M36 (Kazachstan)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
M36 RUS.svg
M36 KZ map.png
M36
Begin Almaty
Einde Kosmolets
Lengte 2.100 km
Route

Centrum.svg Almaty A2 KZ.svg

Centrum.svg Balkash

Centrum.svg Karagandy

Centrum.svg Astana

Centrum.svg Atbasar

Centrum.svg Zhaksy

Centrum.svg Kostanay

Centrum.svg Kosmolets

Flag of Russia.svg A310 RUS.svg

De M36 is een hoofdweg in Kazachstan. De weg vormt een lange verbinding vanaf Almaty via Karagandy en de hoofdstad Nur-Sultan via Kostanay naar de grens met Rusland bij Kosmolets. De weg is maar liefst 2.100 kilometer lang.

Routebeschrijving

De M36 begint ten westen van de grootste stad Almaty op een klaverblad met de A2, de hoofdweg van Almaty naar Shymkent. De M36 is een enkelbaans hoofdweg en het landschap gaat al snel over van groene agrarische weilanden naar droge steppe. De M36 buigt naar het noordwesten af en voert door desolaat steppegebied, langs de rand van een woestijn. Er volgt een trompetaansluiting aan het zuideinde van het Balkashmeer, waar de R29 uit Bishkek eindigt. De weg voert noordwaarts door eenzaam gebied met enorme afstanden, langs het Balkashmeer. Uiteindelijk bereikt men het stadje Balkash, waar de M36 de oever van het meer verlaat en naar het noordwesten loopt. De ruim 350 kilometer naar Karagandy zijn vrijwel uitgestorven, met een heel enkel dorpje. Ook kruist men geen wegen van belang. Karagandy is een vrij grote stad met 450.000 inwoners. Er is geen rondweg en de M36 verloopt over brede boulevards door het centrum. Men kruist er de A17. Vlak ten noorden van Karagandy ligt Temirtau en de M36 is met 2x2 rijstroken uitgevoerd tussen deze steden.

De M36 loopt met een boog rond Temirtau, waarna de weg over ruim 150 kilometer naar de hoofdstad Nur-Sultan verloopt. Dit deel is een autosnelweg met 2x2 rijstroken. Rondom Nur-Sultan ligt een moderne ongelijkvloerse rondweg, de Ring Nur-Sultan, waarbij men ook de A1 kruist, de snelweg naar Kokshetau. Na Nur-Sultan kronkelt de route door het noorden van Kazachstan zonder echt grotere plaatsen te bedienen. De weg heeft een grillig verloop en verloopt zowel oost-west als noord-zuid. Het landschap is kaal en vrijwel boomloos, met weinig grote hoogteverschillen. Desondanks is er wat grootschalige landbouw mogelijk in dit gebied. Uiteindelijk bereikt men Kostanay, met 300.000 inwoners een belangrijke stad in het noorden van Kazachstan. Er is geen rondweg voorhanden, men gaat over brede Sovjetboulevards door het centrum. Men kruist de A22, de weg naar Petropavlovsk. Na Kostenay volgt de laatste circa 200 kilometer naar de grens met Rusland, die men ten noordwesten van Kosmolets bereikt. Aan Russische zijde gaat de A310 verder naar Chelyabinsk. De grensfaciliteiten zijn met name aan de Russische zijde vrij uitgebreid.

Geschiedenis

De M36 was oorspronkelijk een langere route ten tijde van de Sovjetunie, die vanaf Yekaterinbrug naar Almaty liep over destijds 2.458 kilometer. Na 1991 kwam het gros van de route in Kazachstan te liggen, namelijk 2.100 kilometer ervan. Kazachstan was ten tijde van de Sovjetunie voornamelijk amper ontwikkeld steppegebied met enkele grote steden die op circa 300 - 400 kilometer van elkaar lagen. Hierdoor is de M36 nooit bijzonder opgewaardeerd, alhoewel de weg her en der oorspronkelijk van betere kwaliteit was dan de westelijker gelegen M32. Het deel tussen Karagandy en Temirtau is naar 2x2 rijstroken verbreed en omstreeks begin 2000 is de Ring Nur-Sultan opengesteld.

Tussen 2013 en 2017 is een 178 kilometer lange autosnelweg aangelegd tussen Temirtau en Astana met 2x2 rijstroken.[1][2] Tevens is dit een tolweg.[3]

Tussen 2018 en 2020 is een 363 kilometer lang deel tussen Karagandy en Balkash gemoderniseerd.[4] Het project omvatte een nieuwe bypass van Aksu-Ayuly.

Referenties

Flag of Kazakhstan.svg Autowegen in Kazachstan Flag of Kazakhstan.svg

M32M36M38M39M51

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A16A17A18A19A20A21A22A23A24A25A26A27A28A29A30A31A32A33A34A35A36