M4 (Federatie Bosnië-Herzegovina)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
M4-BIH.svg
Blank.png
M 4
Begin Caparde / Makljenovac
Einde Stanić Rijeka / Vrela
Lengte 260 km
Route

Centrum.svg Entiteitengrens M110 BIH.svg

Znak d42.svg Tuzla

Afslagsymbool.svg M1-8-BIH.svg

Znak d42.svg Lukavac

Centrum.svg Entiteitengrens M110 BIH.svg


Centrum.svg Makljenovac M17-BIH.svg

Znak d42.svg Jelah

Centrum.svg Entiteitengrens M108 BIH.svg

De M 4 is een magistralni put in de Federatie Bosnië-Herzegovina in Bosnië-Herzegovina. De weg vormt een oost-westroute vanaf het gebied ten oosten van Tuzla naar Doboj en van Doboj naar Teslić.

Routebeschrijving

De M4 begint bij Caparde waar de M110 uit het oosten van het land komt. De weg loopt dan westwaarts door heuvelachtig gebied tot in de noordoostelijke stad Tuzla, waarna de enkelbaans hoofdweg westwaarts loopt en de M1.8 kruist via een ongelijkvloerse kruising. Dit deel van Bosnië is voornamelijk industrieel in karakter met enkele grote fabrieken. De M4 loopt door een breed dal met lage beboste bergen rondom. De weg is breed en redelijk modern, maar heeft nog wel enkele dorpspassages op de route. Uiteindelijk bereikt men de entiteitengrens net ten oosten van de stad Doboj, waarna de M110 naar Doboj doorloopt in Srpska.

Het tweede deel begint bij Makljenovac op de M17 (Federatie Bosnië-Herzegovina|M17]] net ten zuiden van Doboj en de entiteitengrens. De weg loopt in bergachtig gebied westwaarts via de stad Jelah en is een vrij bochtige weg met relatief veel kompassages. Vlak voor Teslić loopt de weg op de entiteitengrens over in de M108 naar Kotor Varoš en Banja Luka in Srpska.

Geschiedenis

De M4 verbond diverse industriële centra met elkaar en is in de loop van de jaren 70 en 80 redelijk uitgebouwd met brede rijstroken en rechtere stukken. Veel smalle en bochtige stukken zijn er niet meer. Desondanks zijn geen wegvakken echt hoogwaardig uitgebouwd, afgezien van een ongelijkvloerse kruising bij Tuzla. De delen van de M4 in de Republika Srpska zijn in oktober 2019 hernummerd in M110 (ten oosten van Doboj) en M108 (ten westen van Doboj).

Verkeersintensiteiten

Dagelijks passeren 15.000 voertuigen Tuzla.[1]

Referenties

Snelwegen en hoofdwegen in de Federatie Bosnië-Herzegovina

A1-BIH.svg BC1

M1-8-BIH.svg M1-9-BIH.svg M2-BIH.svg M4-BIH.svg M4-2-BIH.svg M4-3-BIH.svg M5-BIH.svg M6-BIH.svg M6-1-BIH.svg M11-BIH.svg M14-BIH.svg M14-1-BIH.svg M14-2-BIH.svg M15-BIH.svg

M16-BIH.svg M16-2-BIH.svg M16-3-BIH.svg M16-4-BIH.svg M17-BIH.svg M17-3-BIH.svg M17-4-BIH.svg M17-5-BIH.svg M18-BIH.svg M18-1-BIH.svg M19-2-BIH.svg M19-3-BIH.svg M20-BIH.svg

Hoofdwegen in de Republika Srpska

A1-BIH.svg A2-BIH.svg

M100 BIH.svg - M101 BIH.svg - M102 BIH.svg - M103 BIH.svg - M104 BIH.svg - M105 BIH.svg - M106 BIH.svg - M107 BIH.svg - M108 BIH.svg - M109 BIH.svg - M110 BIH.svg - M111 BIH.svg - M112 BIH.svg - M113 BIH.svg - M114 BIH.svg - M115 BIH.svg - M116 BIH.svg - M118 BIH.svg

M500 BIH.svg - M501 BIH.svg - M502 BIH.svg - M503 BIH.svg - M504 BIH.svg - M505 BIH.svg - M506 BIH.svg - M507 BIH.svg - M508 BIH.svg - M510 BIH.svg