M16 (Bosnië-Herzegovina)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
M16-BIH.svg
M16 BIH map.png
M 16
Begin Gradiška (BIH/HR)
Einde Kamensko (HR/BIH)
Lengte 275 km
Route

Flag of Croatia.png HR D5.svg

Znak d42.svg Gradiška

Werkzaamheden.svg

Afslagsymbool.svg Banja Luka Airport

Tunnel.svg Laktaši (369 m)

Brug.svg Bogdanovac (250 m)

Tunnel.svg Klašnice (416 m)

Afslagsymbool.svg Laktaši

Znak d42.svg Banja Luka

Znak d42.svg Jajce

Znak d42.svg Donji Vakuf

Znak d42.svg Bugojno

Bergpas.svg Kupreška Vrata

Znak d42.svg Kupres

Bergpas.svg Malovan

Znak d42.svg Livno

Flag of Croatia.png HR D220.svg

De M 16 is een hoofdweg en gedeeltelijke Autoput in Bosnië-Herzegovina. De weg vormt een noord-zuidroute door het westen van het land, vanaf de grens met Kroatië bij Gradiška via Banja Luka en Donji Vakuf tot aan Livno en dan weer verder naar Kroatië. De weg loopt door spectaculair bergland en is 275 kilometer lang.

Routebeschrijving

De M16 begint op de grens met Kroatië bij het stadje Gradiška. Hier gaat de Kroatische D5 over in de M16. Niet ver weg is de aansluiting met de A3 naar Zagreb en Beograd. Men steekt de rivier de Sava over, waarna de M16 door het centrum van Gradiška loopt. Het eerste deel van de route voert door vlak gebied, door de regio Slavonië. De weg is hier recht en modern, maar kent wel veel lintbebouwing. Vanaf Laktaši wordt de weg vierstrooks, wat ten onrechte wel eens als snelweg wordt betiteld, maar er is geen middenberm noch vluchtstroken. Wel zijn er enkele ongelijkvloerse aansluitingen. De weg bereikt dan de grotere stad Banja Luka, de toegangspoort naar het Bosnische gebergte. De M16 volgt dan een smaller wordend dal langs de rivier de Vrbas. Vanaf Jagare gaat het dal over in een kloof en worden de bergen rondom ook hoger. De M16 geldt hier als één van de mooiste wegen van Bosnië.

Men bereikt vervolgens het stadje Jajce, gelegen in een breed dal. De weg slingert naar Donji Vakuf, door een berggebied met toppen tot zo'n 1500 meter. Donji Vakuf is een regiostadje, waar het meeste verkeer afslaat in oostelijke richting naar Sarajevo. De M16 loopt verder zuidwaarts en slaat bij Bugojno naar het westen af, verder naar het zuiden gaat de weg naar Jablanica. De weg stijgt flink naar een kale hoogvlakte, en men stijgt van 500 naar naar zo'n 1200 meter boven zeeniveau. Op zo'n 1.300 meter ligt de bergpas Kupreška Vrata, alwaar een 350 meter lange tunnel ligt. Het landschap is hier weids en woest, waarna de M16 het stadje Livno aandoet. Na Livno loopt de weg eerst door vlak gebied om het meer Buško Jezero heen, om dan te eindigen aan de Kroatische grens. Vanaf hier loopt de D220 verder richting de kust.

Geschiedenis

Het vierstrooks deel ten noorden van Banja Luka is één van de oudere 2x2-wegen in Bosnië-Herzegovina en wordt op veel kaarten aangegeven als snelweg. Dit is het feitelijk niet, maar men kan wel goed opschieten. De weg is waarschijnlijk in de jaren 80 opengesteld. De M16 draagt ook het nummer E661, wat impliceert dat de weg van doorgaand belang is. Vanwege het bergachtige karakter en de grenscontroles is de route via Zagreb meestal aantrekkelijker om van Slavonië naar Dalmatië te reizen (beiden in Kroatië). Op 30 april 2011 opende het eerste 5,7 kilometer lange deel van de snelweg tussen Gradiška en Banja Luka, inclusief twee tunnels en een dalviaduct.

De Kuprestunnel is in 1975 gebouwd en heeft sinds 2007 verlichting.

Tol

In 2013 zijn er tolhuisjes geplaatst in Glamočani, ten noorden van Banja Luka. Omdat de weg daar de status heeft van Magistralni Put, en niet van autoput of brza cesta mocht hier geen tol worden geheven volgens de Bosnische wet. De tolhuisjes zijn dus niet in gebruik en moesten weer worden afgebroken, hetgeen in 2015 is gebeurd.[1][2]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden er 3.500 voertuigen de grens met Kroatië over, stijgend naar 11.000 voertuigen ten zuiden van Gradiška. Ten noorden van Banja Luka rijden 26.000 voertuigen, dalend naar 1.200 voertuigen op de entiteitengrens. Bij Bugojno rijden 4.100 voertugen per dag, dalend naar 1.800 bij de Kroatische grens in het zuiden.[3][4]

Referenties

Snelwegen en hoofdwegen in Bosnië-Herzegovina

A1-BIH.svg A2-BIH.svg E661-BIH.svg Autoput Banja Luka - Doboj Gradski Autoput Sarajevo

M1-8-BIH.svg M1-9-BIH.svg M2-BIH.svg M4-BIH.svg M4-2-BIH.svg M5-BIH.svg M6-BIH.svg M6-1-BIH.svg M8-BIH.svg M11-BIH.svg M14-BIH.svg M14-1-BIH.svg M14-2-BIH.svg M15-BIH.svg M16-BIH.svg

M16-1-BIH.svg M16-2-BIH.svg M16-3-BIH.svg M16-4-BIH.svg M17-BIH.svg M17-2-BIH.svg M17-3-BIH.svg M17-4-BIH.svg M18-BIH.svg M18-1-BIH.svg M18-2-BIH.svg M19-BIH.svg M19-2-BIH.svg M19-3-BIH.svg M20-BIH.svg