M4 (Rusland)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
M4 RUS.svg
RUS M4.svg
Дон
Don
Begin Moskva
Einde Novorossiysk
Lengte 1.544 km
Route

Knooppuntsymbool.svg MKAD → Ring Moskou

Afslagsymbool.svg Blizhniye Prudishchi

Afslagsymbool.svg Vidnoye

Afslagsymbool.svg Domodedovo-North

Afslagsymbool.svg Domodedovo-South

Afslagsymbool.svg Belye Stolby

Afslagsymbool.svg Sidorovo

Afslagsymbool.svg Malino

Afslagsymbool.svg Psarevo

Afslagsymbool.svg Stupino

Afslagsymbool.svg Kashira

Knooppuntsymbool.svg M6 → Tambov

Afslagsymbool.svg Mordves

Afslagsymbool.svg Venyov

einde snelweg


Znak d42.svg Novomoskovsk

Znak d42.svg Yefremov

Znak d42.svg Yelets

Znak d42.svg Zadonsk

Znak d42.svg Voronezh

Znak d42.svg Pavlovsk

Znak d42.svg Kamensk-Shakhtinsky

Znak d42.svg Skakhty

Znak d42.svg Novocherkassk

Znak d42.svg Rostov-na-Donu

Znak d42.svg Bataysk

Junction.svg M29 → Armavir

Znak d42.svg Krasnodar

Knooppuntsymbool.svg A147 RUS.svg → Sochi

Znak d42.svg Novorossijsk

De M4 is een federale autoweg (Федеральная автомобильная дорога) in het westen en zuiden van Rusland. De weg vormt een verbinding tussen Moskva, Voronezh, Rostov, Krasnodar en uiteindelijk Novorossiysk aan de Zwarte Zee. De weg heet ook wel de "Don" (Дон). Het is één van de belangrijkste wegen van Rusland, daar deze de hoofdstad met diverse steden en de Zwarte Zeekust verbindt. De eerste 150 kilometer vanuit Moskou is als autosnelweg uitgebouwd, de rest van de route is overwegend met 2x2 rijstroken uitgebouwd, waarbij de belangrijkste aansluitingen met andere wegen ongelijkvloers zijn. De totale route is 1.544 kilometer lang.

Route

De M4 loopt door de volgende oblasten:

Routebeschrijving

Verkort

De M4 is een autosnelweg tussen Moskva en Venyov over circa 150 kilometer. De rest van de route naar Rostov is voornamelijk uitgebouwd met 2x2 rijstroken en doet op grote delen van de route niet onder voor een autosnelweg. Alleen ondergeschikte aansluitingen zijn niet ongelijkvloers. Vrijwel elke stad en plaats op de route heeft een bypass. Ten zuiden van Rostov telt de weg voornamelijk 1x2 rijstroken, met her en der wat 2x2 delen, zoals rond Krasnodar. Het laatste deel loopt door het kustgebergte, waarna de M4 naar het noordwesten terug loopt naar Novorossiysk.

Uitgebreid

De M4 begint aan de zuidkant van Moskva aan de MKAD. De Lipetskaya ulitsa gaat hier over in de M4, een autosnelweg met 2x4 rijstroken. De M4 loopt hier slechts 2 kilometer oostelijk van de M2. Na de aansluiting Vidnoye versmalt de snelweg naar 2x3 rijstroken, en voert door wat laatste voorsteden, zoals Domodedovo. De M4 komt op vrij korte afstand van de luchthaven Domodedovo, maar bedient deze niet direct, een parallelle snelweg verbindt de luchthaven met de MKAD. Bij Belye Stolby kruist men de A107, een regionale ring om Moskva. Hierna versmalt de M4 ook naar 2x2 rijstroken. Dit gebied bestaat uit een afwisseling van bos en weilanden en is vrij vlak. Bij Kashira steekt men de rivier de Oka over, waarna de M6 aftakt richting Tambov in het zuidoosten. De M4 is hierna nog een autosnelweg tot aan Venyov, circa 150 kilometer ten zuiden van Moskva.

Men passeert vervolgens de oblast Tula, tussen Tula en Novomoskovsk door. De M4 telt doorlopend 2x2 rijstroken en de belangrijkste aansluitingen zijn ongelijkvloers. Rondom Bogoroditsk ligt een nieuwe bypass. Dit gebied bestaat uit steppes, met slechts weinig begroeiing, maar echt kaal is het nog niet. Het landschap glooit en de grote steden liggen vrij ver uit elkaar. Rondom Yefremov ligt een bypass, maar deze telt slechts 1x2 rijstroken en is een bottleneck in de M4. Men komt dan in de oblast Lipetsk, en rond Yelets loopt een vierstrooks bypass door de rand van de stad. Bij Yelets steekt men de rivier de Sosna over, waarna de M4 wat naar het zuidoosten afbuigt.

