M3 (Groot-Brittannië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
M3
Begin London
Einde Southampton
Lengte 58 mi
Lengte 94 km
Lijst van motorways
Route

A316 → London

1 Sunbury

2 → London Orbital

3 Bracknell

4 Farnborough

4A Fleet

5 Hook

6 Basingstoke-East

7 Basingstoke-South

8 Andover A303 → Honiton

9 Winchester-North

10 Winchester-East

11 Winchester-South

12 Eastleigh-North

13 Eastleigh-West

14 → Southampton / Portsmouth

14 Southampton-North

De M3 is een motorway in het Verenigd Koninkrijk. De snelweg vormt een noord-zuidverbinding van de agglomeratie London naar de havenstad Southampton en is 94 kilometer lang.

Routebeschrijving

De snelweg begint in de zuidwestelijke voorsteden van London bij Sudbury-on-Thames, waar de A316 uit London overgaat in de M3. De snelweg telt vanaf het begin 2x3 rijstroken en kruist bij Staines de M25, de ring van London, via een turbineknooppunt. De snelweg loopt vervolgens door heuvelachtig en bebost voorstedelijk gebied met dure voorsteden. De snelweg telt hier 2x4 rijstroken en bij Farnborough slaat de A331 af, als dual carriageway naar Farnham. Bij Fleet versmalt de weg naar 2x3 rijstroken. De snelweg passeert daarna Basingstoke en draait dan naar het zuiden. Parallel aan de M3 loopt de A33, een dual carriageway. Bij Basingstoke ligt het hoogste punt van de snelweg op circa 160 meter hoogte. Men rijdt dan door het glooiende en open platteland naar het zuiden. Even voorbij Basingstoke takt de A303 af, een dual carriageway naar Andover en Exeter. Zuidelijker doorsnijdt de weg Winchester, een voorstad van Southampton, waarna de snelweg door Eastleigh loopt. Vervolgens eindigt de M3 op de M27 naar Bournemouth en Portsmouth. Tevens kan men rechtdoor via de A33 Southampton in.

Geschiedenis

De snelweg was oorspronkelijk voorzien als de London - Basingstoke Motorway, die de A30 en A33 moest ontlasten. In 1967 werd hiervoor de A33 al verbreed naar 2x2 rijstroken als dual carriageway. De aanleg van de M3 volgde eerst tussen London en Basingstoke. De weg werd in twee fases in 1971 en 1974 opengesteld, direct met 2x3 rijstroken, zoals gebruikelijk is in het Verenigd Koninkrijk. In 1985 volgde het deel tot aan Winchester, parallel aan de A33. Eind jaren '80 werd de A33 tussen Winchester en de M27 in Southampton opgewaardeerd naar motorway. Dit deel opende in 1991 voor het verkeer.

De M3 is tussen de J2 (M25) bij London en de J4a bij Farnborough omgevormd tot smart motorway. Hierbij kwam de vluchtstrook te vervallen en zijn 2x4 permanente rijstroken beschikbaar. Dit project startte op 3 november 2014.[1][2] Op 30 juni 2017 was de verbreding gereed.[3]

Openstellingsgeschiedenis

Datum Van Naar Lengte
1971 J3 Bracknell J8 Andover 42 km
1974 J1 Sunbury J3 Bracknell 21 km
1985 J8 Andover J10 Winchester-Central 21 km
1991 J12 Eastleigh-North J14 M27 (Southampton) 6 km
1995 J10 Winchester-Central J12 Eastleigh-North 3 km

Verkeersintensiteiten

Intensiteiten zijn ten westen van de genoemde aansluiting.

Telpunt 2016[4]
1 Sudbury 57.700
2 M25 116.900
3 Bracknell 115.000
4 Farnborough 97.400
4A Fleet 92.300
5 Hook 102.900
6 Basingstoke-East 89.800
7 Basingstoke-South 90.600
8 Andover 57.400
9 Winchester-North 109.800
10 Winchester-East 127.400
11 Winchester-West 125.300
12 Eastleigh-North 128.200
13 Eastleigh-West 139.900
14 M27 69.400

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte
J1 Sunbury J2 M25 2x3 11 km
J2 M25 J4A Fleet 2x4 21 km
J4A Fleet J8 Andover 2x3 31 km
J8 Andover J9 Winchester-North 2x2 19 km
J9 Winchester-North J13 Eastleigh-West 2x3 13 km
J13 Eastleigh-West J14 M27 4+2+2 1 km
J14 M27 J14 Southampton 2x2 1 km

Referenties

Motorways in het Verenigd Koninkrijk

M1M2M3M4M5M6M6 TollM8M9M11M18M20M23M25M26M27M32M40M42M45M48M49M50M53M54M55M56M57M58M60M61M62M65M66M67M69M73M74M77M80M90M180M181M271M275M602M606M621M876M898

Noord-Ierland: M1M2M3M5M12M22