M41 (Kyrgyzstan)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
M41 UZ.svg
KGZ M41.svg
M41
Begin Kara-Balta
Einde Bordaba (TJ)
Lengte 750 km
Route

Znak d42.svg Kara-Balta M39

Znak d42.svg Torkent

Znak d42.svg Kara-Kul

Znak d42.svg Tashkomur

Znak d42.svg Jalal-Abad

Znak d42.svg Osh

Znak d42.svg Sary-Tash

Flag of Tajikistan.svg M41 (Tadzjikistan)

De M41 is een hoofdweg in Kyrgyzstan. De weg verloopt door het westen, midden en zuiden van het land, vanaf Kara-Balta, ten westen van Bishkek, via Osh naar de grens met Tadzjikistan. De weg verloopt door één van de meest bergachtige gebieden ter wereld, en passeert tevens kortstondig over het grondgebied van Uzbekistan bij Osh. De route is 750 kilometer lang.

Routebeschrijving

De M41 begint in Kara-Balta, een stadje in de brede vallei van noordwest Kyrgyzstan, circa 50 kilometer ten westen van Bishkek. De M41 loopt zuidwaarts, en bereikt al snel het steeds hoger wordende gebergte. De weg voert door spectaculair berglandschap, door kloven en met uitzicht op besneeuwde bergen. De bergen zijn in dit gebied tot zo'n 4000 meter hoog. De M41 stijgt voortdurend, en is smal en er zijn vrijwel geen dorpjes of voorzieningen op de route. De weg stijgt naar 3125 meter boven zeeniveau, waarna een 2,6 kilometer lange enkelbuizige tunnel het gebergte doorkruist. Het zuidelijke tunnelportaal bevindt zich op 3180 meter boven zeeniveau. De weg daalt dan af naar zo'n 2300 meter in een hooggelegen dal. De weg is hier rechter en van goede kwaliteit.[1] De weg stijgt daarna geleidelijk naar de 3175 meter hoge Ala-Bel Pass.[2]

Daarna begint een lange, maar vrij geleidelijke afdaling naar het Toktogul reservoir, een stuwmeer op iets minder dan 900 meter boven zeeniveau. De M41 loopt hier met een grote boog omheen. Vanaf de M41 heeft men schitterend uitzicht op het stuwmeer.[3] De weg verloopt daarna in zuidwestelijke richting en bereikt uiteindelijk de zeer brede Ferganavallei, die op zo'n 600 meter boven zeeniveau ligt. Het gros van deze vallei ligt in het grondgebied van Uzbekistan, en de M41 moet er omheen. Desondanks loopt het meest oostelijk deel toch over het grondgebied van Uzbekistan, met twee kleine grensovergangen vlak na elkaar. Men bereikt dan Osh, met 220.000 inwoners de tweede stad van Kyrgyzstan.

In Osh kruist men de A370 en A373. De M41 voert in zuidoostelijke richting de stad uit, opnieuw de bergen in. De weg volgt een uitermate spectaculaire route door het Tian Shangebergte, met toppen tot 4000 meter rondom. De weg zelf stijgt naar een hoogvlakte op circa 3100 meter boven zeeniveau, waarna men het dorp Sary-Tash bereikt, de laatste grotere plaats langs de M41, en de enige grotere plaats in zuid-Kyrgyzstan. Men kruist er de A371 en A372. Ten zuiden van dit punt is de M41 grotendeels onverhard. Het uitzicht op de 7.100 meter hoge bergen is fantastisch, maar de weg is vaak weggeslagen door modderlawines. De M41 stijgt naar de grens met Tadzjikistan op de Kyzyl-Art Pass, die op 4.282 meter boven zeeniveau ligt.[4] De daadwerkelijke grensovergang bevindt zich iets lager, net in Tadzjikistan en is zeer pover van karakter. De Tadzjikistaanse M41 verloopt verder door het Pamirgebergte, en bereikt uiteindelijk Dushanbe.

Geschiedenis

Ten tijde van de Sovjetunie was de M41 een weinig logische route tussen Bishkek en Dushanbe, die het bergachtige Tian Shan en Pamir moet ontsluiten. Het deel door oostelijk Tadzjikistan en zuidelijk Kyrgyzstan is nooit verhard, en doorgaans in slechte staat, en is vaak zelfs helemaal niet te berijden. Reizen in de winter is vaak onmogelijk in dit gebied. In recente jaren is de route tussen Bishkek en Osh echter gemoderniseerd, met een nieuwe 2,6 kilometer lange tunnel, die de route redelijk winterbestendig maakt. Hiermee kan men de enorme omweg via Tashkent vermijden.

Referenties

Flag of Kyrgyzstan.pngHoofdwegen in Kyrgyzstan Flag of Kyrgyzstan.png

ЭМ-01ЭМ-02ЭМ-03 • ЭМ-04 • ЭМ-05ЭМ-06ЭМ-07 • ЭМ-08 • ЭМ-09 • ЭМ-10 • ЭМ-11 • ЭМ-12 • ЭМ-13ЭМ-14 • ЭМ-15 • ЭМ-16
M39M41
A362A363A364A365A367A370A371A372A373