M2 (Noord-Ierland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
M2 UK.svg
M2 NI Route.png
M2
Begin Belfast
Einde Ballymena
Lengte 37 km
Lijst van motorways
Route

M3 UK.svg → Bangor

Afslagsymbool.svg 1A Belfast-North A2 A12

Afslagsymbool.svg 1 Belfast-Port

Knooppuntsymbool.svg 2 M5 UK.svg → Carrickfergus

Afslagsymbool.svg 2 Belfast-Low-wood A2

Afslagsymbool.svg 4 Newtownabbey A8 → Larne A6

Afslagsymbool.svg 5 Templepatrick A57

Afslagsymbool.svg 6 Antrim-East

Afslagsymbool.svg 7 Antrim-North

M22 UK.svg → Londonderry


A26 → Antrim

Afslagsymbool.svg 10 Ballymena-South A26 A36

Afslagsymbool.svg 11 Ballymena-East A42

Afslagsymbool.svg 12 Ballymena-North A26

A26 → Coleraine

De M2 is een motorway in het Verenigd Koninkrijk, in Noord-Ierland, niet te verwarren met de M2 in Groot-Brittannië. De snelweg bestaat uit twee delen, een langer stuk van Belfast naar Antrim, en de bypass van Ballymena. De snelweg is in totaal 37 kilometer lang.

Routebeschrijving

Ter hoogte van het centrum van Belfast gaat de korte M3 over in de M2, die met 2x5 rijstroken door het havengebied naar het noorden loopt. Na de aansluiting met het havengebied versmalt dit naar 2x4, waarna de M5 kortstondig rechtdoor gaat richting Larna, en de M2 naar het westen afbuigt en vervolgens 2+3 rijstroken telt, 3 rijstroken richting westen. Na de laatste voorstad Newtownabbey versmalt de snelweg naar 2x2 rijstroken en gaat het platteland in. Het gebied is glooiend, en men bereikt al vrij snel het stadje Antrim, waar de M2 een rondweg van vormt. Aan de noordzijde van Antrim gaat de M2 over in de M22, een korte verlenging richting Londonderry.

Het tweede deel van de M2 vormt een korte rondweg van Ballymena, een stadje 15 kilometer ten noorden van Antrim. De M2 kent hier slechts 3 aansluitingen, voordat de M2 definitief eindigt en de A26 verder gaat naar Coleraine in het noorden.

Geschiedenis

De eerste plannen voor een route naar het noorden dateren van de jaren 30, en werden concreter in 1946 toen plannen voor de North Approach werden gepresenteerd. In 1956 werden diverse motorways voorgesteld, inclusief de M2 die rechtstreeks naar Ballymena moest lopen. In 1964 werden verdere plannen voor een verlenging naar Coleraine voorgesteld. De aanleg van de M2 begon op 2 september 1963 en het eerste deel opende in 1966 voor het verkeer in Belfast. De aanleg ging gedurende de jaren 70 door, totdat in 1975 het laatste deel voor Antrim werd opengesteld. De rondweg van Ballymena opende in 1969 voor het verkeer. In 2009 is de M2 tussen Newtownabbey en de M5 verbreed met een derde rijstrook richting Belfast, zodat er 2x3 rijstroken ontstonden op dit wegvak.

Openstellingsgeschiedenis

Datum Van Naar Lengte
1966 J2 Belfast-Low-wood J4 Newtownabbey 5 km
1969 J10 Ballymena-South J12 Ballymena-North 8 km
1971 J5 Templepatrick J7 Gally Hill 8 km
1973 J1 Belfast J2 Belfast-Low-wood 5 km
1975 Newtownabbey J5 Templepatrick 6 km

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte
J1 Belfast J1b Belfast-Port 2x5 2 km
J1b Belfast-Port M5 2x4 1 km
M5 J4 Newtownabbey 2x3 5 km
J4 Newtownabbey J8 (M22) 2x2 19 km
J10 Ballymena-South J12 Ballymena-North 2x2 8 km

Referenties


Motorways in het Verenigd Koninkrijk

M1M2M3M4M5M6M6 TollM8M9M11M18M20M23M25M26M27M32M40M42M45M48M49M50M53M54M55M56M57M58M60M61M62M65M66M67M69M73M74M77M80M90M180M181M271M275M602M606M621M876M898

Noord-Ierland: M1M2M3M5M12M22