M62 (Groot-Brittannië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
M62 UK.svg
M62 UK Route.png
M62
Begin Liverpool
Einde Newport
Lengte 107 mi
Lengte 172 km
Lijst van motorways
Route

Afslagsymbool.svg4 Liverpool

Afslagsymbool.svg5 Liverpool-Roby

Knooppuntsymbool.svg6 M57 UK.svg → Bootle

Afslagsymbool.svg7 Widnes A57 UK.png

Afslagsymbool.svg8 Burtonwood

Afslagsymbool.svg9 Warrington A49 UK.png

Knooppuntsymbool.svg10 M6 UK.svg → Birmingham / Preston

Afslagsymbool.svg11 Birchwood

Knooppuntsymbool.svg12 M60 UK.svg M602 UK.svg → Manchester Airport / Salford / Bolton


Knooppuntsymbool.svg18 M60 UK.svg M66 UK.svg → Bolton / Stockport / Bury

Afslagsymbool.svg19 Heywood

Afslagsymbool.svg20 A627 (M) UK.svg → Rochdale / Oldham

Afslagsymbool.svg21 Milnrow

Afslagsymbool.svg22 Saddleworth Moor

Afslagsymbool.svg23 Huddersfield-West

Afslagsymbool.svg24 Huddersfield / Halifax

Afslagsymbool.svg25 Brighouse

Knooppuntsymbool.svg26 Cleckheaton A58 UK.png M606 UK.svg → Bradford

Knooppuntsymbool.svg27 Gildersome A62 UK.png M621 UK.svg → Leeds

Afslagsymbool.svg28 Morley

Knooppuntsymbool.svg29 M1 UK.svg → Sheffield / Leeds

Afslagsymbool.svg30 Rothwell

Afslagsymbool.svg31 Normanton

Afslagsymbool.svg32 Castleford

Knooppuntsymbool.svg 32A A1 (M) UK.svg → Wetherby / Doncaster

Afslagsymbool.svg33 Pontefract

Afslagsymbool.svg34 Whitley

Knooppuntsymbool.svg35 M18 UK.svg → Doncaster / Scunthorpe

Afslagsymbool.svg36 Goole

Afslagsymbool.svg37 Howden

Afslagsymbool.svg38 North Cave

A63 UK.png → Hull

De M62 is een motorway in het Verenigd Koninkrijk. De snelweg vormt een oost-westverbinding door het noorden van Engeland, vanaf Liverpool via Manchester en Leeds tot aan Newport, even voor het grotere Kingston upon Hull. De snelweg bedient hiermee drie grote stedelijke agglomeraties, en is derhalve behoorlijk druk. Het is één van de langste motorways met een hoog nummer. De M62 is 172 kilometer lang.

Routebeschrijving

Merseyside & Manchester

De M62 begint in het oosten van de 435.000 inwoners tellende stad Liverpool, direct met 2x3 rijstroken en loopt oostwaarts de stad uit. Ten oosten van Liverpool volgt een rotondeknooppunt met de M57, de oostelijke bypass van Liverpool. De weg voert vervolgens tussen St. Helens en Widnes door, waarna de snelweg de stad Warrington bedient. Langs Warrington telt de snelweg 2x4 rijstroken, en verknoopt vervolgens met de M6, de noord-zuidsnelweg vanaf Birmingham richting Glasgow. Oostelijker telt de snelweg 2x3 rijstroken en gaat kortstondig door platteland voordat men de agglomeratie Manchester bereikt.

Aan de westkant van Manchester slaat de M62 af, en volgt de ringweg M60 om het noorden van Manchester. De M602 gaat rechtdoor de stad in, naar het centrum. De M60/M62 ten noorden van Manchester telt grotendeels 2x4 rijstroken. Bij Worsley begint de M61 naar Bolton en Preston. De omgeving wordt hier al licht heuvelachtig. Aan de noordoostkant van Manchester slaat de M60 af naar het zuiden om verder de ringweg te vormen, en begint de M66, een korte snelweg langs Bury naar het noorden. De M62 versmalt vervolgens naar 2x3 rijstroken en bedient de grotere voorstad Rochdale.

Peak District & Yorkshire

De M62 in West Yorkshire.

