M19 (Oekraïne)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
M19 UA.svg
UA M19 map.png
M19
Begin Domanove (UA/BY)
Einde Sterche (UA/RO)
Lengte 504 km
Route

Flag of Belarus.svg M12 BY.png → Brest

Znak d42.svg Kovel

Junction.svg M7 UA.svg → Kiev / Chełm

Znak d42.svg Lutsk

Junction.svg M6 UA.svg → Kiev / L'viv

Znak d42.svg Dubno

Znak d42.svg Kremenets

Znak d42.svg Ternopil

Junction.svg M12 UA.svg → Stryj / Vinnytsia

Znak d42.svg Chernivtsy

Flag of Romania.png DN2.svg → Suceava

De M19 is een autoweg in Oekraïne, gelegen in de westelijke helft van het land als noord-zuidroute tussen de grens met Wit-Rusland bij Domanove via Kovel, Lutsk, Ternopil en Chernivtsy naar de grens met Roemenië bij Sterche. De weg is onderdeel van een internationale transitroute van Brest naar het oosten van Roemenië en is 504 kilometer lang.

Routebeschrijving

Bij Domanove begint de M19 op de grens met Wit-Rusland. Aan Wit-Russische zijde voert de M12 verder naar Brest. De M19 is een enkelbaans hoofdweg en voert door eenzaam en afgelegen bossen naar het zuiden. Na 80 kilometer bereikt men het 66.000 inwoners tellende stadje Kovel, waar men de M07 kruist, de weg vanaf Kiev naar Chełm in Polen. De M19 voert dan met een 70 kilometer lange boog naar Lutsk, een grotere stad met 200.000 inwoners. De M19 is relatief goed uitgebouwd, met weinig bebouwde kommen en lange rechte stukken. Er is een noordelijke en oostelijke rondweg rond Lutsk, zodat doorgaand verkeer niet door de stad hoeft. Men kruist hier de H22, de weg vanaf Rivne naar Zamość in Polen. Na Lutsk is de weg minder goed uitgebouwd, en voert de weg door enkel dorpen met lintbebouwing. Het landschap begint hier al iets heuvelachtiger te worden. Bij Dubno kruist men de belangrijke M06, de transitroute van Kiev naar L'viv.

Ten zuiden van Dubno komt men door Kremenets, gelegen aan een heuvelrand. Het landschap wordt hier al wat afwisselender, met bosgebieden, hellingen en weilanden. Zo'n 70 kilometer zuidelijker bereikt men de grotere stad Ternopil. Hier loopt de M19 aan de oostkant langs van, waarbij men de M12 kruist, de weg naar Stryj in het westen en Vinnytsia in het oosten. De omgeving wordt dan nog wat heuvelachtiger, maar er is relatief weinig bos. Rondom de meeste dorpen en stadjes liggen rondwegen. Uiteindelijk bereikt men Chernivtsi, een grotere stad met 240.000 inwoners. Hier is een gedeeltelijke ringstructuur aanwezig, waarbij de M19 een 2x2 weg is. Men moet echter wel door de bebouwde kom. De M19 loopt dan door de noordelijke Bukovina, en eindigt op de grens met Roemenië. Aan Roemeense zijde gaat de DN2 verder naar Suceava.

Geschiedenis

De weg is rond 1880 voor het eerst gebouwd, en was tot 1918 onderdeel van het Oostenrijkse protectoraat Galicië. De weg heette destijds de Podolier Reichsstraße. Tussen 1885 en 1890 zijn de eerste bruggen over de grotere rivieren Seret en Dnjepr gebouwd. Tussen 1920 en 1939 was het gebied waar de M19 tussen Ternopil en de toenmalig Pools-Roemeense grens loopt onderdeel van Polen. De weg had destijds de status van staatsweg (droga państwowa). De weg was destijds tussen Brest en Lutsk verhard, maar niet tussen Lutsk en Ternopil. Na de tweede wereldoorlog kwam de weg geheel in de Sovjetunie te liggen. Tot 1991 had de weg het nummer M14 tussen Brest en Chernivtsy, en A269 verder tot aan de Roemeense grens. Na 1991 kwam de weg in Oekraïne te liggen en kreeg het zijn huidige nummer.

In 2010 is een nieuwe rondweg aan de oostkant van Chernivtsy opengesteld voor het verkeer, inclusief een nieuwe brug over de Prut. Deze weg is enkelbaans, maar maakt het mogelijk het gros van het bebouwde gebied te vermijden via de noordelijke rondweg.

Referenties


Autowegen in Oekraïne

M1 UA.svg M2 UA.svg M3 UA.svg M4 UA.svg M5 UA.svg M6 UA.svg M7 UA.svg M8 UA.svg M9 UA.svg M10 UA.svg M11 UA.svg M12 UA.svg M13 UA.svg M14 UA.svg M15 UA.svg M16 UA.svg M17 UA.svg M18 UA.svg M19 UA.svg M20 UA.svg M21 UA.svg M22 UA.svg M23 UA.svg M24 UA.svg M25 UA.svg M26 UA.svg M27 UA.svg M28 UA.svg M29 UA.svg

N1 UA.svg N2 UA.svg N3 UA.svg N4 UA.svg N5 UA.svg N6 UA.svg N7 UA.svg N8 UA.svg N9 UA.svg N10 UA.svg N11 UA.svg N12 UA.svg N13 UA.svg N14 UA.svg N15 UA.svg N16 UA.svg N17 UA.svg N18 UA.svg N19 UA.svg N20 UA.svg N21 UA.svg N22 UA.svg N23 UA.svg