M4 (Azerbeidzjan)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
M4 AZ.svg
AZ M4.svg
M4
Begin Baku
Einde Mingachevir
Lengte 253 km
Route

Znak d42.svg Baku

Afslagsymbool.svg Rovshan Jafarov

Afslagsymbool.svg Ipak Yolu

Afslagsymbool.svg Bus terminal

Knooppuntsymbool.svg M2 AZ.svg

Znak d42.svg Aşağı Güzdək

Znak d42.svg Qobustan

Znak d42.svg Şamaxı

Znak d42.svg Ahsu

Znak d42.svg Goychay

Znak d42.svg Agdash

Znak d42.svg Mingachevir M5 AZ.svg

De M4 is een hoofdweg in Azerbeidzjan. De weg vormt een oost-westroute door het midden van het land, vanaf Baku tot aan Mingachevir en loopt op enige afstand parallel aan de M2. De M4 is 253 kilometer lang.

Routebeschrijving

De M4 begint bij het centrum van Baku, de hoofdstad van Azerbeidzjan, en loopt hier samen met de M2. Dit gezamenlijke deel telt 2x2 tot 2x3 rijstroken en is een ongelijkvloerse snelweg. In het noorden van Baku splitsen beide wegen, waarna de M1 naar het westen loopt, door de voorsteden met nog één klaverblad. De M4 is eerst nog vierstrooks, maar versmalt al vrij snel naar 2 rijstroken. De weg voert door desolaat woestijnachtig landschap, zonder echt grote hoogteverschillen. Het eerste deel van de route is een snelle weg, want er liggen geen plaatsen langs de M4. Verder landinwaarts wordt het landschap heuvelachtig, later bergachtig. Het eerste plaatsje op de route is Şamaxı, waarbij men al éénderde van de M1 afgelegd heeft. De M4 verspringt dan naar het zuiden, en om hier te komen moet men over een 800 meter hoge bergpas met haarspeldbochten, met name aan de zuidzijde. De M4 eindigt vervolgens op de M5 bij Mingachevir.

Geschiedenis

Nummering

De M4 was voor 2008 een onderdeel van de M1, die van Baku naar de grens met Georgië richting Tbilisi liep. In 2008 is een hernummering doorgevoerd, waarbij de M1 een andere route heeft gekregen, en het oostelijk deel van de oude M4 is omgenummerd tot de M4.

Aanleg

De M4 was voorheen onderdeel van de hoofdweg tussen Baku en Tbilisi ten tijde van de Sovjetunie, en is in de jaren 70 en 80 al om enkele plaatsen heengelegd, vanwege het belang van de route voor het doorgaand verkeer. Tevens is er slechts één bergpas op de route en die is slechts 800 meter hoog. Het deel wat samen met de M2 loopt in Baku is tussen 2006 en 2008 gemoderniseerd en omgebouwd naar autosnelweg. Tevens is er een korte stedelijke tunnel gebouwd.

Verbreding

In 2017 is het deel tussen Müşfiqabad en Cəngi over 30 kilometer naar 2x2 rijstroken verbreed. Op 2 oktober 2017 werd een 46 kilometer lang traject tussen Cəngi en Bədəlli met 2x2 rijstroken opgeleverd.[1] Dit is geen echte autosnelweg, maar een verdubbeling van de bestaande weg.

Referenties

Snelwegen en hoofdwegen in Azerbeidzjan

M1M2M3M4M5M6M7M8

R1R2R3R4R5R6R7R8R9R10R11R12R13R14R15R16R17R18R19R20R21R22R23R24R25R26R27R28R29R30R31R32R33R34R35R36R37R38R39R40R41R42R43R44R45R46R47R48R49R50R51R52R53R54R55R56R57R58R59R60R61R62R63R64R65R66

voormalige nummers:

A315A316A317A323A324A325