M32 (Kazachstan)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
RUS M32.png
M32 KZ map.svg
M32
Begin Shhuchkino
Einde Shymkent
Lengte 2.049 km
Route

Flag of Russia.svg M32 RUS.svg

Znak d42.svg Shhuchkino

Znak d42.svg Uralsk

Znak d42.svg Aqtöbe

Znak d42.svg Baikonur

Znak d42.svg Kyzyl-Orda

Znak d42.svg Turkistan

Znak d42.svg Shymkent KGZ M39.png

De M32 is een avtodoroga in Kazachstan. De weg vormt een lange oost-westroute vanaf de grens met Rusland bij Shhuchkino via Uralsk, Aqtöbe en Baikonur naar Shymkent. De route is 2.049 kilometer lang en voert door zeer desolate landschappen.

Routebeschrijving

De M32 steekt ter hoogte van Shhuchkino, even ten noordwesten van Uralsk, de grens met Rusland over. Aan Russische zijde gaat de M32 verder naar Samara. De weg voert door agrarisch steppegebied, en men bereikt al vrij snel het stadje Uralsk, waar men de gelijknamige rivier oversteekt, tevens de grens tussen Europa en Azië. De weg voert daarna richting het zuidoosten over de desolate en vrijwel onbevolkte steppes, waarna de weg naar het oosten afbuigt en naar Aqtöbe loopt, circa 450 kilometer na Uralsk. De weg voert door afgelegen gebied, maar is een vrij belangrijke route voor lange-afstandsverkeer vanuit Europa naar Centraal Azië. Zoals de meeste wegen in Kazachstan is ook deze van matige kwaliteit. Doordat er geen bebouwde kommen op de route liggen en de weg door vlak gebied loopt kan men echter wel goed opschieten, als het wegdek dit toelaat.

Men bereikt dan Aqtöbe, een stad met circa 270.000 inwoners. Er is geen rondweg aanwezig, men gaat over de brede boulevards van Aqtöbe. Tussen Aqtöbe en Khromtau is de weg deels met 2x2 rijstroken uitgevoerd, alhoewel de verkeersintensiteiten dit niet vereisen. De M32 loopt op enige afstand parallel aan de Russische grens. Vanaf Qarabutaq buigt de M32 naar het zuidoosten af, dieper Kazachstan in. De afstanden in dit gebied zijn gigantisch, tussen Qarabutaq en Baikonur liggen over 600 kilometer geen plaatsen van enige omvang op de route, en het aantal voorzieningen langs deze desolate woestijnweg is zeer beperkt. Het landschap is vlak en kaal, bomen groeien hier niet. De M32 loopt langs de noordkant van het Aralmeer, waarna de M32 langs de noordkant van het stadje Novokazalinsk loopt, en oostwaarts door de woestijn loopt. De M32 is veelal niet meer dan een plak asfalt van matige kwaliteit zonder wegmarkering, vangrails of enige andere vormen van geleiding. De weg verloopt door de regio Baikonur, parallel aan de rivier de Syrdarya.

De M32 passeert 25 kilometer zuidelijk van het Cosmodrome Baikonur. Het stadje Baikonur, dat ten zuiden van de weg ligt, wordt direct bediend. Na 80 kilometer bereikt men het stadje Dzhusaly, en steekt men de Syrdarya over. Hierna maakt de woestijn plaats voor geïrrigeerde landbouw en is het landschap wat groener, met meer dorpjes in de regio. Na 150 kilometer bereikt men Kyzylorda, een grote stad met 150.000 inwoners, gelegen aan de rivier de Syrdarya. Hier steekt men de rivier weer over, waarna een heus klaverblad met de A344 volgt. De M32 slaat hier oostwaarts af en voert door steppe en woestijngebied naar het oosten. Rondom Shieli is de regio weer wat groener met landbouw, maar hier liggen geen plaatsen van enige omvang. Het laatste deel naar Shymkent voert weer door glooiende steppe's, waarna men na ruim 2000 kilometer de stad Shymkent bereikt, die 650.000 inwoners telt, en één van de grootste steden in Kazachstan is. De M32 eindigt op een kruispunt met de M39, de weg van Almaty naar Tashkent.

Geschiedenis

De M32 was oorspronkelijk onderdeel van de Sovjetroute M32, die vanaf Samara naar Shymkent liep. De weg was weliswaar van strategisch belang voor de Sovjet-Unie, maar is nooit gemoderniseerd, en bestaat voornamelijk uit een plak asfalt van matige kwaliteit zonder enige vorm van wegmarkering, reflectorpaaltjes en verlichting, waardoor 's nachts rijden gevaarlijk kan zijn. De weg is van belang ter ontsluiting van het Cosmodrome Baikonur, dat ongeveer op tweederde van de route ligt, circa 250 kilometer ten westen van Kyzylorda. Bewegwijzering ontbreekt grotendeels, maar men kruist vrijwel geen verharde wegen, waardoor het gewoon een kwestie is van de verharde weg aanhouden. Alleen in de paar stadjes op de route kruist men enkele zijwegen die van doorgaand belang zijn.

Na 1991 kwam het grootste deel van de M32 in Kazachstan te liggen, ruim 2.000 kilometer van de oorspronkelijk 2.294 kilometer lange Sovjetroute.[1] Sindsdien heeft de weg amper onderhoud gehad en is ook niet gemoderniseerd. Desondanks is de weg van significant belang voor het lange-afstandsverkeer tussen Rusland en Kazachstan.

Op 24 oktober 2013 opende een 34 kilometer lange nieuwe snelweg tussen Ekpindi en Temirlanovka, ten noordwesten van Shymkent. Tevens werd een 2x2-deel dat geen snelweg is opengesteld tussen de noordelijke bypass van Shymkent en Shymkent zelf.[2] Op 25 december 2014 opende 18 kilometer snelweg rond de zuidkant van Kyzylorda, inclusief een nieuwe brug over de Syrdarya.[3]

Toekomst

De M32 is onderdeel van de moderne Zijde-route en wordt over grote afstanden gemoderniseerd, alhoewel er niet overal een volwaardige autosnelweg van wordt gemaakt. In 2012 opende de noordelijke bypass van Aralsk voor het verkeer, en is een nieuw tracé ten noorden van Aralsk aangelegd, dat een verharding van ongeveer 12 meter breedte heeft. Ten noorden van Shymkent was in 2012 ook een nieuwe 2x2 bypass in aanleg die verkeer van en naar de A2 richting Almaty verwerkt.

Referenties

Flag of Kazakhstan.svg Autowegen in Kazachstan Flag of Kazakhstan.svg

M32M36M38M39M51

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A16A17A18A19A20A21A22A23A24A25A26A27A28A29A30A31A32A33A34A35A36