M9 (Rusland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Балтия
Baltiya
Begin Moskva
Einde Zasitino (RUS/LV)
Lengte 610 km
Route

MKAD → Ring Moskou

Krasnogorsk

Novyy

Glukhovo

Novinki

Yur'evo

Pavlovskaya Sloboda

Vysokovo

Istra

Kostrovo

Rumyantsevo

Novopetrovskoye

Den'kovo

Sychevo

Anino

Volokolamsk

einde snelweg


Shakhovskaya

Rzhev

Nelidovo

Velikiye Luki

Pustoshka

Zasitino

→ Riga

De M9, genaamd de Baltiya (Балтия), is een federale autoweg in het westen van Rusland. De weg vormt een verbinding tussen de hoofdstad Moskou en de grens met Letland bij Zasitino. De M9 is vanaf Moskou tot Volokamsk over circa 110 kilometer als autosnelweg uitgebouwd. De rest van de route is een enkelbaans hoofdweg en doet verder geen grote steden aan. De M9 is in totaal 610 kilometer lang.

Route

De M9 voert door de volgende oblasten;

Routebeschrijving

Regio Moskou

De M9 als autosnelweg bij Istra.

De M9 begint aan de westkant van Moskou op de MKAD, waar de Krasnoprenensy Shosse vanuit een tunnel overgaat in de M9. De M9 is dan een autosnelweg en telt 2x5 rijstroken. De snelweg bedient de westelijke voorsteden van Moskou en versmalt na de eerste afslag naar 2x4 rijstroken. De voorsteden zijn in dit gebied gelegen in de bossen en vormen nog niet één aaneengesloten gebied. De meest westelijke voorstad is Istra, circa 40 kilometer ten westen van de MKAD. Hier kruist men ook de A107, de regionale ring om de stad Moskou. Vanaf de A107 versmalt de snelweg naar 2x3 rijstroken. Westelijker bestaat het landschap uit een afwisseling van bossen en weilanden, en bij Novopetrovskoye kruist men de A108, de tweede regionale ring om Moskou. Daarna telt de M9 2x2 rijstroken en is dan nog een autosnelweg tot Volokolamsk, circa 110 kilometer ten westen van Moskou.

Westwaarts naar Letland

Ten westen van Volokolamsk is de M9 een goed uitgebouwde 1x2 hoofdweg. Men komt door het westen van de oblast Moskva en het zuiden van de oblast Tver, waar de bossen wat minder dicht zijn en de weilanden overheersen. Dit gebied is dunbevolkt, tussen Volokolamsk en Velikiye Luki komt men over circa 350 kilometer geen andere grote steden tegen. Wel liggen er een aantal plaatsen even van de M9 af, zoals Rzhev. Ten westen van Rzhev worden de bossen steeds dichter, en overheersen de rest van de route door Rusland. De M9 passeert ruim ten zuiden van Velikiye Luki, een stad met 100.000 inwoners en ook de grootste stad tussen Moskou en Riga. Vanaf Velikiye Luki is het circa 170 kilometer naar de Letse grens, die men bij Zasitino bereikt. Aan de Letse zijde gaat de A12 verder naar Rēzekne en Rīga.

Geschiedenis

De M9 ter hoogte van de CKAD.

De weg was oorspronkelijk één van de radiale wegen van Moskou, maar alleen tot Volokolamsk. Het was van oorsprong niet een doorgaande weg richting de Baltische staten. De weg was voor de Tweede Wereldoorlog tot ongeveer 50 kilometer buiten Moskou geasfalteerd, daarna was het een verbeterde onverharde weg tot Volokolamsk, waarna geen weg van enige statuut verder westwaarts ging. Verder westelijk was er wel een onverharde weg van Velikiye Luki naar de grens met Letland.

Een groot deel van de weg is vanaf de jaren '60 als geheel nieuwe wegverbinding aangelegd, als onderdeel van de route van Moskou naar Rīga. Het lange traject van Volokolamsk naar Velikiye Luki is aangelegd door een gebied waar voorheen helemaal geen wegen van enig belang waren.

Vermoedelijk midden jaren '80 is een circa 60 kilometer lang traject rond Sebezh omgelegd over een noordelijker tracé, tot de grens met Letland. Daarvoor verliep de M9 door Sebezh, de westelijkste plaats van enige omvang op de route.

De M9 was vroeger onderdeel van de Sovjetroute naar Rīga en de M9 verliep destijds ook naar die stad, die nu de hoofdstad van Letland is. Wegwijzers in Moskou geven de stad nog aan, maar langs de M9 zijn omstreeks 2006 de meeste wegwijzers met Rīga vervangen door de stad Pskov, dat echter niet direct aan de M9 ligt.

Nieuwe autosnelweg Moskou - Volokolamsk

Gedurende de jaren '80 is vanuit Moskou tot Volokolamsk een 110 kilometer lang deel van de weg over een nieuw tracé aangelegd, dat ten zuiden van de oorspronkelijke M9 ligt. De oorspronkelijke route ging door Krasnogorsk, Dedovsk en Istra. De nieuwe M9 is als autosnelweg aangelegd en was tegen 1990 grotendeels gereed, behalve de aansluiting op de MKAD, die pas midden jaren '90 gereed kwam.

Recenter is het deel door de westelijke agglomeratie van Moskou verbreed naar 2x3 en 2x4 rijstroken vanwege de snelle ontwikkelingen van voorsteden in dit gebied, wat ook wel "Nieuw Riga" (Новая Рига) wordt genoemd.

Latere upgrades

Het knooppunt tussen de MKAD en de M9.

In 2014 is een groot deel van de M9 gerenoveerd.[1] Tevens is de M9 tussen 2012 en 2014 verbreed naar 2x5 rijstroken tussen de MKAD en Krasnogorsk en 2x4 rijstroken verder tot de A107 ten westen van Moskou. In totaal is 30 kilometer van de M9 verbreed. De gemoderniseerde en verbrede M9 werd op 13 november 2014 officieel in gebruik genomen.[2] In 2015 is de snelweg verder westwaarts naar 2x3 rijstroken verbreed, over een lengte van 35 kilometer tussen de A107 en de A108 bij Novopetrovskoye. Hiermee telt de M9 tot 66 kilometer ten westen van de MKAD meer dan 2x2 rijstroken. Het snelweggedeelte eindigt na 100 kilometer bij Volokolamsk.

Toekomst

Er zijn geen concrete plannen om de snelweg nog verder westwaarts te trekken. Met name door het westen van Rusland is weinig verkeer, het meeste verkeer in dit gebied is vrachtverkeer omdat er over circa 500 kilometer maar één grote stad in de regio ligt, namelijk Velikiye Luki.

Referenties

Federale autowegen in Rusland

Hoofdwegen in het oblast Moskva

M1M2M3M4M5M7M8M9M10M11A100A101A102A103A104A105A106A107A108R22R90R104R105R106R107R108R109R110R111R112R113R114R115R116

Hoofdwegen in het oblast Tver

M9M10A111A112R8R84R85R86R87R88R89R90R104R116R134R136

Hoofdwegen in het oblast Pskov

M9A116A117A212R23R51R52R56R57R58R59R60R61R62R63R133