Buiten de grote steden liggen er weinig plaatsen op de weg, en de meeste plaatsen hebben een bypass, vaak met ongelijkvloerse kruisingen. Het deel vanaf Zadonsk naar de grote stad Voronezh is een 2x2 autosnelweg, maar het doorgaand verkeer neemt de 1x2 bypass langs de oostkant van Voronezh. Men steekt dan de rivier de Voronezh over, waarna de M4 door het midden van het oblast Voronezh naar het zuidoosten loopt. De weg telt doorlopend 2x2 rijstroken waarbij de belangrijkste kruisingen ongelijkvloers zijn. Ten zuiden van Pavlovsk steekt men dan uiteindelijk de rivier de Don over, aangezien de M4 hier al sinds Voronezh parallel aan loopt.

De weg voert op korte afstand oostelijk langs Oekraïne. Het landschap is kaal en glooiend, met lange hellingen. Dit deel is recent verbreed naar 2x2 rijstroken. Men passeert Shakhty, waarna de weg via Novocherkassk naar Rostov-na-Donu leidt, de grootste stad langs de M4. De M4 vormt een oostelijke bypass van Rostov, die met 2x2 rijstroken en vrijwel volledig ongelijkvloers is uitgevoerd. Men steekt hier de rivier de Don over, die hier een stuk breder is. Men passeert de zuidelijke voorstad Bataysk, waarna een lange route door het oblast Krasnodar naar het zuiden begint, dat bestaat uit eindeloze vlakke weilanden. Dit is één van de belangrijkste regio's in Rusland voor de productie van fruit. Bij Krasnoye bevindt zich een transportcontrolepost die meer op een grensovergang lijkt.

Zuidelijk van dit punt is de M4 een 1x2 hoofdweg die lange rechte stukken kent. Bij Pavlovskaya bevindt zich het kruispunt met de M29, de hoofdweg naar de steden aan de noordkant van de Kaukasus. De M4 buigt hierna naar het zuidwesten af, en loopt met een lang recht stuk naar Krasnodar, een grote zuidelijke stad aan de rivier de Kuban. De M4 vormt hier een 2x2 oostelijke rondweg, en voert over een stuwdam. De M4 doorkruist hier kortstondig door de Republiek Adygea, voordat men weer in het oblast Krasnodar komt. De rest van de route naar de Zwarte Zee voert door uitlopers van de Kaukasus en de weg loopt met 1x2 rijstroken door het groene en beboste gebergte. De weg is hier goed uitgebouwd. In Dzhubga bereikt men de Zwarte Zeekust, en slaat de M27 af richting Sochi in het zuidoosten. De M4 buigt hierna af naar het noordwesten om de laatste 100 kilometer langs de kust naar Novorossiysk te lopen. Dit deel is voornamelijk 1x2 uitgebouwd, alhoewel rond de badplaats Gelendzhik een 2x2 snelwegbypass ligt. De M4 eindigt vervolgens in de havenstad Novorossiysk. Vanaf Novorossiysk gaat de M25 verder naar Port Kavkaz, waar een veerdienst naar Kerch in Oekraïne gaat.

Geschiedenis

In de recente geschiedenis zijn grote delen van de M4 omgebouwd naar 2x2 rijstroken met vele ongelijkvloerse kruisingen, waarmee de weg feitelijk de functie van autosnelweg heeft. Alleen zeer ondergeschikte wegen sluiten nog gelijkvloers aan, en ook wegrestaurants en bushaltes liggen vaak niet volledig gescheiden van de rijbaan. Desondanks is de M4 grotendeels modern te noemen.