Ten oosten van Rochdale wordt de omgeving sterk heuvelachtig, zelfs bergachtig, met toppen richting 500 meter, die op het oog hoger lijken. De passage van het Peak District duurt niet zo lang. De snelweg telt doorlopend 2x3 rijstroken, met soms een extra vierde rijstrook voor stijgend verkeer. De M62 stijgt tot 372 meter: het hoogste punt in het Engelse snelwegennet. De M62 daalt naar Yorkshire, naar het stedelijk gebied rond Leeds, Huddersfield en Bradford. De M62 loopt tussen de steden Huddersfield en Bradford door, waarbij de korte M606 een inprikker naar Bradford vormt. Vlak daarna takt de M621 af naar het centrum van Leeds, terwijl de M62 ten zuiden van Leeds langs loopt. Vanaf Dewsbury liggen 2x4 rijstroken, wat echter maar een paar kilometer duurt, daar men ten noorden van Wakefield de M1 kruist, de noord-zuidsnelweg naar Sheffield en London.

Ten oosten van Leeds wordt de omgeving vlakker, maar blijft nog enigszins bebouwd tot aan Pontefract. Hier verknoopt de M62 met een vrij omvangrijk knooppunt met de A1 (M), een korte snelweg richting Newcastle in het noorden en Doncaster in het zuiden. Oostelijker komt men in een vlak polderlandschap, en telt de M62 nog steeds 2x3 rijstroken. Vlak voor Goole eindigt de M18 uit Doncaster en Sheffield, waarna de snelweg via een vrij hoge brug de Ouse oversteekt, één van de twee takken die uiteindelijk de brede Humber vormen. Ter hoogte van Newport gaat de 2x3 M62 over in de 2x2 dual carriageway A63, die nog 20 kilometer verder loopt naar de havenstad Kingston upon Hull.

Geschiedenis

De eerste plannen voor een nieuwe weg tussen Liverpool en Hull kwamen in de jaren 30, omdat de industriële centra van dit gebied verbonden moesten worden. De Tweede Wereldoorlog vertraagde de uitvoering hiervan. In 1949 werden plannen gemaakt voor een dual carriageway door Yorkshire en in 1952 werden de eerste plannen gepresenteerd voor de Trans-Pennine motorway. In de jaren 1960 werden de voorgestelde upgrades van bestaande wegen niet adequaat beoordeeld en werden plannen gemaakt voor een volledig nieuw tracé. In 1963 werd het plan toegevoegd aan het Road Plan van het ministerie van transport, die in eerste instantie nog niet enthousiast was.

De originele plannen voorzagen een stedelijke snelweg door Liverpool, de zogenaamde Inner motorway, waar de M62 op aan moest sluiten. Deze werd niet gebouwd, waardoor de M62 oostelijker begint dan voorzien was. Dit is nog te zien aan het eerste afritnummer, de J4. In eerste instantie werden twee aparte delen voorzien, een snelweg van Liverpool naar Manchester. Daarnaast een tweede van Manchester naar Leeds, maar het werd duidelijk dat één doorlopende snelweg noodzakelijk was. De aanleg tussen Liverpool en Manchester begon in 1971, relatief laat voor een dermate stedelijk gebied als de Merseyside en Manchester. Het deel in Liverpool werd in 1976 als laatste opengesteld.

Het deel rond Manchester is een stuk ouder. De aanleg hier begon in 1957 en de weg werd in 1960 opengesteld. In 1970 werd het eerste deel tussen Liverpool en Leeds opengesteld, door het Peak District. Dit wegvak was lastig om aan te leggen, vanwege de hoogteverschillen, venen en slechte weersomstandigheden in dit gebied. Dit is één van de weinige plekken in het land waar de middenberm fors breder is dan een paar meter. De delen rond Leeds werden in de eerste helft van de jaren 70 opengesteld. De brug over de Ouse was het laatste deel dat opende in 1976, na enkele vertragingen.

In 1987 werd een plan voorgesteld voor een nieuwe snelweg rondom Manchester naar het oosten, om doorgaand van lokaal verkeer te scheiden. Het voorstel werd uiteindelijk in 1995 afgeblazen. In 2000 werd het deel rond Manchester omgenummerd naar M60, om een volledige ringweg met één nummer rond Manchester te realiseren. In januari 2006 werd een vernieuwd knooppunt met de A1 (M) bij Pontefract opengesteld voor het verkeer.

