M20 (Groot-Brittannië)
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
| M20 | ||||||
| Begin | London | |||||
| Einde | Folkestone | |||||
| Lengte | 50 mi | |||||
| Lengte | 81 km | |||||
| ||||||
De M20 is een motorway in het Verenigd Koninkrijk. De snelweg vormt een oost-westroute in het zuidoosten van England, voornamelijk in de streek Kent. De snelweg begint aan de M25, de ringweg van London, en loopt via Maidstone naar Folkestone. De snelweg is 81 kilometer lang.
Routebeschrijving
De M20 begint bij de voorstad Swanley ten oosten van London aan de M25. De A20 uit London gaat hier over in de M20, die hier meteen 2x3 rijstroken telt. De richting vanaf Folkestone richting de Dartford Crossing vice versa is op dit knooppunt gestroomlijnd. De snelweg loopt door het glooiende platteland ten oosten van London. Even voor Maidstone voegt de M26 in, die een verbinding verzorgt tussen de M20 uit Folkestone en de bestemmingen langs de M25 ten zuiden en westen van London. De M20 loopt vervolgens langs de noordkant van Maidstone, een stad met 139.000 inwoners. Hier zijn diverse mogelijkheden om op de parallelle, maar minder belangrijke M2 te raken. Ten oosten van Maidstone buigt de 2x3 M20 af naar het zuidoosten, door het glooiende landschap van de North Downs. Men passeert Ashford, waar een mogelijkheid is om de A28 naar Canterbury en Margate te nemen. Bij Folkestone is er een directe aansluiting naar de Channel Tunnel, vanwaar men via de autotrein op de Franse A16 kan komen. De M20 versmalt hier naar 2x2 rijstroken en gaat oostelijker over in de A20 naar de havens van Dover.
Geschiedenis
Het eerste deel van de M20 was de bypass van Maidstone begin jaren '60 van de 20e eeuw. In die tijd was het de bedoeling om de M2 de primaire autosnelweg van London naar Dover te maken, maar later werd duidelijk dat dit de M20 zou worden. Vanaf begin jaren '70 openden verdere delen, alhoewel de aansluiting met de M25 pas eind jaren '70 opende. De rondweg van Ashford was in eerste instantie de A20, die al voor de Tweede Wereldoorlog was aangelegd, echter niet als motorway. Begin jaren '80 werd de M20 oostwaarts verlengd van Ashford naar Folkestone. Tussen Maidstone en Ashford ontbrak lange tijd een stuk snelweg, waardoor het verkeer over de nu parallelle A20 werd gevoerd. Destijds was de M20 nog niet zo belangrijk, omdat voor de opening van de Kanaaltunnel het meeste verkeer naar de veerdiensten naar Frankrijk via de M2 en A2 reed. Toen duidelijk werd dat de Kanaaltunnel aangelegd zou worden, werd het laatste deel tussen Maidstone en Ashford opengesteld in 1991. Midden jaren '90 werd de M20 ook bij Maidstone verbreed naar 2x3 rijstroken.
Het deel tussen J3 (M26) en J5 (Aylesford) is tussen 2018 en 2020 omgevormd tot smart motorway waarbij er 2x4 rijstroken zonder vluchtstroken zijn gerealiseerd. De werkzaamheden begonnen in maart 2018 en de verbreding was eind maart 2020 gereed. De kosten voor de verbreding van het 10,5 kilometer lange traject bedroegen ongeveer 92 miljoen GBP.[1]
Openstellingsgeschiedenis
| Datum | Van | Naar | Lengte |
|---|---|---|---|
| 1960 | J5 Maidstone-West | J7 Maidstone-East | 6 km |
| 1961 | J7 Maidstone-East | J8 Bearsted | 6 km |
| 1971 | J3 M26 | J5 Maidstone-West | 10 km |
| 1977 | J1 M25 | J2 Borough Green | 13 km |
| 1981 | J9 Ashford-West | J13 Folkestone | 23 km |
| 1981 | J2 Borough Green | J3 M26 | 5 km |
| 1991 | J8 Bearsted | J9 Ashford-West | 21 km |
Operation Stack & Operation Brock
Operation Stack, ook Operation Brock genoemd,[2] is een procedure in het geval de havens van Dover of de Kanaaltunnel gesloten zijn vanwege slecht weer, stakingen, ongevallen of andere incidenten. Er is veel vrachtverkeer dat van de havens of Kanaaltunnel gebruikmaakt en de snelweg heeft niet voldoende parkeerplaatsen om deze allemaal kwijt te kunnen. Vrachtwagens worden dan op de vluchtstrook en rechterrijstrook geparkeerd, zodat de linker en de middelste rijstrook beschikbaar blijven voor hulpdiensten. De snelweg wordt dan voor al het overige verkeer afgesloten en de parallelle A20 dient als omleidingsroute. Sinds begin jaren '90 is deze operatie meer dan 75 maal uitgevoerd. De snelweg is soms dagen afgesloten. De rij vrachtwagens is soms kilometers lang. In 2022 was de rij vrachtwagens 40 kilometer lang.[3]
Er waren voorheen plannen om een parkeerplaats voor 4.000 vrachtwagens te bouwen bij Dover, maar men heeft daar in 2017 van af gezien.[4] Tevens is een contraflow-systeem op de rijbaan richting London voorgesteld, maar het opzetten van een dergelijk tijdelijk systeem zou te omslachtig zijn om toe te passen, met name wanneer zoiets in korte termijn, binnen enkele uren, beschikbaar moet zijn. Een ander voorstel is om vrachtwagens tijdelijk in de middenberm van M20 te parkeren.
Verkeersintensiteiten
Intensiteiten zijn ten oosten van de genoemde aansluiting.
| Telpunt | 2016[5] |
|---|---|
 1 M25 |
58.100 |
 2 Wrotham |
52.000 |
| 3 M26 |
102.500 |
| 4 Snodland |
131.100 |
| 5 Aylesford |
129.400 |
| 6 Maidstone |
117.000 |
| 7 Maidstone / Sheerness |
82.500 |
| 8 Bearsted |
57.400 |
| 9 Ashford-North |
67.700 |
| 10 Ashford-East |
53.100 |
| 11 Hythe |
52.000 |
| 11a Channel Tunnel |
47.100 |
| 12 Folkestone-West |
52.300 |
Rijstrookconfiguratie
| Van | Naar | Rijstroken | Lengte |
|---|---|---|---|
| J1 M25 | J3 M26 | 2x3 | 17 km |
| J3 M26 | J5 Aylesford | 2x4 | 9 km |
| J5 Aylesford | J6 Maidstone | 2+3+3+2 | 3 km |
| J6 Maidstone | J7 Maidstone | 2x4 | 3 km |
| J7 Maidstone | J12 Folkestone | 2x3 | 48 km |
| J12 Folkestone | J13 A20 Dover | 2x2 | 2 km |
Referenties
| Motorways in het Verenigd Koninkrijk |
|---|
|
M1 • M2 • M3 • M4 • M5 • M6 • M6 Toll • M8 • M9 • M11 • M18 • M20 • M23 • M25 • M26 • M27 • M32 • M40 • M42 • M45 • M48 • M49 • M50 • M53 • M54 • M55 • M56 • M57 • M58 • M60 • M61 • M62 • M65 • M66 • M67 • M69 • M73 • M74 • M77 • M80 • M90 • M180 • M181 • M271 • M275 • M602 • M606 • M621 • M876 • M898 |