M17.3 (Federatie Bosnië-Herzegovina)

	M 17.3
Begin	Stolac
Einde	Neum
Lengte	72 km
Route Buna Masline Stolac Neum

De M17.3 is een magistralni put in de entiteit Federatie Bosnië-Herzegovina van secundair karakter in Bosnië-Herzegovina en bestaat uit 2 delen. Het eerste deel loopt van Buna naar Masline, het tweede deel verbindt Stolac met de kustplaats Neum. Het is de enige route vanaf Neum naar de rest van Bosnië-Herzegovina. Dat deel van de weg is circa 40 kilometer lang.

Routebeschrijving

Het eerste deel begint op de M17 in het plaatsje Buna. De weg klimt dan in zuidoostelijke richting over een heuvelrug heen om dan na 20 kilometer te eindigen op de M6. Het tweede deel van de M17.3 begint in het plaatsje Stolac op de M6. De weg voert zuidwaarts door de kale en droge berggebieden van zuid-Herzegovina, en de weg heeft een secundair uiterlijk. De weg is tweestrooks en niet goed uitgebouwd, en bij vlagen smal en bochtig. De weg voert door een desolate omgeving, met nauwelijks bewoning. Er liggen slechts een paar kleine dorpjes op de route. Vanwege de hoogteverschillen benadert de M17.3 de kustplaats Neum vanuit het oosten. In Neum eindigt de weg op de M2.

Geschiedenis

De M17.3 is zeer secundair uitgebouwd, ten tijde van Joegoslavië verliep de voornaamste route westelijker via Mostar, maar deze route voert tegenwoordig deels door Kroatië. Omdat de verkeersomvang in dit gebied klein is, is er nog geen noodzaak geweest om de M17.3 beter uit te bouwen.

De M17.3 staat niet op alle kaarten aangegeven, maar het volgen van de route is niet al te moeilijk omdat het veelal de enige geasfalteerde weg is. In Stolac staat Neum aangegeven, evenals in Neum Stolac staat aangegeven.

De bouw van een nieuwe route begon in 1984, maar was pas in 2022 gereed. Op 30 juni 2022 is de weg officieel geopend. De tunnel Źaba van 970 meter werd tegelijkertijd opengesteld.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 600 tot 700 voertuigen over de M17.3, tussen Stolac en Neum die daarmee één van de rustigste M-wegen van Bosnië-Herzegovina is. Tussen Buna en Masline liggen de intensiteiten met 3.600 voertuigen per dag aanzienlijk hoger.