Monash Freeway
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| M1 | |||
| Begin | Melbourne | ||
| Einde | Berwick | ||
| Lengte | 40 km | ||
| |||
De Monash Freeway is een freeway in Melbourne, Victoria, Australië. De snelweg vormt de zuidoostelijke invalsweg van de stad en is één van de belangrijkste snelwegen van de regio. De snelweg is 40 kilometer lang.
Routebeschrijving
De Monash Freeway begint aan de oostkant van het centrum van Melbourne als voortzetting van de CityLink. De snelweg telt 2x4 rijstroken en voert door de zuidoostelijke buitenwijken en voorsteden van Melbourne. Het gebied bestaat hier uit eindeloze laagbouw, met een onderliggend wegennet in een grid, waardoor de Monash Freeway frequent aansluitingen heeft. De Monash Freeway is een moderne autosnelweg met een breed dwarsprofiel en moderne aansluitingen.
Nabij Dandenong volgt een knooppunt met de EastLink, hierna telt de snelweg kortstondig 2x5 rijstroken tot het knooppunt met de South Gippsland Freeway. De snelweg telt daarna 2x3 rijstroken en voert door de oostelijke voorsteden, die op meer dan 50 kilometer van het centrum van Melbourne liggen. Na Berwick gaat de Monash Freeway dan over naar de Princes Highway, die ter plaatse nog een autosnelweg is tot voorbij Pakenham.
Geschiedenis
De Monash Freeway bestaat uit de vroegere Mulgrave Freeway en de South Eastern Freeway. De aanleg van de South Eastern Freeway was midden jaren 60 voltooid, en liep vanaf Burnley tot Harcourt Parade. In 1971 werd dit deel verlengd tot aan Toorak Road. De aanleg van de Mulgrave Freeway begon in 1970 en werd in 1973 opengesteld en werd in de jaren 70 en begin jaren 80 westwaarts verlengd. In 1999 werd de Monash Freeway aangesloten op de CityLink. In 2003 opende de Hallam Bypass, die de Monash Freeway met de Princes Highway verbond. Dit project opende 6 maanden voor op schema en A$ 80 miljoen onder budget. Tussen 2007 en 2009 is een deel van de Monash Freeway verbreed van 2x3 naar 2x4 rijstroken.
In mei 2018 opende een verbreding in de oostelijke suburbs, het deel tussen Clyde Road en de South Gippsland Freeway is van 2x2 naar 2x3 rijstroken verbreed en tussen de South Gippsland Freeway en de Eastlink van 2x4 naar 2x5 rijstroken.[1][2]
In juli 2018 werd de financiering aangekondigd om ook het deel tussen Warrigal Road en de Eastlink naar 2x5 rijstroken te verbreden.[3]
Verkeersintensiteiten
Intensiteiten ten oosten van de aansluiting.
| locatie | AADT 2013 |
|---|---|
 4 Toorak Road |
154.000 |
| 5 Burke Road |
153.000 |
| 6 High Street |
152.000 |
| 7 Warrigal Road |
169.000 |
| 8 Huntingdale Road |
172.000 |
| 9 Forster Road |
170.000 |
| 10 Blackburn Road |
148.000 |
| 11 Ferntree Gully Road |
141.000 |
| 12 Springvale Road |
153.000 |
| 13 Wellington Road |
151.000 |
| 14 Jacksons Road |
147.000 |
| 17 Stud Road |
152.000 |
| 18 Heatherton Road |
150.000 |
 19 South Gippsland Freeway |
87.000 |
| 20 Belgrave-Hallam Road |
91.000 |
| 21 Ernst Wanke Road |
81.000 |
| 22 Narre Warren North Road |
73.000 |