Op 28 november 2009 opende de 2x2 rondweg van Bogoroditsk. Op 27 november dat jaar opende een nieuwe 2x2 brug over de Don in het oblast Voronezh. Op 15 augustus 2010 opende de 44 kilometer lange bypass van Yelets.[1] Op 26 augustus 2011 opende de tweede fase, waarmee de bypass 56 kilometer lang werd.[2] In 2011 opende ook de bypass van Yefremov. Tevens is circa 2012 de bypass van Voronezh naar 2x2 rijstroken verbreed. Op 18 november 2016 opende een 29 kilometer lang deel met 2x2 rijstroken op een nieuw tracé tussen Voronezh en Rogachevka.[3]

Sinds oktober 2013 mag op delen van de M4 130 km/h gereden worden. Dit was de eerste snelweg met een maximumsnelheid van 130 km/h in Europees Rusland.[4] Op 23 november 2016 opende een knooppunt met 3 niveaus tussen de A147 en M4 bij Dzhubga.[5]

Toekomst

De M4 is vaak druk, vanwege sterk vakantieverkeer naar de tropische Zwarte Zeekust, en vrachtverkeer tussen de fruitproducerende regio Krasnodar en de grote steden in het noorden zoals Voronezh, Moskva en Sankt Petersburg. De bedoeling is om de gehele M4 om te bouwen naar een autosnelweg met 2x2 rijstroken en een maximumsnelheid van 120 km/uur. In 2010 was het grootste deel tussen Moskva en Rostov inmiddels 2x2 rijstroken, ten zuiden van Rostov is dit slechts het geval op geïsoleerde stukken, zoals de bypass van Krasnodar en de rondweg van Gelendzhik. Het is gepland om een 82 kilometer lang traject als tolweg met 2x2 rijstroken aan te leggen rond Pavlovsk in het oblast Voronezh.[6]

Tol

Sinds 2011 moet op veel delen van de M4 tol worden betaald, zowel op bestaande stukken snelweg als op opgewaardeerde delen.[7]

Referenties

Autowegen in Rusland tot 2018

М1М2М3М4М5М6М7М8М9М10М11M13M18M19M20M21M23M25M27M29M32M36M38M51M52M53M54M55M56M58M60 MoskouSankt-Petersburg

Federale autowegen in Rusland vanaf 2018

M1 RUS.svg M2 RUS.svg M3 RUS.svg M4 RUS.svg M5 RUS.svg M7 RUS.svg M8 RUS.svg M9 RUS.svg M10 RUS.svg M11 RUS.svg

R21 RUS.svg R22 RUS.svg R23 RUS.svg R56 RUS.svg R92 RUS.svg R119 RUS.svg R120 RUS.svg R132 RUS.svg R158 RUS.svg R176 RUS.svg R178 RUS.svg R193 RUS.svg R208 RUS.svg R215 RUS.svg R216 RUS.svg R217 RUS.svg R228 RUS.svg R239 RUS.svg R240 RUS.svg R241 RUS.svg R242 RUS.svg R254 RUS.svg R255 RUS.svg R256 RUS.svg R257 RUS.svg R258 RUS.svg R297 RUS.svg R298 RUS.svg R351 RUS.svg R354 RUS.svg R402 RUS.svg R404 RUS.svg R504 RUS.svg R600 RUS.svg

A103 RUS.svg A104 RUS.svg A105 RUS.svg A106 RUS.svg A107 RUS.svg A108 RUS.svg A109 RUS.svg A110 RUS.svg A111 RUS.svg A112 RUS.svg A113 RUS.svg A114 RUS.svg A118 RUS.svg A120 RUS.svg A121 RUS.svg A130 RUS.svg A131 RUS.svg A132 RUS.svg A133 RUS.svg A134 RUS.svg A135 RUS.svg A136 RUS.svg A142 RUS.svg A146 RUS.svg A148 RUS.svg A149 RUS.svg A151 RUS.svg A153 RUS.svg A154 RUS.svg A155 RUS.svg A156 RUS.svg A157 RUS.svg A158 RUS.svg A159 RUS.svg A160 RUS.svg A161 RUS.svg A162 RUS.svg A163 RUS.svg A164 RUS.svg A165 RUS.svg A167 RUS.svg A180 RUS.svg A181 RUS.svg A212 RUS.svg A216 RUS.svg A229 RUS.svg A240 RUS.svg A260 RUS.svg A270 RUS.svg A280 RUS.svg A295 RUS.svg A300 RUS.svg A305 RUS.svg A310 RUS.svg A320 RUS.svg A322 RUS.svg A331 RUS.svg A332 RUS.svg A333 RUS.svg A340 RUS.svg A350 RUS.svg A360 RUS.svg A361 RUS.svg A370 RUS.svg A375 RUS.svg A381 RUS.svg A382 RUS.svg A383 RUS.svg A384 RUS.svg A385 RUS.svg A391 RUS.svg A392 RUS.svg A401 RUS.svg