MU-30 (Spanje)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| MU-30 | |||
| Begin | Alcantarilla | ||
| Einde | El Palmar | ||
| Lengte | 10 km | ||
| |||
De MU-30, ook bekend als de Circunvalación de Murcia is een autovía in Spanje, gelegen in de Región de Murcia. De snelweg is officieel de ring van Murcia, maar is meer een verbinding tussen Alcantarilla en het zuiden van de stad dan een echte ringweg. De snelweg is 10 kilometer lang.
Routebeschrijving
Bij het stadje Alcantarilla gaat de RM-15 uit Caravaca de la Cruz ter hoogte van de A-7 over in de MU-30. De snelweg telt 2x2 rijstroken en is bij Alcantarilla gedeeltelijk overkapt. De snelweg loopt langs een industrieterrein, en eindigt net ten zuiden van Murcia aan de A-30, de snelweg naar Cartagena.
Geschiedenis
De eerste fase van de MU-30 was het zuidwestelijk deel, de schakel tussen de A-7 bij Alcantarilla en de A-30 bij El Palmar. Dit deel is in oktober 2001 opengesteld voor het verkeer. Op 13 februari 2012 opende het knooppunt met de MU-31 voor het verkeer.
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening |
|---|---|---|---|
| Alcantarilla (A-7) | El Palmar (A-30) | 10 km | 00-10-2001 |
Toekomst
Het is de bedoeling om een volledige ring om Murcia te bouwen, bestaande uit 4 fases;
- fase 1: A-7 - A-30 (bestaand)
- fase 2: A-30 - RM-1 (toekomstig)
- fase 3: RM-1 - A-7 (toekomstig)
- fase 4: A-7 - A-7 (toekomstig)
Het noordelijke deel moet tussen twee punten van de A-7 lopen, dus feitelijk parallel eraan. De RM-1 is een nieuwe noord-zuidsnelweg vanaf Santomera naar San Javier, waar de MU-30 op aan moet sluiten. Een opleverdatum is niet bekend. De snelweg wordt dan zo'n 35 kilometer langer.
In 2010 is de aanbesteding van de MU-30 geannuleerd in verband met de economische crisis in Spanje.[1] In 2017 is een aanvang gemaakt met de zogenoemde 'Autovía del Reguerón', die vanaf Murcia oostwaarts naar de RM-1 loopt. De Autovía del Reguerón is ongeveer 14 kilometer lang.[2]
Er zijn concrete plannen om het westelijk deel van de MU-30 naar 2x3 rijstroken te verbreden. Hiervoor is een ruimtereservering aanwezig. Het gaat om een 5,7 kilometer lang traject tussen het klaverblad met de A-7 en RM-15 en de afsplitsing met de MU-31. Op 25 oktober 2018 werd het definitieve besluit vastgesteld.[3] De kosten worden geraamd op € 35,5 miljoen.
Wegbeheer
De MU-30 behoort tot het Red de Carreteras del Estado (RCE) en is als zodanig in het beheer van het Ministerio de Fomento.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 24.000 tot 29.000 voertuigen bij Alcantarilla en 27.000 tot 41.000 voertuigen tussen Alcantarilla en El Palmar.[4]
Referenties
| Wegen in de Región de Murcia |
|---|
|
Estado de España: A-7 • AP-7 • A-30 • A-33 • A-91 CT-31 • CT-32 • CT-33 • CT-34 • MU-30 • MU-31 Autovías autonómicas de Región de Murcia: RM-1 • RM-2 • RM-3 • RM-11 • RM-12 • RM-15 • RM-16 • RM-17 • RM-19 • RM-23 • RM-36 Carreteras autonómicas de Región de Murcia: RM-300 • RM-301 • RM-303 • RM-332 • RM-333 • RM-412 • RM-414 • RM-422 • RM-423 • RM-424 • RM-425 • RM-426 • RM-602 • RM-711 • RM-714 • RM-730 |