Motorring 4 (Denemarken)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
PRO4.svg
O4 DK map.png
O4
Begin Ballerup
Einde Ishøj
Lengte 15 km
Route

Afslagsymbool.svg1 Ballerup-Centrum

Afslagsymbool.svg2 Ballerup-Syd

Knooppuntsymbool.svg3 Ballerup PR17.svg → København

Afslagsymbool.svg4 Albertslund-Nord

Knooppuntsymbool.svg Taastrup PR21.svg → Roskilde

Afslagsymbool.svg5 Roskildevej

Knooppuntsymbool.svg Vallensbæk PR21.svg → København

Afslagsymbool.svg6 Ishøj

Knooppuntsymbool.svg Ishøj E20-DK.svgE47-DK.svg → Odense / Rødby

De O4 of Motorring 4 is een motorvej in Denemarken. De "O" moet een ringsymbool voorstellen, en de O4 zou dan ook de vierde ring zijn van Kopenhagen. Het snelweggedeelte loopt van Ballerup tot aan Ishøj, en is 15 kilometer lang.

Administratieve nummers

  • M4: Ballerup-Centrum - Taastrup
  • M6: Vallensbæk - Ishøj

Routebeschrijving

De O4 en de Route 21

De snelweg begint in Ballerup, waar de hoofdweg O4 overgaat in de snelweg O4. De weg telt veel aansluitingen. Daarbinnen leidt de aansluiting Jyllingevej via een korte snelweg van 3 kilometer lengte, tot Ejby, vlak voor de E47. Vervolgens passeert de O4 dan de westelijke voorsteden Glostrup en Albertslund. Bij het knooppunt Taastrup kruist men de Primærrute 21, de snelweg van København naar Roskilde en verder westelijk. Beide wegen zijn daarna 4 kilometer dubbelgenummerd, tot aan knooppunt Vallensbæk. Nog een drietal verder eindigt de weg op de E20 bij het knooppunt Ishøj.

Geschiedenis

Het zuidelijke gedeelte tussen de E20 en de Primærrute 21 is in 1974 geopend. Het deel naar Ballerup volgde in 1977.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Knooppuntsymbool.svg Ishøj Roskildevej 5,5 km 10-07-1974
Roskildevej Ballerup-Centrum 8,4 km 00-12-1977

Verbreding

Tussen 2012 en 2013 is het noordelijk deel van de Motorring 4 tussen het Motorvejkryds Taastrup en het motorvejkryds Ballerup over 5 kilometer naar 2x3 rijstroken verbreed. Hiermee wordt geanticipeerd op de bouw van de Primærrute 17. De verbreding was op 31 oktober 2013 afgerond, een jaar voor op schema.[1]

Toekomst

Er zijn geen plannen om de Motorring 4 verder op te waarderen naar motorvej. In de gemeenten Ballerup en Herlev is hiervoor een ruimtereservering gedaan langs de huidige O4, maar de omgeving van de O4 in de gemeenten Furesø en Gladsaxe is volgebouwd. Een korte tunnel van circa 1,7 kilometer zou wel mogelijk zijn. Echter in de politiek wordt ingezet op de aanleg van de Motorring 5 als bypass voor regionaal verkeer.

In 2019 is een studie gelanceerd om te onderzoeken of de capaciteit van de Ring 4 tussen Ballerup en de Hillerødmotorvej (primærrute 16) uitgebreid kan worden. Onduidelijk is of dit een uitbouw tot autosnelweg omvat.[2]

Tevens is in 2019 een studie gelanceerd om de zuidelijkste 3 kilometer tussen Ishøj (E20) en Vallensbæk (primærrute 21) naar 2x3 rijstroken te verbreden.[3]

Verkeersintensiteiten

Telpunt 2015[4] 2019
Ballerup-Centrum 23.600 37.500
Ballerup 59.100 81.100
Taastrup 68.800 74.300
Vallensbæk 56.000 74.600

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken lengte
Knooppuntsymbool.svg Ishøj Knooppuntsymbool.svg Vallensbæk 2x2 4 km
Knooppuntsymbool.svg Vallensbæk Knooppuntsymbool.svg Ballerup 2x3 9 km
Knooppuntsymbool.svg Ballerup Afslagsymbool.svg Ballerup-Centrum 2x2 2 km

Referenties

Autosnelwegen in Denemarken

E20-DK.svg E39-DK.svg E45-DK.svg E47-DK.svg E55-DK.svg

PRO3.svg PRO4.svg PRO5.svg

PR8.svg PR9.svg PR15.svg PR16.svg PR17.svg PR18.svg PR19.svg PR21.svg PR23.svg

SR201.svg SR501.svg SR502.svg

Midtjysk motorvej