.svg M19-3-BIH.svg M20-BIH.svg