Verbreding

Het deel ten oosten van de M606 bij Bradford had de eerste carpoolstrook van het land. Op 20 mei 2013 is de eerste fase van spitsstroken opengesteld tussen J28 en J29 nabij Leeds, onderdeel van het project om spitsstroken tussen J25 en J30 te realiseren. Op 26 september 2013 was het gehele project afgerond dat £ 133 miljoen kostte.[1]

Tussen juli 2014 en december 2017 is de M62 tussen J18 (M60) bij Manchester en J20 bij Rochdale omgevormd tot smart motorway. Hierbij kwam de vluchtstrook te vervallen en is er een permanente vierde rijstrook in beide richtingen.[2] De extra rijstroken openden op 18-19 december 2017.[3]

Openstellingsgeschiedenis

De M62 ten oosten van Leeds.
Datum Van Naar Lengte
1960 J12 M60 J13 Worsley 2 km
1970 J23* Pole Moor J23 Huddersfield-West 3 km
1971 J13 Worsley J23* Pole Moor 36 km
1971 J27 M621 J29 M1 10 km
1972 J23 Huddersfield-West J26 M606 14 km
1973 J26 M606 J27 M621 6 km
1973 J6 M57 J10 M6 16 km
1974 J10 M6 J12 M60 14 km
1974 J29 M1 J34 Whitley 26 km
1975 J34 Whitley J36 Goole 18 km
1976 J36 Goole J38 Newport 19 km
1976 J4 Liverpool J6 M57 5 km

Toekomst

De M62 tussen Manchester en Leeds.

Er zijn plannen om de M62 nog verder uit te bouwen als 2x4 smart motorway tussen J20 en J25.[4]

Verkeersintensiteiten

Intensiteiten zijn ten oosten van de genoemde aansluiting.

Telpunt 2016[5]
Afslagsymbool.svg4 Liverpool 63.400
Afslagsymbool.svg5 Liverpool-Roby 73.000
Knooppuntsymbool.svg6 M57 108.700
Afslagsymbool.svg7 Widnes 115.500
Afslagsymbool.svg8 Burtonwood
Afslagsymbool.svg9 Warrington 115.500
Knooppuntsymbool.svg10 M6 125.800
Afslagsymbool.svg11 Birchwood 126.200
Knooppuntsymbool.svg18 M60/M66 121.400
Afslagsymbool.svg19 Heywood 122.600
Afslagsymbool.svg20 A627(M) 117.900
Afslagsymbool.svg21 Milnrow 103.000
Afslagsymbool.svg22 Saddleworth Moor 104.100
Afslagsymbool.svg23 Huddersfield-West 96.300
Afslagsymbool.svg24 Huddersfield / Halifax 116.500
Afslagsymbool.svg25 Brighouse 129.500
Knooppuntsymbool.svg26 Cleckheaton 153.400
Knooppuntsymbool.svg27 Gildersome 124.600
Afslagsymbool.svg28 Morley 136.500
Knooppuntsymbool.svg29 M1 109.300
Afslagsymbool.svg30 Rothwell 121.700
Afslagsymbool.svg31 Normanton 99.300
Afslagsymbool.svg32 Castleford 88.800
Knooppuntsymbool.svg 32A A1(M) 67.700
Afslagsymbool.svg33 Pontefract 64.300
Afslagsymbool.svg34 Whitley 50.800
Knooppuntsymbool.svg35 M18 57.400
Afslagsymbool.svg36 Goole 46.300
Afslagsymbool.svg37 Howden 39.400
Afslagsymbool.svg38 North Cave 27.400

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte opmerkingen
J4 Liverpool J8 Warrington-West 2x3 16 km
J8 Warrington-West J10 M6 2x4 5 km
J10 M6 J12 M60 2x3 14 km
J12 M60 J20 A627 (M) 2x4 19 km
J20 A627 (M) J28 2x3 47km spitsstroken tussen J25-J28
J28 J29 2x4 5 km
J29 J38 Newport 2x3 61 km spitsstroken tussen J29-J30

Referenties

Motorways in het Verenigd Koninkrijk

M1M2M3M4M5M6M6 TollM8M9M11M18M20M23M25M26M27M32M40M42M45M48M49M50M53M54M55M56M57M58M60M61M62M65M66M67M69M73M74M77M80M90M180M181M271M275M602M606M621M876M898

Noord-Ierland: M1M2M3M5M12M22