M23 (Groot-Brittannië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
M23
Begin London
Einde Crawley
Lengte 16 mi
Lengte 26 km
Lijst van motorways
Route

7 → Croydon

8 → London Orbital

9 Gatwick Airport

10 Crawley / East Grinstead

10a Balcombe

11 Crawley / Horsham

→ Brighton

De M23 is een motorway in het Verenigd Koninkrijk. De snelweg vormt een korte noord-zuidroute tussen London en Crawley over 26 kilometer.

Routebeschrijving

De M23 bij Gatwick Airport.

De M23 begint net buiten het stedelijk gebied van London, waar de A23 uit London overgaat in de M23. De snelweg telt hier 2x3 rijstroken en men kruist de M25 via een stackknooppunt. Zuidelijk van de M25 loopt de snelweg met 2x4 rijstroken door het glooiende landschap van Surrey. De snelweg bedient hier Gatwick Airport, één van de vele luchthavens rond London. De snelweg loopt vervolgens door West Sussex en vormt een randweg van Crawley, die weer 2x3 rijstroken telt. Aan de zuidkant van Crawley eindigt de M23. De weg zet zich voort als dual carriageway A23 naar Brighton aan de zuidkust.

Geschiedenis

Het was origineel de bedoeling de M23 een stuk dieper London in te trekken, om te beginnen op de nooit gebouwde Ringway 2, waar nu de A205 loopt. Vroegere plannen voorzagen zelfs een doortrekking naar de Ringway 1 in Central London, die eveneens niet gebouwd werd. In 1972 werd de Ringway 2 afgeblazen waardoor de M23 geen gunstig eindpunt meer had om het verkeer verder te verdelen. De verdere bouw van de M23 door het zuiden van London werd afgeblazen, want, zo werd er gedacht, als men de snelweg niet bouwde, kwam het verkeer ook niet. De snelweg is tussen 1972 en 1975 aangelegd, in samenhang met de zuidelijke M25, waardoor hier ook een groot stackknooppunt is gebouwd. Dit is één van slechts 3 stackknooppunten in het Verenigd Koninkrijk.

De M23 is tussen 2018 en 2020 tussen de junctions 8 (M25) en 10 (Crawley) omgebouwd tot een smart motorway.[1] De weg is daarbij verbreed naar 2x4 rijstroken zonder vluchtstroken. De werkzaamheden hiervoor begonnen in juli 2018 en de werkzaamheden waren op 16 september 2020 gereed.[2] De kosten bedroegen 158,4 miljoen GBP.[3]

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
J7 Croydon J8 M25 3 km 00-00-1974
J8 M25 J11 Crawley-South 23 km 00-00-1975

Toekomst

Doortrekking naar Croydon

Er zijn geen plannen om de M23 zelf aan te passen, maar direct ten noorden van de ongelijkvloerse kruising met de A23 bij Croydon is een rotonde gepland. De plannen om de M23 door te trekken naar Central London werden in de jaren 80 definitief opgegeven en de vrijgehouden tracés zijn in de jaren 90 verkocht, wat de bouw noordwaarts feitelijk onmogelijk maakt zonder extreem hoge kosten.

Verkeersintensiteiten

Intensiteiten zijn ten zuiden van de genoemde aansluiting.

Telpunt 2016[4]
7 Croydon 32.400
8 M25 130.800
9 Gatwick Airport 103.100
10 Crawley / East Grinstead 88.400
10a Balcombe 77.400
11 Crawley / Horsham 72.700

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte
J7 Croydon J8 M25 2x3 3 km
J8 M25 J10 Crawley 2x4 15 km
J10 Crawley J11 Crawley-South 2x3 8 km

Referenties

Motorways in het Verenigd Koninkrijk

M1M2M3M4M5M6M6 TollM8M9M11M18M20M23M25M26M27M32M40M42M45M48M49M50M53M54M55M56M57M58M60M61M62M65M66M67M69M73M74M77M80M90M180M181M271M275M602M606M621M876M898

Noord-Ierland: M1M2M3M5M12M22