MU-30 (Spanje)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| MU-30 | |||
| Begin | Alcantarilla | ||
| Einde | El Palmar | ||
| Lengte | 10 + 7 km | ||
| |||
De MU-30, ook bekend als de Circunvalación de Murcia en deels de Autovía del Reguerón, is een autovía in Spanje, gelegen in de Región de Murcia. De autosnelweg vormt officieel de ringweg van de stad Murcia en bestaat uit twee delen, een westelijke tangent tussen Alcantarilla en de zuidkant van Murcia, en een oostelijk deel net buiten Murcia. Deze delen zijn samen 17 kilometer lang.
Routebeschrijving
De MU-30 bestaat uit twee delen, ten westen en oosten van Murcia.
Het westelijk deel ligt vrij ruim ten westen van de stad Murcia, als verbinding tussen de A-7 en RM-15 in het westen en de A-30 in het zuiden. De autosnelweg telt 2x2 rijstroken en voert door vlak terrein, langs de kleine stad Alcantarilla, waar de snelweg over ruim 1 kilometer ondertunneld is. Halverwege de route ligt een groot bedrijventerrein aan de MU-30. De omgeving bestaat verder uit boomgaarden. Halverwege splitst ook de MU-31 af, die een afsnijding vormt naar de A-30 richting Cartagena. Het knooppunt met de A-30 is niet volledig ongelijkvloers.
Het oostelijk deel begint ten zuidoosten van de stad Murcia in een dichtbevolkt plattelandsgebied met boomgaarden en veel verspreide bebouwing. De autosnelweg telt ook hier 2x2 rijstroken en ligt naast de hogesnelheidslijn naar Alicante. Nabij Zeneta gaat de MU-30 over in de RM-1, die zuidwaarts naar de kust bij San Javier verloopt.
Geschiedenis
Planvorming
De bouw van de autosnelweg kwam voor het eerst voor in het Plan de Infraestructuras van 2000. Op dat moment was het westelijk deel al in aanbouw. In het Plan de Infraestructuras was de gehele ringweg opgenomen, vanaf de A-7 ten westen van Murcia tot de A-7 ten oosten van Murcia.
Aanleggeschiedenis
De eerste fase van de MU-30 was het zuidwestelijk deel, de schakel tussen de A-7 bij Alcantarilla en de A-30 bij El Palmar. Dit traject is gelijktijdig met de RM-15 naar Caravaca de la Cruz aangelegd.[1] Dit deel van de MU-30 is op 17 oktober 2001 opengesteld voor het verkeer.[2] De autosnelweg moest het verkeer op de A-30 ontlasten, als tangent tussen de dichtbevolkte vallei rond de A-7 ten westen van Murcia en de A-30 richting Cartagena. Het was ook het eerste deel van de 'Circunvalación de Murcia'. Op 13 februari 2012 opende het knooppunt met de MU-31 voor het verkeer.[3]
In 2010 is de aanbesteding van de verdere aanleg van de MU-30 geannuleerd in verband met de economische crisis in Spanje.[4] In 2017 is een aanvang gemaakt met de zogenoemde 'Autovía del Reguerón', die vanaf Murcia oostwaarts naar de RM-1 verloopt. De Autovía del Reguerón is ongeveer 14 kilometer lang.[5] Op 9 september 2021 opende hiervan de eerste 7 kilometer tussen de oostkant van Murcia en het knooppunt met de RM-1.[6][7][8][9]
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening |
|---|---|---|---|
| Alcantarilla (A-7) | El Palmar (A-30) | 10 km | 17-10-2001 |
| Murcia-Este |  RM-1 |
6,8 km | 09-09-2021 |
Toekomst
Het is de bedoeling om een volledige ring om Murcia te bouwen, bestaande uit 4 fases;
- fase 1: A-7 - A-30 (bestaand)
- fase 2: A-30 - RM-1 (deels bestaand, deels toekomstig)
- fase 3: RM-1 - A-7 (toekomstig)
- fase 4: A-7 - A-7 (toekomstig)
In de toekomst moet de MU-30 op de A-7 tussen Murcia en Santomera aan gaan sluiten. Dit deel is meer dan 5 jaar vertraagd en zou in maart 2015 in aanleg gaan[10][11] maar dat is niet gebeurd. In januari 2016 kwam de financiering voor de aanleg van het knooppunt met de RM-1 rond met een bijdrage van de nationale overheid.[12] Op 6 november 2017 is de financiering vanuit de nationale overheid formeel vastgesteld op € 110 miljoen.[13] De aansluiting op de RM-1 zelf ten oosten van Murcia is op 9 september 2021 opengesteld. De werkzaamheden aan de verlenging langs Santomera moeten medio 2021 starten.[14] Dit deel kost € 160 miljoen.
