M8 (Hongarije)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
M8.svg
M8 Hongarije.png
'
Begin Rábafüzes (H/A)
Einde Szolnok
Lengte 330 km
Route

Flag of Austria.svg S7 AT.svg → Graz

Znak d42.svg Körmend

Znak d42.svg Vasvár

Znak d42.svg Ajka

Afslagsymbool.svg 127 Herend

Afslagsymbool.svg 129 Márkó

Znak d42.svg Veszprém

Znak d42.svg Balatonfűzfő

M7.svg → Zagreb / Budapest

Znak d42.svg Sárbogárd

Knooppuntsymbool.svg 227 M6.svg → Budapest / Osijek

Afslagsymbool.svg 231 Kisapostag

Afslagsymbool.svg 236 Dunavecse

Znak d42.svg Szabadszállás

M5.svg → Budapest / Szeged

Znak d42.svg Kecskemét

M4.png → Budapest / Oradea

Znak d42.svg Szolnok

De M8 is een grotendeels geplande autóút en autopályá in Hongarije. De snelweg moet een oost-westverbinding vormen door het westen en midden van Hongarije, vanaf de grens met Oostenrijk bij Rábafüzes via Veszprém en Kecskemét naar Szolnok. Twee korte delen zijn geopend, de bypass van Márkó en een deel vanaf de M6 tot Dunavecse, inclusief een grote brug over de Donau. De geplande lengte is 330 kilometer, hiervan is 23 kilometer in gebruik.

Routebeschrijving

De M8 volgt voornamelijk de route van de hoofdweg 8 tussen de grens met Oostenrijk en het Balatonmeer, en diverse andere hoofdwegen verder naar Kecskemét en Szolnok. Bij Rábafüzes moet de snelweg aansluiten op de Oostenrijkse B65, die over 25 kilometer naar de A2 loopt, precies op de plek waar de A2 zijn grote knik maakt naar het westen. Op die manier is er een oost-westverbinding vanuit Italië en Graz. De snelweg moet dan door het heuvelachtige westen van Hongarije lopen, dit zijn de verste uitlopers van de Alpen. De route loopt ten zuiden van de stad Szombathely langs, en loopt door beboste heuvels ten noorden van het Balatonmeer. De bypass van Márkó is hier over een kilometer of 2 voltooid. Daarna volgt de stad Veszprém, waar al een redelijke rondweg omheen ligt.

Na Veszprém zal de M8 niet meer de hoofdweg 8 naar Székesfehérvár volgen, maar dichter langs het Balatonmeer lopen, via Lepsény naar de M6 niet ver van Dunaújváros. Ook zal hier een knooppunt met de M7 komen. Een klein deel van de M8 is dan voltooid tussen de M6 en Dunavecse, inclusief een grote brug over de Donau. Oostelijker moet de route naar Kecskemét lopen, zo'n 50 kilometer verder. Dit gebied is vlak en open. Bij Kecskemét moet een knooppunt met de M5 komen. Na Kecskemét moet de M8 naar het noordoosten afbuigen, en bij Szolnok op de M4 aansluiten.

Geschiedenis

Op 2 december 2003 opende het eerste deel van de M8, een bypass van het dorp Márkó ten westen van Veszprém. Op 11 juni 2006 opende het deel bij de M6 bij Dunaújváros. De aansluitende Pentelebrug over de Donau opende op 23 juli 2007 voor het verkeer. In 2010 is een ongelijkvloerse aansluiting met kortstondig 2x2 rijstroken ter hoogte van Route 72 naar Balatonfűzfő aangelegd. Op 2 oktober 2015 opende een verlenging van het deel van Márkó, westwaarts naar Herend. Op 9 maart 2018 opende de 6 kilometer lange bypass van Várpalota met 2x2 rijstroken.[1]

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
Márkó-nyugat Márkó-kelet 3,6 km 02-12-2003
M6 Dunaújváros 2,8 km 11-06-2006
Dunaújváros Dunavecse 5,0 km 23-07-2007
Herend Márkó-nyugat 5,3 km 02-10-2015
Várpalota-nyugat Várpalota-kelet 5,9 km 09-03-2018

Toekomst

De snelweg valt onder de lange-termijnsplannen van de Hongaarse overheid. Het exacte tracé staat dan ook nog niet vast, alhoewel wel in grote lijnen bekend is hoe de snelweg zal verlopen. De M8 moet het oost-westverkeer makkelijker maken, vanaf Italië en Oostenrijk naar Roemenië. De huidige route verloopt via Slovenië, Budapest en Debrecen, een significante omweg. Op diverse delen van de route liggen al korte stukken met 2x2 rijstroken.

Op 8 maart 2018 begon de bouw van een 29 kilometer lang traject vanaf de Oostenrijkse grens tot Körmend.[2] Dit project wordt versoberd aangelegd als een enkelbaans autoweg met een maximumsnelheid van 110 km/h. De weg moet medio 2021 worden opengesteld.

Verkeersintensiteiten

De verkeersintensiteiten[3] liggen op 5.200 voertuigen op de grens met Oostenrijk, stijgend naar 7.000 voertuigen door westelijk Hongarije en 13.000 tot 17.000 voertuigen voor Veszprém. Circa 20.000 voertuigen rijden bij Szekesféhervár. Circa 7.000 voertuigen steken dagelijks de Donau over bij Dunaújváros.

Referenties

Snelwegen in Hongarije

M0M1M2M3M4M5M6M7M8M9

M10M11M15M19M25M30M31M34M35M43M44M49M51M60M70M85M86M87