Motorring 4 (Denemarken)

O4

Begin

Ballerup

Einde

Ishøj

Lengte

15 km

Route

1 Ballerup-Centrum

2 Ballerup-Syd

3 Ballerup → København

4 Albertslund-Nord

Taastrup → Roskilde

5 Roskildevej

Vallensbæk → København

6 Ishøj

Ishøj → Odense / Rødby

De O4 of Motorring 4 is een motorvej in Denemarken. De "O" moet een ringsymbool voorstellen, en de O4 zou dan ook de vierde ring zijn van Kopenhagen. Het snelweggedeelte loopt van Ballerup tot aan Ishøj, en is 15 kilometer lang.

Administratieve nummers

M4: Ballerup-Centrum - Taastrup
M6: Vallensbæk - Ishøj

Routebeschrijving

De O4 en de Route 21

De snelweg begint in Ballerup, waar de hoofdweg O4 overgaat in de snelweg O4. De weg telt veel aansluitingen. Daarbinnen leidt de aansluiting Jyllingevej via een korte snelweg van 3 kilometer lengte, tot Ejby, vlak voor de E47. Vervolgens passeert de O4 dan de westelijke voorsteden Glostrup en Albertslund. Bij het knooppunt Taastrup kruist men de Primærrute 21, de snelweg van Kopenhagen naar Roskilde en verder westelijk. Beide wegen zijn daarna 4 kilometer dubbelgenummerd, tot aan knooppunt Vallensbæk. Nog een drietal verder eindigt de weg op de E20 bij het knooppunt Ishøj.

Geschiedenis

Het zuidelijke gedeelte tussen de E20 en de Primærrute 21 is in 1974 geopend. Het deel naar Ballerup volgde in 1977.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Datum
Ishøj	Roskildevej	5,5 km	10-07-1974
Roskildevej	Ballerup-Centrum	8,4 km	00-12-1977

Verbreding

Tussen 2012 en 2013 is het noordelijk deel van de Motorring 4 tussen het Motorvejkryds Taastrup en het motorvejkryds Ballerup over 5 kilometer naar 2x3 rijstroken verbreed. Hiermee wordt geanticipeerd op de bouw van de Primærrute 17. De verbreding was op 31 oktober 2013 afgerond, een jaar voor op schema.^[1]

Toekomst

Er zijn geen plannen om de Motorring 4 verder op te waarderen naar motorvej.^[2] In de gemeenten Ballerup en Herlev is hiervoor een ruimtereservering gedaan langs de huidige O4, maar de omgeving van de O4 in de gemeenten Furesø en Gladsaxe is volgebouwd. Een korte tunnel van circa 1,7 kilometer zou wel mogelijk zijn. In het verleden is ingezet op de aanleg van de Motorring 5 als bypass voor regionaal verkeer.

In 2019 is een studie gelanceerd om te onderzoeken of de capaciteit van de Ring 4 tussen Ballerup en de Hillerødmotorvej (primærrute 16) uitgebreid kan worden. Onduidelijk is of dit een uitbouw tot autosnelweg omvat.^[3]

Tevens is in 2019 een studie gelanceerd om de zuidelijkste 3 kilometer tussen Ishøj (E20) en Vallensbæk (primærrute 21) naar 2x3 rijstroken te verbreden.^[4]