Maasbrug Wessem
| Maasbrug | |
|---|---|
| |
| |
| Overspant | Maas |
| Rijstroken | 2x2 |
| Totale lengte | 510 meter |
| Hoofdoverspanning | 2 x 100 meter |
| Hoogte brugdek | 10,3 meter |
| Openstelling | 22-01-1966 |
| Verkeersintensiteit | 71.300 mvt/etmaal |
| Locatie | kaart |
De Maasbrug bij Wessem is een brug in Nederland, gelegen in de autosnelweg A2 tussen Wessem en Maasbracht. De brug overspant de rivier de Maas over een lengte van 510 meter.
Kenmerken
De Maasbrug is uitgevoerd als een kokerbrug zonder opbouw. De brug overspant zowel de Maas als het parallelle Julianakanaal. De brug telt 2x2 rijstroken en vluchtstroken ontbreken. Aan de westkant is een verbinding voor langzaam verkeer. Ten noorden van de Maasbrug ligt de incomplete aansluiting Wessem, ten zuiden de incomplete aansluiting Maasbracht. Aan de oostkant van de brug steekt een hoogspanningsleiding de rivier over. Op de oostoever staat de goed zichtbare markante Clauscentrale. De brug ligt op 3 kilometer van de Belgische grens en 10 kilometer stroomafwaarts van de Louis Raemaekersbrug in Roermond.
Geschiedenis
De Maasbrug bij Wessem is op 22 januari 1966 opengesteld voor het verkeer.[1] Het is één van de laatste bruggen die geen vluchtstroken heeft, later zijn de meeste bruggen toekomstvaster gebouwd. Het was tevens de eerste rivierbrug in Nederland die als betonnen kokerbrug is aangelegd. In 1972 was de A2 tussen Eindhoven en Geleen voltooid. De A2 kreeg mede door de Maasbrug een belangrijke functie voor verkeer naar Zuid-Limburg.
Verkeersintensiteiten
In 1990 maakten dagelijks 47.400 voertuigen van de Maasbrug bij Wessem gebruik.[2] Dit steeg naar 69.500 voertuigen in 2001 en 74.400 voertuigen in 2006.[3][4] In 2014 maakten dagelijks 67.900 voertuigen van de Maasbrug gebruik.[5] Deze daling is te verklaren door de in 2007-2008 opengestelde A73 rond Roermond, waardoor verkeer niet meer via de N273 vanuit Venlo naar het zuiden reed. In 2015 reden er dagelijks 69.100 voertuigen[6] en in 2016 was dit gestegen naar 71.300 voertuigen per etmaal[7]
