M07 (Oekraïne)

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf M7 (Oekraïne))
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
M7 UA.svg
UA M7 map.png
M07
Begin Kiev
Einde Stavoroitove (UA/PL)
Lengte 487 km
Route

Znak d42.svg Kiev

Znak d42.svg Malyn

Znak d42.svg Korosten

Znak d42.svg Rokytne

Znak d42.svg Sarny

Znak d42.svg Kovel

Znak d42.svg Liuboml

Flag of Poland.svg DK12-PL.svg → Chełm

De M07 is een autoweg in Oekraïne. De weg vormt een oost-westverbinding door het noorden van het land, vanaf Kiev via Korosten en Kovel naar de grens met Polen bij Stavoroitove. De weg voert door eenzame afgelegen gebieden en is 487 kilometer lang.

Routebeschrijving

De M07 tussen Kovel en de Poolse grens.

De M07 begint in het noordwesten van Kiev aan de ringweg, en is een reguliere enkelbaans weg, één van de weinige radiale wegen van Kiev die niet met minimaal 2x2 rijstroken is uitgebouwd. De weg voert eerst door een bosgebied, waarna buiten de administratieve grenzen van Kiev weer wat voorsteden volgen. De M07 is enkelbaans en loopt naar het noordwesten, door een al snel erg rustig wordend gebied, daar er langs de M07 geen grote steden liggen. De omgeving is een afwisseling van weilanden en bossen. Verder naar het westen toe overheersen de eenzame bossen. Circa 140 kilometer na Kiev volgt Korosten, een stadje met 66.000 inwoners, één van de grootste steden langs de M07. Na Korosten wordt de weg nog eenzamer, en voert door eindeloze bossen zonder veel hoogteverschillen, op circa 40 á 50 kilometer afstand van de grens met Wit-Rusland.

Naast het feit dat er bijna in het geheel geen dorpen of steden langs de M07 liggen, kruist deze ook weinig zijwegen. Halverwege de route passeert men langs Sarny, een stadje met 28.000 inwoners. Westelijker passeert de M07 een kilometer of 15 ten zuiden van Kuznetovs'k langs, waarbij de weg lange rechte stukken kent. Uiteindelijk bereikt men Kovel, een stadje met 66.000 inwoners, waar men de M19 kruist, de weg vanaf Lutsk naar Brest in Wit-Rusland. Ten westen van Kovel is veel minder bos, en passeert men door eenzame weilanden. Er liggen op de laatste 60 kilometer naar de Poolse grens geen grotere plaatsen op de route. De rivier de Bug vormt de Oekraïens-Poolse grens, waarna aan Poolse zijde de DK12 verder loopt naar Chełm. In de toekomst moet de S12 hier aansluiten.

Geschiedenis

Tussen 1921 en 1939 behoorde het wegvak ten westen van Kovel tot Polen, en werd na de tweede wereldoorlog grondgebied van de Sovjetunie. In 1921 was de weg nog onverhard, maar werd al wel als staatsweg (droga państwowa) verklaard. Na 1991 kwam de weg in Oekraïne te liggen. Tot 1991 had de weg het nummer A255.

De M07 was in de jaren 90 notoir onveilig vanwege roofovervallen en maffiapraktijken. Vrachtwagens moesten soms met gewapend konvooi rijden om overvallers af te slaan. Met name het middendeel tussen Korosten en Kovel was berucht, vanwege de eenzaamheid. De weg was daardoor erg onpopulair bij vrachtwagenchauffeurs tussen Kiev en Polen, waardoor men vaak uitweek over de M06, die meer verkeer verwerkte en veel meer politieaanwezigheid heeft. Na 2000 verbeterde de veiligheidssituatie sterk.

De M07 loopt rond Korosten door een deel van het rampgebied na de kernramp van Chernobyl in 1989. De stralingsconcentraties zijn hier echter niet gevaarlijk voor passanten of bewoners.

Voor 2005 is het westelijkste deel van de M07 nabij de Poolse grens naar 2x2 rijstroken verbreed. Circa 2009 is het deel rond Lyuboml naar 2x2 rijstroken verbreed, evenals nabij Kovel.

Sinds 2006 wordt de M07 stukje bij beetje gerenoveerd, maar de weg heeft duidelijk minder prioriteit dan de M06. In 2011 was de renovatie grotendeels afgerond en is de M07 doorgaand in goede staat.

Toekomst

Aan Poolse zijde zijn lange-termijnsplannen voor een droga ekspresowa S12 die in eerste instantie tot Chełm, en later wellicht tot de Oekraïense grens moet lopen. Aan Oekraïense zijde zijn echter nog geen plannen voor een snelweg, omdat de verkeersintensiteiten erg laag zijn. Wel worden delen van de weg naar 2x2 rijstroken verbreed.

Referenties


Autowegen in Oekraïne

M1 UA.svg M2 UA.svg M3 UA.svg M4 UA.svg M5 UA.svg M6 UA.svg M7 UA.svg M8 UA.svg M9 UA.svg M10 UA.svg M11 UA.svg M12 UA.svg M13 UA.svg M14 UA.svg M15 UA.svg M16 UA.svg M17 UA.svg M18 UA.svg M19 UA.svg M20 UA.svg M21 UA.svg M22 UA.svg M23 UA.svg M24 UA.svg M25 UA.svg M26 UA.svg M27 UA.svg M28 UA.svg M29 UA.svg

N1 UA.svg N2 UA.svg N3 UA.svg N4 UA.svg N5 UA.svg N6 UA.svg N7 UA.svg N8 UA.svg N9 UA.svg N10 UA.svg N11 UA.svg N12 UA.svg N13 UA.svg N14 UA.svg N15 UA.svg N16 UA.svg N17 UA.svg N18 UA.svg N19 UA.svg N20 UA.svg N21 UA.svg N22 UA.svg N23 UA.svg