Martinus Nijhoffbrug

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Martinus Nijhoffbrug
link={{{nummer}}}
Waalbrug Zaltbommel.jpg
Overspant Waal
Rijstroken 2x3
Totale lengte 990 meters
Hoofdoverspanning 256 meters
Hoogte brugdek 17.5 meters
Openstelling 18-01-1996
Verkeersintensiteit 145.900 mvt/etmaal
Locatie kaart

De Martinus Nijhoffbrug is een tuibrug in Nederland, gelegen in de autosnelweg A2 bij Zaltbommel. Het is één van de weinige tuibruggen van Nederland, met een 990 meters totale span en een hoofdoverspanning van 256 meters. De brug telt 2x3 rijstroken zonder vluchtstroken en steekt de rivier de Waal over.

Naamgeving

Martinus Nijhoff was een Nederlands schrijver en dichter die leefde van 1894 tot 1953.

Kenmerken

De Martinus Nijhoffbrug verbindt Waardenburg met Zaltbommel en is één van de drukste bruggen van Nederland. De brug steekt de rivier de Waal over, de grootste rivier van Nederland. De brug is gebouwd als tuibrug, die de gehele rivier overspant. Beide brugpijlers staan op het vasteland, zodat ze de scheepvaart niet belemmeren. De brug is hoog genoeg voor de scheepvaart en niet beweegbaar zoals sommige andere bruggen in het gebied. Op de zuidoever bereikt de brug vrijwel direct het talud, op de noordoever zijn bredere uiterwaarden aanwezig, waarbij dit brugdeel nog ruim 600 meters uiterwaarde overspant. Ten oosten van de Martinus Nijhoffbrug ligt de tweesporige Dr. W. Hupkesbrug die het treinverkeer van Utrecht naar Eindhoven verwerkt. De Martinus Nijhoffbrug telt 2x3 rijstroken en geen vluchtstroken. Zoals vaker in de jaren 1990 is geen rekening gehouden met een ruimtereservering. Aan de westkant van de brug ligt een weg voor langzaam verkeer.

Geschiedenis

De Bommelsebrug in aanbouw, begin jaren '30.
Martinus Nijhoffbrug gezien vanaf de A2 met de oude Bommelse brug ernaast.
De oude Bommelsebrug in 1969.
Een luchtfoto van de bruggen in 1987.

De Martinus Nijhoffbrug vervangt de oude Bommelsebrug die in 1933 is opengesteld. Deze brug had vier rijstroken zonder middenafscheiding en had als bijnaam "De Smalle Brug". Door de afwezigheid van een middenafscheiding en de smalle rijstroken werd de brug als gevaarlijk ervaren. De Bommelsebrug was één van de grootste knelpunten voor het verkeer buiten de Randstad in de jaren '80. In september 1992 is begonnen met de bouw van de Martinus Nijhoffbrug ten westen van de bestaande brug. Op 18 januari 1996 is de nieuwe brug voor het verkeer opengesteld[1]. Het knelpunt was hiermee niet opgelost, omdat de A2 ten zuiden van de brug bij de aansluiting Zaltbommel naar 2x2 rijstroken versmalde. Vanaf 2000 groeide de versmalling uit tot het grootste fileknelpunt van Nederland. Nadat de A2 met 2x3 rijstroken in 2010 verbreed werd opgeleverd tussen Zaltbommel en het knooppunt Empel waren de files vrijwel volledig verdwenen.

Pas in 2008 is de oude Bommelsebrug gesloopt, zodat er 12 jaar lang sprake was van drie parallelle bruggen over de Waal.

Verkeersintensiteiten

In 1990 reden dagelijks 61.000 voertuigen over de oude Bommelsebrug.[2] In 2001 was dit bijna verdubbeld naar 112.000 voertuigen per etmaal en 113.800 voertuigen in 2006.[3][4] Verdere groei van het verkeer werd belemmerd door het 2x2-deel ten zuiden van Zaltbommel. In 2010 namen de intensiteiten verder toe, naar 116.800 voertuigen per etmaal. In 2013 reden 128.900 voertuigen over de brug.[5] In 2018 maakten dagelijks 145.900 voertuigen van de brug gebruik.[6]

Referenties

  1. dossier A2 op autosnelwegen.nl
  2. INWEVA 1990
  3. INWEVA 2002
  4. INWEVA 2006
  5. INWEVA 2013
  6. INWEVA 2018
Bruggen over de rivier de Waal, Merwede & Hollands Diep

De Oversteek (Nijmegen)Martinus Nijhoffbrug (Zaltbommel)Merwedebrug (Gorinchem)MoerdijkbrugPrins Willem-AlexanderbrugTacitusbrug (Ewijk)Waalbrug Nijmegen