Minami-Kyushu Expressway (Japan)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| |||
| E3A | |||
| Begin | Yatsushiro | ||
| Einde | Kagoshima | ||
| Lengte | 142 km | ||
| |||
De Minami-Kyūshū Expressway (Japans: 南九州西回り自動車道, Minami-Kyūshū jidōshadō, letterlijk de South Kyushu Expressway), genummerd als de E3A, is een expressway in Japan. De snelweg vormt een noord-zuidroute over het zuiden van het eiland Kyushu, en verloopt vanaf Yatsushiro naar Kagoshima. Het middendeel ontbreekt momenteel nog, van de geplande 142 kilometer is 103 kilometer opengesteld.
Routebeschrijving
Bij de stad Yatsushiro splitst de Minami-Kyushu Expressway van de Kyushu Expressway af en voert direct door een aantal korte tunnels. De snelweg is een super two en voert door de smalle kustvlakte, die naar het zuiden ophoudt, hier rijzen de beboste bergen direct uit zee op. De expressway voert in zuidwestelijke richting door de bergachtige kustregio en kent nogal wat tunnels en viaducten. De expressway loopt langs Izumi en Satsumasendai en buigt geleidelijk naar het zuidoosten af, de kustlijn volgend. Men bereikt dan de zuidelijke stad Kagoshima vanaf het westen, de snelweg eindigt hier weer op de Kyushu Expressway.
Geschiedenis
De snelweg is voornamelijk vanaf eind jaren 90 opengesteld, met uitzondering van een klein deel bij Kagoshima, dat al in 1988 werd opengesteld. De snelweg is in de jaren 2000 gestaag verder opengesteld, maar enkelbaans omdat de verkeersintensiteiten nog geen 2x2 rijstroken rechtvaardigen.
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Datum |
|---|---|---|---|
| Kagoshima-nishi IC | Kagoshima JCT | 1 km | 19-10-1988 |
| Ijuin IC | Kagoshima-nishi IC | 10 km | 26-03-1998 |
| Yatsushiro JCT | Hinagu IC | 12 km | 06-10-2001 |
| Ichiki IC | Ijuin IC | 11 km | 06-04-2002 |
| Hinagu IC | Tanoura IC | 9 km | 27-02-2005 |
| Kushikino IC | Ichiki IC | 7 km | 13-03-2005 |
| Satsumasendai-Miyako IC | Kushikino IC | 7 km | 03-03-2007 |
| Tanoura IC | Ashikita IC | 8 km | 29-04-2009 |
| Satsumasendai-Mizuhiki IC | Satsumasendai-Takae IC | 4 km | 10-03-2013 |
| Satsumasendai-Takae | Satsumasendai-miyako IC | 7 km | 07-03-2015 |
| Akune-kita IC | Akune IC | 4 km | 29-03-2015 |
| Noda IC | Akune-kita IC | 4 km | 19-12-2015 |
| Ashikita IC | Tsunagi IC | 8 km | 27-02-2016 |
| Takoano-kita IC | Noda IC | 3 km | 11-03-2017 |
| Izumi | Takaono-kita IC | 4 km | 12-11-2017 |
| Tsugani IC | Minamata IC | 6 km | 02-03-2019 |
Toekomst
Er zijn nog ontbrekende delen.
Verkeersintensiteiten
In 2015 reden dagelijks 4.500 voertuigen bij Yatsushiro, stijgend naar 12.000 voertuigen bij Tanoura, 2.000 voertuigen bij Akune, stijgend naar 12.000 voertuigen bij Matsumoto. Het drukste punt ligt op 26.000 voertuigen in Kagoshima.
Maximumsnelheid
Op het noordelijke enkelbaans deel geldt 80 km/h, wat opmerkelijk is, want meestal geldt in Japan op enkelbaans snelwegen 70 km/h. Op het zuidelijke deel geldt wel 70 km/h.
Referenties
