Motorvejkryds Køge-Vest

Køge-Vest
Kruisende wegen
Type	splitsing
Opengesteld	1976

Het motorvejkryds Køge-Vest is een knooppunt in Denemarken, vormgegeven als een splitsing. Hier splitsen de E47 en E55 van de E20 af.

Naamgeving

Het knooppunt is vernoemd naar de stad Køge die ten oosten van het knooppunt ligt. Omdat er andere aansluitingen ook de naam Køge hebben is gekozen voor Køge-Vest, maar soms wordt de naam Køge ook gebruikt.

Configuratie

Het motorvejkryds Køge-Vest is vormgegeven als een vrij eenvoudige splitsing, waarbij de E20 de doorgaande verbinding vormt. Ten westen van het knooppunt komt de 2x2 E20 uit Odense, waarna de 2x2 E47 en E55 uit Rødby en Gedser samen verder gaan als de 2x3 E20/E47/E55 richting København. Het knooppunt is onvolledig, men kan niet van Odense naar Rødby en vice versa. Daarvoor kan men twee nabijgelegen aansluitingen gebruiken. De onvolledigheid is enigszins opvallend aangezien aangenomen mag worden dat er wel wat afslaand verkeer is gezien de vrij grote achterlanden en gebrek aan alternatieve hoogwaardige verbindingen ten westen en zuiden van het knooppunt. Het knooppunt ligt circa 8 meter boven zeeniveau, net buiten Køge.

Geschiedenis

In 1969 werd de E20/E47/E55 opengesteld van Solrød-Syd tot Ølby, waarmee de bypass van Køge voltooid was. Sprake van een knooppunt was er 7 jaar later, toen in 1976 de E20 ten westen van het knooppunt werd opengesteld tot aan Ringsted-Nord over 22,8 kilometer. Het knooppunt is sindsdien niet meer significant aangepast, wel is de E20/E47/E55 (Køge Bugt Motorvejen) later naar 2x3 rijstroken verbreed.

Verkeersintensiteiten

In 2009 reden dagelijks 84.600 voertuigen over de E20/E47/E55 ten noorden van het knooppunt, wat splitst naar 39.600 voertuigen op de E20 en 45.000 voertuigen op de E47/E55.