N-110 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N-110.svg
ES N-110 map.png
N-110
Begin San Esteban de Gormaz
Einde Plasencia
Lengte 341 km
Route

Znak d42.svg San Esteban de Gormaz N-122.svg

Znak d42.svg Ayllón

Znak d42.svg Riaza

Afslagsymbool.svg A-1.svg

Znak d42.svg Navafría

Znak d42.svg Torracaballeros

Znak d42.svg Segovia AP-61.svg

Znak d42.svg Villacastín AP-6.svg

Znak d42.svg Ávila A-51.svg N-403.svg N-501.svg N-502.svg

Znak d42.svg Casas del Puerto de Villatorio

Znak d42.svg Piedrahíta

Znak d42.svg El Barco de Ávila

Znak d42.svg Cabezuela del Valle

Znak d42.svg Plasencia N-630.svg

De N-110 is een carretera nacional in Spanje, gelegen in Castilla y León en Extremadura. De weg vormt een diagonale oost-westroute vanaf San Esteban de Gormaz (ten westen van Soria) via Segovia en Ávila naar Plasencia. De weg vormt daarbij een grote bypass van Madrid. De N-110 is 341 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N-110 nabij Plasencia.
De N-110 ter plaatse van de Puerto de Tornavacas (1275 m), kijkend richting Castilla y León.
De N-110 vlakbij El Barco de Ávila.

De N-110 begint circa 70 kilometer ten westen van Soria op de N-122 in San Esteban de Gormaz en voert in zuidwestelijke richting. De tweestrooks weg voert door vlak tot glooiend gebied, dat dunbevolkt is. Na zo'n 30 kilometer bereikt men de voet van de Sierra Guadarrama, waar de N-110 dan een lang stuk langs loopt, en de scheiding vormt tussen de bergen in het zuiden en de vlaktes in het noorden. Men kruist zo'n 90 kilometer ten noorden van Madrid de A-1, die van Madrid naar Burgos loopt. Zoals de meeste Spaanse carreteras nacionales is de N-110 relatief goed uitgebouwd, maar men moet wel door de meeste bebouwde kommen heen, maar deze zijn slechts spaarzaam aanwezig. Men bereikt dan de stad Segovia, waar de N-110 de rondweg van vormt. De A-601 gaat noordwaarts naar Valladolid, de AP-61 zuidwaarts richting Madrid. De rondweg van Segovia is enkelbaans maar ongelijkvloers.

Na Segovia voert de weg verder zuidwaarts, waarna men na ruim 30 kilometer het dorpje Villacastín bereikt, waar men de AP-6 kruist. Hierna verloopt de N-110 parallel aan de tolweg AP-51 naar de stad Ávila. De N-110 stijgt daarbij geleidelijk naar zo'n 1.100 meter hoogte. Rond Ávila is de AV-20 als rondweg voorhanden. Net buiten Ávila splitst de N-502 af, waarna de N-110 door een smaller wordende vallei loopt, en uiteindelijk over de bijna 1.400 meter hoge puerto de Villatoro loopt, een lage bergpas. Vanaf de bergpas heeft men zowel richting oosten als westen een weids uitzicht. Men daalt dan wat af naar zo'n 1.000 meter hoogte, waarna op de grens van Castilla y León en Extremadura een tweede bergpas volgt, de Puerto de Tornavacas die 1.275 meter hoog is. Ook hier is mooi uitzicht, met name richting Extremadura, waar een vrij steile afdaling is. Naar het noorden ligt een rotsige bergrug van ruim 2.300 meter hoogte. Ook naar het zuiden liggen vergelijkbare bergen. De weg daalt dan eerst flink, daarna geleidelijker naar de stad Plasencia, gelegen op zo'n 350 meter hoogte. De N-110 verloopt meer langs dan door Plasencia en eindigt met een rotonde op de N-630, nabij het knooppunt tussen de A-66 en de EX-A1.

Geschiedenis

De N-110 ter plaatse van de Puerto de Tornavacas (1275 m).

De N-110 kwam tot stand in het Plan Peña van 1940. Een deel van de route valt samen met de historische Carretera Villacastín-Vigo, waar de N-110 tussen Villacastín en Ávila gebruik van maakt. De N-110 is nooit grootschalig aangepast of gebypasst door autosnelwegen. Tussen Villacastín en Ávila is de N-110 gebypasst door de AP-51 in 2002.

Aan de N-110 zijn betrekkelijk weinig upgrades uitgevoerd. Slechts een klein aantal plaatsen heeft een rondweg gekregen, maar de N-110 voert vrij veel door dunbevolkt gebied, zodat er sowieso weinig noemenswaardige plaatsen op de route liggen. Begin jaren '90 is een rondweg bij Riaza aangelegd. In de jaren '90 is de weg ook buiten Plasencia aangelegd. Op 25 november 2010 opende de rondweg van Ayllón voor het verkeer.[1] Voor € 11,7 miljoen is hier een 4,8 kilometer lange omlegging gerealiseerd.

Toekomst

Het is wel eens voorgesteld om het oostelijke deel te vervangen door een autovía, tussen San Esteban de Gormaz en Villacastín. Erg concreet zijn deze plannen niet vanwege de lage verkeersintensiteiten.

Verkeersintensiteiten

De splitsing van de N-110 en N-122 bij San Esteban de Gormaz.

Dagelijks rijden 1.400 tot 2.800 voertuigen tussen San Esteban de Gormaz en de A-1 bij Riaza en 2.200 tot 6.600 voertuigen verder tot Segovia. De rondweg van Segovia telt 15.000 voertuigen. Tussen Segovía en Villacastín reden 2.700 voertuigen en 4.500 voertuigen tussen Villacastín en Ávila, voor het overgrote deel tolontwijkers. Tussen Ávila en Plasencia rijden tussen 2.100 en 5.000 voertuigen per etmaal, met 6.200 voertuigen bij het einde van de weg ten zuiden van Plasencia.

Referenties

Carreteras nacionales in Spanje

N-IN-IIN-IIIN-IVN-VN-VI

N-102N-104N-110N-111N-113N-120N-121N-122N-123N-124N-125N-126N-135N-141N-145N-150N-152N-154N-156N-204N-211N-220N-221N-225N-230N-232N-234N-237N-238N-240N-241N-260N-301N-310N-320N-322N-323N-325N-330N-331N-332N-335N-336N-337N-338N-339N-340N-341N-344N-349N-350N-351N-352N-354N-357N-362N-400N-401N-403N-420N-430N-431N-432N-433N-435N-442N-443N-445N-446N-501N-502N-521N-523N-525N-532N-536N-540N-541N-547N-550N-601N-603N-610N-611N-620N-621N-622N-623N-625N-627N-629N-630N-631N-632N-634N-635N-636N-637N-638N-640N-642N-644N-651N-655