Ma-15 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Ma-15.svg
ES Ma-15 map.png
Ma-15
Begin Palma
Einde Manacor
Lengte 47 km
Route

Knooppuntsymbool.svg1 Ma-20.svg → Ring Palma

Afslagsymbool.svg2 Coll d'en Rebassa

Rotonde.svg4 Son Ferriol Ma-30.svg

Afslagsymbool.svg5 Pont d'Inca

Afslagsymbool.svg7 Sa Casa Blanca

Afslagsymbool.svg10 Playa de Palma

Afslagsymbool.svg13 Xorrigo

Afslagsymbool.svg15 Son Gual

Afslagsymbool.svg19 Museo del Vidrio

Afslagsymbool.svg20 Algaida-Oeste

Afslagsymbool.svg21 Algaida-Norte

Rotonde.svg22 Algaida-Este

Afslagsymbool.svg27 Cura

Rotonde.svg29 Montuïri

Afslagsymbool.svg30 Puig de Sant Miquel

Afslagsymbool.svg32 Son Bages

Rotonde.svg36 Sant Joan

Afslagsymbool.svg38 Villafranca de Bonany

Afslagsymbool.svg40 Els Calderes

Rotonde.svg41 Felanitx

Afslagsymbool.svg42 Son Noviet

Afslagsymbool.svg43 Se Teulera

Afslagsymbool.svg44 Es Caparó

Afslagsymbool.svg45 Ca'n Casoli

Rotonde.svg47 Manacor

Znak d42.svg Sant Llorenç

Znak d42.svg Artà

Znak d42.svg Capdepera

De Ma-15, ook bekend als de Carretera de Manacor is een carretera autonómica en gedeeltelijke dubbelbaans weg in Spanje, gelegen en in het beheer van het eiland Mallorca, onderdeel van de Islas Baleares. De weg loopt vanaf Palma de Mallorca tot aan Manacor over 47 kilometer, en nog eens 37 kilometer verder als hoofdweg naar Capdepera. De totale route is 80 kilometer lang.

Routebeschrijving

De Ma-15 verbindt het oosten van Mallorca met de hoofdstad Palma de Mallorca. De weg is tussen Palma de Mallorca en Manacor over 47 kilometer als een dubbelbaans weg uitgevoerd. Alhoewel er tal van ongelijkvloerse aansluitingen zijn, is de weg niet volledig ongelijkvloers, her en der zijn rotondes in plaats van ongelijkvloerse aansluitingen. De weg voert door betrekkelijk vlak gebied en is landschappelijk weinig interessant. Na het einde van het dubbelbaans deel zijn er nog rondwegen bij Manacor, Sant Llorenç en Capdepera. Het enkelbaans deel voert door een gebied met wat meer hoogteverschillen, met name tussen Sant Llorenç en Capdepera.

Geschiedenis

De Ma-15 was oorspronkelijk de C-715, een carretera comarcal die in 1984 is overgedragen aan de Consell Insular de Mallorca.

De dubbelbaans weg is voornamelijk ontstaan door de oude enkelbaans weg te verdubbelen, grotendeels over het oude tracé, met her en der kleine tracéverleggingen op plekken waar te veel bebouwing was. De oorspronkelijke weg was geheel gelijkvloers. Het oudste dubbelbaans deel ligt tussen de Ma-20 en Ma-30, net buiten Palma de Mallorca. De rest van de route, tussen Son Ferriol en Manacor is als een integraal project verdubbeld naar een dubbelbaans weg, hiervoor is in 2004 Carretera Palma-Manacor Concesionaria del Consell Insular de Mallorca, S.A. (PAMASA) opgericht. Deze had ten taak om de weg te verdubbelen over een lengte van 47,3 kilometer. De werkzaamheden zijn in vrij korte tijd tussen 2004 en 2006 uitegevoerd, de verdubbelde weg werd in december 2006 officieel in gebruik genomen. Het project is gerealiseerd als een concessie met schaduwtol, de eerste op Mallorca.[1]

Classificatie

De Ma-15 is de enige snelwegachtige weg van Mallorca die niet de status van autopista heeft, maar van een carretera principal de doble calçada (dubbelbaans hoofdweg). De weg voldoet ook niet aan de ontwerpeisen van een autovía, diverse aansluitingen van het dubbelbaans deel zijn vormgegeven als een gelijkvloerse rotonde en veel andere aansluitingen zijn krap ontworpen. De weg heeft ook geen beperkingen voor langzaam verkeer.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 26.000 voertuigen ter hoogte van de Ma-30, 21.000 voertuigen bij Algaida, 18.000 voertuigen bij Montuïri en 25.000 voertuigen bij Manacor. Daarna rijden 18.000 voertuigen tot Sant Llorenç, 7.200 voertuigen tot Artà en 11.000 voertuigen tot Capdepera.[2]

Referenties

Snelwegen op de Islas Baleares

Mallorca: Ma-1Ma-13Ma-15Ma-19Ma-20Ma-30

Ibiza: E-20