M2 (Hongarije)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
M2.svg
M2 Hongarije.png
M2
Begin Budapest
Einde Hont
Lengte 70 km
Route

Znak d42.svg Budapest


2x2 autópálya

Knooppuntsymbool.svg 17 M0.png → Ring Budapest

Afslagsymbool.svg 21 Dunakeszi / Fót

Afslagsymbool.svg 28 Göd

Afslagsymbool.svg 34 Sződliget

Afslagsymbool.svg 36 Vác-dél


1x2 autóút

Afslagsymbool.svg 37 Vác-Alsóváro

Afslagsymbool.svg 39 Vác-centrum

Afslagsymbool.svg 42 Vác-észak


Znak d42.svg Szendehely

Znak d42.svg Rétság

Znak d42.svg Nagyoroszi

Znak d42.svg Hont

Flag of Slovakia.svg → Zvolen

De M2 is een autopályá en autóút in Hongarije. De weg vormt een noord-zuidverbinding in het noorden van het land, vanaf het centrum van Budapest naar de grens met Slowakije bij Hont. Een klein stukje is een autosnelweg, een wat langer deel is een ongelijkvloerse autoweg. De route is 70 kilometer lang, waarvan 20 kilometer als autosnelweg.

Routebeschrijving

De M2 begint aan de noordkant van het centrum van Budapest aan de centrumring, waar de M2 met een viaduct overheen loopt. De weg vormt dan een vierstrooks hoofdweg door de dichter bebouwde wijken ten noorden van het centrum, waarna men met een vierstrooks viaduct de tweede ring van Budapest oversteekt. De weg telt ten noorden hiervan zes rijstroken zonder middenafscheiding. De weg volgt de oever van de Donau op korte afstand, en loopt door een gebied met wat lichte industrie en woonwijken met vrijstaande huizen. Aan de noordkant van de stad, 12 kilometer buiten het centrum, voegt de M2 in op de snelweg M0, de ringweg van de stad. Beide wegen zijn dan even dubbelgenummerd naar het oosten toe, waarna de M2 afslaat. Vanaf dit punt vormt de M2 een autosnelweg met 2x2 rijstroken door de noordelijke voorsteden van Budapest en verder tot de zuidzijde van Vác. Bij Vác vormt de M2 de enkelbaans, ongelijkvloerse bypass. Vác is een wat grotere en laatste voorstad die zo'n 30 kilometer buiten Budapest ligt. Hier loopt de M2 met een ruime boog omheen.

De laatste ongelijkvloerse aansluiting is die met de M12, de hoofdweg naar Stúrovo in Slowakije. De weg is dan een 2+1 hoofdweg, en stijgt uit het dal van de Donau de beboste heuvels in. Hier verlaat de M2 ook de loop van de Donau. De weg komt dan door een drietal dorpen, en bij Rétság slaat de M22 middels een rotonde richting Balassagyarmat af in het noordoosten. De M2 loopt dan naar het noordwesten, door een heuvelachtig gebied. Direct naar het westen ligt een bebost middelgebergte. De weg loopt dan om Hont heen, waarna de grens met Slowakije volgt. Aan de Slowaakse zijde gaat dan de hoofdweg 66 verder naar Zvolen, die in de toekomst vervangen wordt door de R3.

Geschiedenis

Het ongelijkvloerse deel van de M2 tussen Budapest en Vác is in de jaren '90 aangelegd. Daarvoor verliep de route dichter langs de Donau door de diverse voorsteden ten noorden van de stad. De aanleg van de ongelijkvloerse M2 maakte het noord-zuidverkeer in de regio een stuk makkelijker. Het deel tussen de M0 en Dunakeszi is destijds op 2x2 rijstroken met een smal profiel aangelegd.

Tussen 2017 en 2019 is 20 kilometer van de M2 tussen Budapest en Vác verdubbeld naar 2x2 rijstroken. De aanbesteding begon op 2 juni 2016, de werkzaamheden startten in april 2017.[1] De verbreding werd op 1 oktober 2019 afgerond.[2] Hiermee was de M2 omgevormd tot volwaardige autosnelweg, ook het zuidelijkste deel tussen de M0 en Dunakeszi is daarbij gereconstrueerd.

Toekomst

In het verleden zijn plannen gemaakt om de M2 naar de grens met Slowakije te verlengen. Mogelijk ontstaat en dan een noord-zuidcorridor van Polen naar Budapest.

Verkeersintensiteiten

De verkeersintensiteiten[3] liggen op 28.000 voertuigen ten noorden van de M0, wat daalt naar 18.000 voertuigen om Vác, daarna sterk dalend naar circa 3.500 voertuigen voor de grens met Slowakije.

Referenties

Autosnelwegen in Hongarije

M0M1M2M3M4M5M6M7M8M9

M10M11M15M19M25M30M31M34M35M43M44M49M51M60M70M85M86M87