N-154 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N-154.svg
ES N-154 map.png
N-154
Begin Puigcerdà
Einde Llívia
Lengte 6 km
Route

Centrum.svg Puigcerdà N-152.svg

Flag of France.svg D68


Flag of France.svg D68

Centrum.svg Llívia

Flag of France.svg D33C

De N-154 is een carretera nacional in Spanje, gelegen in Catalunya. De weg verbindt Puigcerdà met de exclave Llívia in de Pirineos (Pyreneeën). De weg wordt onderbroken door de route départementale D68. De totale route is 6 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N-154 begint op een rotonde met de N-152 aan de oostzijde van Puigcerdà en voert eerst noordwaarts, vervolgens oostwaarts naar Llívia, dat een exclave van Spanje in Frankrijk is. De weg voert 1,6 kilometer over Frans grondgebied en is hier als de D68 genummerd en heeft ook een Franse weginrichting en bebording. De N-154 voert door de hele exclave Llívia, aan de oostzijde gaat de Franse D33C verder naar Saillagouse.

Geschiedenis

De N-154 was oorspronkelijk een zijtak van de N-152 (Barcelona - Puigcerdà) naar Llívia. In 1988 werd het nummer N-154 voor deze route geïntroduceerd.[1] De N-154 bestaat formeel uit twee delen, het Franse deel is als de D68 genummerd en heeft ook een Franse weginrichting. Er zijn nooit fysieke grensposten geweest op het deel tussen Puigcerdà en Llívia.

Oorlog van de stopborden

Llívia is een Spaanse exclave in Frankrijk, vastgelegd in het Verdrag van de Pyreneeën in 1659, waarin de Spaans-Franse grens werd vastgesteld. Llívia werd onbedoeld een exclave en inwoners van Llívia werd onbeperkte toegang tot Spanje toegekend. Daartoe moest het verkeer een stukje over de Franse D68 rijden, die het Franse deel van de route van de N-154 vormt. Tot 1995 mochten alleen Spaanse burgers van deze weg gebruik maken. In de jaren '70 werden STOP-borden geïnstalleerd op twee kruispunten om het noord-zuidverkeer binnen Frankrijk te faciliteren, waaronder dat op de N20. De inwoners van Llívia zagen dit echter als schending van hun recht om ongehinderd naar Spanje te reizen. Het 'probleem' werd in twee fases opgelost, in de jaren '80 werd een viaduct over het spoor ter hoogte van de N20 aangelegd, waarmee een conflictvrije kruising een feit was. In 2001 werd een rotonde aangelegd op de kruising met de D30, waarmee de STOP-borden kwamen te vervallen. In 2014 is nog een rotonde aangelegd op de T-kruising met de verbinding naar de N20.

Referenties

Carreteras nacionales in Spanje

N-IN-IIN-IIIN-IVN-VN-VI

N-102N-104N-110N-111N-113N-120N-121N-122N-123N-124N-125N-126N-135N-141N-145N-150N-152N-154N-156N-204N-211N-220N-221N-225N-230N-232N-234N-237N-238N-240N-241N-260N-301N-310N-320N-322N-323N-325N-330N-331N-332N-335N-336N-337N-338N-339N-340N-341N-344N-349N-350N-351N-352N-354N-357N-362N-400N-401N-403N-420N-430N-431N-432N-433N-435N-442N-443N-445N-446N-501N-502N-521N-523N-525N-532N-536N-540N-541N-544N-547N-550N-601N-603N-610N-611N-620N-621N-622N-623N-625N-627N-629N-630N-631N-632N-634N-635N-636N-637N-638N-640N-642N-644N-651N-655