Er zijn concrete plannen om het westelijk deel van de MU-30 naar 2x3 rijstroken te verbreden. Hiervoor is een ruimtereservering aanwezig. Het gaat om een 5,7 kilometer lang traject tussen het klaverblad met de A-7 en RM-15 en de afsplitsing met de MU-31. Op 25 oktober 2018 werd het definitieve besluit vastgesteld.[15] De kosten worden geraamd op € 35,5 miljoen.
Wegbeheer
De MU-30 behoort tot het Red de Carreteras del Estado (RCE) en is als zodanig in het beheer van het Ministerio de Fomento.
Naamgeving
De naam Autovía de Reguerón is een vernoeming naar het Canal del Reguerón, een gekanaliseerd deel van de río Guadalentín langs de zuidzijde van Murcia. De MU-30 ligt deels direct naast dit kanaal en is gepland om dit kanaal te volgen langs de zuidzijde van Murcia. Dit kanaal is aangelegd om destructieve overstromingen van de Guadelentín in Murcia te voorkomen en is na een overstroming in 1733 aangelegd en is in de loop der eeuwen meermaals opgewaardeerd om de capaciteit te vergroten. In de jaren 1940 is de capaciteit vergroot van 100 m³/s naar 300 m³/s.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 24.000 tot 29.000 voertuigen bij Alcantarilla en 27.000 tot 41.000 voertuigen tussen Alcantarilla en El Palmar.[16]
Referenties
- ↑ OHL y Sacyr ponen en marcha la primera autopista española de 'peaje en sombra' | elpais.com
- ↑ La Autovía de El Palmar aliviará el tráfico de la Ronda Oeste | laverdad.es
- ↑ El nuevo enlace de las autovías A-30 y MU-30 estará concluido en un año | laverdad.es
- ↑ El Gobierno rescinde 32 contratos de carreteras y ferrocarriles y aplaza 199 proyectos | elpais.com
- ↑ autoviaregueron.galeon.com
- ↑ Mitma pone en servicio el tramo este de la Autovía del Reguerón en la Circunvalación de Murcia MU-30 | mitma.es
- ↑ Así es la nueva autovía del Reguerón | laverdad.es
- ↑ El Ministerio abre un nuevo tramo de la autovía del Reguerón | laopiniondemurcia.es
- ↑ Abierto al tráfico el tramo este de la autovía del Reguerón | 7tvregiondemurcia.es
- ↑ Bernabé anuncia que en marzo se iniciarán las obras de la autovía del Reguerón | carm.es
- ↑ Francisco Bernabé anuncia que en marzo se iniciarán las obras de autovía del Reguerón | laopiniondemurcia.es
- ↑ El Ejecutivo regional aprueba un convenio con el Ministerio de Fomento para ejecutar las obras del tramo Alquerías-Santomera de la autovía RM-1 | carm.es
- ↑ El ministro de Fomento y el presidente de la Región de Murcia firman un protocolo para la financiación del tramo Alquerías-Santomera en la autovía RM-1 | fomento.gob.es
- ↑ Las obras de la 'autovía del bancal' comenzarán el año que viene | laverdad.es
- ↑ Fomento aprueba el proyecto de construcción del tercer carril de la MU-30 entre los enlaces de la A-7 y la MU-31 | fomento.gob.es
- ↑ Mapas de tráfico | fomento.gob.es
| Wegen in de Región de Murcia |
|---|
|
Estado de España: A-7 • AP-7 • A-30 • A-33 • A-91 CT-31 • CT-32 • CT-33 • CT-34 • MU-30 • MU-31 Autovías autonómicas de Región de Murcia: RM-1 • RM-2 • RM-3 • RM-11 • RM-12 • RM-15 • RM-16 • RM-17 • RM-19 • RM-23 • RM-36 Carreteras autonómicas de Región de Murcia: RM-300 • RM-301 • RM-303 • RM-332 • RM-333 • RM-412 • RM-414 • RM-422 • RM-423 • RM-424 • RM-425 • RM-426 • RM-602 • RM-711 • RM-714 • RM-730 |