M2 (Azerbeidzjan)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
M2 AZ.svg
AZ M2.svg
M2
Begin Baku
Einde Qazakh
Lengte 507 km
Route

Znak d42.svg Baku

Afslagsymbool.svg Industrial area

Afslagsymbool.svg Primorsk

Afslagsymbool.svg Danizkanary

Afslagsymbool.svg Sangachal

Afslagsymbool.svg Qobustan

Afslagsymbool.svg Ələt M3 AZ.svg

Znak d42.svg Qazıməmməd M6 AZ.svg

Znak d42.svg Sirvan

Znak d42.svg Yevlax M5 AZ.svg

Znak d42.svg Aran

Znak d42.svg Gəncə

Znak d42.svg Tovuz

Znak d42.svg Qazax

Flag of Georgia.svg S4 → Tbilisi

De M2 is een hoofdweg en autosnelweg in Azerbeidzjan. De weg vormt een oost-westroute door het midden van het land, vanaf de hoofdstad Baku via Gəncə naar de grens met Georgië. De M2 is 507 kilometer lang.

Routebeschrijving

De M2 begint bij het centrum van Baku en is in eerste instantie een reguliere stadsweg. Even buiten Baku wordt de M3 een autosnelweg met 2x3 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen. De snelweg loopt langs de industriële kust van de Kaspische Zee ten zuiden van Baku, door een desolaat landschap dat woestijnachtig is. Men kruist de twee bypasses van Baku, en bij Ələt slaat de weg landinwaarts, terwijl de M3 verder zuidwaarts gaat naar de grens met Iran.

De M2 wordt daarna gekenmerkt door lange rechte stukken. Er liggen weinig grote plaatsen op de route, maar wel enkele dorpjes. De M2 voert door een vlak agrarisch gebied, en naar het westen toe op circa 20 kilometer afstand van de M4, die ook oost-west loopt. Men bereikt dan het stadje Yevlax, waar de M5 naar het noordwesten van Azerbeidzjan loopt.

Bij Mingachevir steekt men de rivier de Kura over, één van de belangrijkste rivieren van Azerbeidzjan. De M1 voert verder westwaarts met een ruime rondweg om de stad Gəncə, één van de grotere plaatsen op de route van de M2. Hier eindigt het dubbelbaans gedeelte en wordt de weg enkelbaans. De M2 blijft door vlak gebied lopen, een zeer brede vallei met bergketens naar het noorden en zuiden. De M2 bereikt vervolgens de grens met Georgië, waarbij de grensovergang één van de belangrijkste in de Kaukasus is. Aan Georgische zijde gaat de S4 verder naar Tbilisi.

Geschiedenis

De M1 was voorheen onderdeel van de hoofdweg tussen Baku en Tbilisi ten tijde van de Sovjetunie, en is in de jaren 70 en 80 al om enkele plaatsen heengelegd, vanwege het belang van de route voor het doorgaand verkeer. Het deel in Baku is tussen 2006 en 2008 gemoderniseerd en omgebouwd naar autosnelweg. Tevens is er een korte stedelijke tunnel gebouwd. In 2009 is de grensovergang met Georgië uitgebreid en gemoderniseerd. Op 31 december 2013 opende de verdubbelde bypass van de stad Gəncə voor het verkeer over 38 kilometer.

Hernummering

In 2008 zijn de wegen in Azerbeidzjan hernummerd. De M2 bestond tussen 1991 en 2008 uit de M1, M3 en M4. In 2008 zijn deze nummers samengevoegd tot de M2, waarmee er één nummer ontstond voor de belangrijkste oost-westroute van Azerbeidzjan.

Referenties


Snelwegen en hoofdwegen in Azerbeidzjan

M1M2M3M4M5M6M7M8

R1R2R3R4R5R6R7R8R9R10R11R12R13R14R15R16R17R18R19R20R21R22R23R24R25R26R27R28R29R30R31R32R33R34R35R36R37R38R39R40R41R42R43R44R45R46R47R48R49R50R51R52R53R54R55R56R57R58R59R60R61R62R63R64R65R66

voormalige nummers:

A315A316A317A323A324A325