Mintarder Ruhrtalbrücke
| Mintarder Ruhrtalbrücke | |
|---|---|
| |
| |
| Overspant | Ruhrtal |
| Rijstroken | 2x2 |
| Totale lengte | 1.830 meter |
| Hoofdoverspanning | 126 meter |
| Hoogte brugdek | 65 meter |
| Openstelling | 1966 |
| Verkeersintensiteit | 76.300 mvt/etmaal |
| Locatie | kaart |
De Mintarder Ruhrtalbrücke is een talbrücke in Duitsland, gelegen bij Essen in Nordrhein-Westfalen.
Kenmerken
Het viaduct overspant het dal van de rivier de Ruhr ten zuiden van Essen. De brug is 1.830 meter lang en is een kokerliggerbrug van staal. Het is de langste stalen liggerbrug van Duitsland. Het viaduct heeft 18 brugpylonen met in totaal 19 overspanningen, waarvan de langste 126 meter lang is. Het brugdek is 27,5 meter breed en ligt maximaal 65 meter boven het dal. Onder en naast het viaduct is wat verspreide bebouwing, naar het zuiden ligt het dorpje Mintard. Om het viaduct van andere bruggen over de Ruhr te onderscheiden wordt het ook wel eens de Mintarder Ruhrtalbrücke genoemd.
Over het viaduct loopt de A52 van Düsseldorf naar Essen, die voornamelijk een regionaal belang heeft, maar door de hoge bevolkingsdichtheid wordt het viaduct wel intensief bereden. Het viaduct heeft 2x2 rijstroken en relatief smalle vluchtstroken. Aan de zuidwestzijde loopt het dal steil omhoog, aan de noordoostzijde is de helling veel geleidelijker. Onder het viaduct lopen enkele lokale wegen door, waaronder de Landesstraßen L62 en L450.
Geschiedenis
De planning voor een groot viaduct over het dal van de Ruhr begon in 1960, toen een snelweg tussen Düsseldorf en Essen noodzakelijk bleek. Het viaduct is tussen 1963 en 1966 aangelegd. De aanleg kostte destijds 48,6 miljoen DM. In 2005 werd een grootschalige renovatie afgerond. Toen werd beoordeeld dat de dilatatievoegen nog wel 20 jaar meekonden, maar in 2013 werd duidelijk dat deze acuut vervangen moesten worden. In de zomer van 2013 is de A52 afgesloten en zijn de voegen vervangen.
Toekomst
De Mintarder Ruhrtalbrücke zal voor de verbreding van de A52 naar 2x3 rijstroken vervangen moeten worden. Dit is één van de grootste brugvervangingsprojecten van Duitsland, de kosten worden geschat op € 170 miljoen.[1] In 2019 sprak men van een vervanging in de periode 2025-2031.[2]
Verkeersintensiteiten
In 2015 reden dagelijks 76.300 voertuigen per dag over de Mintarder Ruhrtalbrücke, die daarmee maximaal belast is.