N-232 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N-232.svg
ES N-232 map.png
N-232
Begin Virtus
Einde Vinaròs
Lengte 557 km
Route

Centrum.svg Virtus N-623.svg

Centrum.svg Soncillo

Centrum.svg Quecedo de Valdivieso

Centrum.svg Casalarreina N-126.svg

Centrum.svg Gimileo N-124.svg

Centrum.svg Cenicero

Centrum.svg Logroño A-12.svg N-111.svg

Centrum.svg Calahorra

Centrum.svg Alfaro N-113.svg

Centrum.svg Tudela A-68.svg

Centrum.svg Alagón

Centrum.svg Zaragoza A-2.svg N-330.svg

Centrum.svg Fuentes de Ebro

Centrum.svg Quinto

Centrum.svg Híjar

Centrum.svg Alcañíz N-211.svg

Centrum.svg Morella

Centrum.svg Traiguera

Centrum.svg Vinaròs N-340.svg

De N-232 is een carretera nacional in Spanje, gelegen in Castilla y León, La Rioja, Navarra, Aragón en de Comunitat Valenciana. De weg vormt een lange oost-westroute parallel aan de rivier de Ebro vanaf Virtus via Logroño en Zaragoza naar Vinaròs aan de Middellandse Zee. De route is 557 kilometer lang en deels omgevormd tot de autovías A-12 en A-68.

Routebeschrijving

De Desfiladero de los Hocinos van de río Ebro.

Castilla y León

De N-232 begint bij het gehucht Virtus op de N-623, circa 50 kilometer ten zuiden van Santander en nabij de grens met Cantabria. De weg voert vanaf hier in zuidoostelijke richting, deels is het een vrij goed uitgebouwde weg met een extra rijstrook op hellingen, maar deels kent de weg ook forse hoogteverschillen en voert met scherpe bochten door berggebieden en canyons rond de río Ebro. Het hoogste punt van de weg in deze streek ligt op ruim 1.000 meter boven zeeniveau ten zuiden van Soncillo. Daarna volgt de weg meer de Ebro door lager gelegen canyons. Vanaf Cornudilla voert de weg door vlakker terrein. Vlak voor Pancorbo valt de weg deels samen met de N-I en volgt een aansluiting op de AP-1.

La Rioja

In La Rioja is de weg vanaf Cuzcurrita de Río Tirón beter uitgebouwd als een super two met ongelijkvloerse aansluitingen naar Ollauri. Dit deel voert door vrij vlak terrein op 500 meter boven zeeniveau. Bij Ollauri sluit de N-124 aan, vanaf hier voert de N-232 parallel aan de AP-68 en volgt op beperkte afstand de rio Ebro richting de stad Logroño. Dit traject van de N-232 is een vrij snelle route, met enkele ongelijkvloerse aansluitingen maar is niet geheel vrij van bebouwing.

Rond Logroño valt de N-232 samen met de A-12 en de LO-20, die een autovía rond Logroño vormt. Bij het vliegveld van Logroño gaat de LO-20 weer over in de N-232. De weg kent dan een brede rijbaan met inhaalstroken en ligt grotendeels dicht naast de AP-68. De weg kent bypasses langs de meeste plaatsen, zoals bij Calahorra, Rincón de Soto en Alfaro. Vlak voor de regiogrens kruist men nog de N-113.

Navarra

De N-232 voert vervolgens kortstondig door de regio Navarra. Dit deel wordt grotendeels gevormd door de A-68 rond het stadje Tudela, waardoor de N-232 zelf niet meer bestaat.

Aragón

De N-232 bij Monroyo.

In het westen van Aragón is de N-232 bijna volledig omgevormd tot A-68, vanaf de grens met Navarra tot Utebo, vlak voor Zaragoza. Van Utebo tot Zaragoza vormt de N-232 een brede weg met 2x3 rijstroken en verkeerspleinen en is een belangrijke invalsweg van Zaragoza. De N-232 voert daarna door het centrum van Zaragoza, alhoewel doorgaand verkeer van de ringwegen gebruik kan maken. De passage door Zaragoza is een brede stadsweg met veelal 2 of 3 rijstroken per richting. Nabij de aansluiting met de A-23 aan de oostkant van Zaragoza gaat de N-232 weer over in de A-68.

Ter hoogte van El Burgo de Ebro gaat de A-68 weer over in de N-232, die daarna een vrij goed uitgebouwde weg vormt langs de río Ebro in zuidoostelijke richting, geleidelijk op steeds grotere afstand van de AP-2. In het oosten van Aragón volgt de N-232 echter niet de Ebro, maar buigt verder naar het zuiden af, door een wat desolaat gebied met lage bergen. De N-232 kent hier meerdere dorpspassages voordat men het regiostadje Alcañiz bereikt, waar men de N-211 en N-420 kruist.

Na Alcañiz voert de N-232 zuidwaarts door de Maestrazgo, een gebied met wat hogere bergen. Dit deel van de N-232 is beter uitgebouwd met een modern en breed tracé met enkele viaducten en tunnels. De weg stijgt bij Monroyo weer tot meer dan 900 meter boven zeeniveau.

Comunitat Valenciana

Vanaf Monroyo komt men in de Comunitat Valenciana, de weg voert door het uiterste noorden van de provincie Castellón. Dit is een berggebied met toppen tot zo'n 1.200 meter. Afgezien van een sterke afdaling ten oosten van Morella is de N-232 een betrekkelijk goed uitgebouwde weg. De N-232 buigt hier weer naar het oosten af en bereikt de kuststreek. De N-232 kent dan rondwegen bij alle plaatsen tot aan het eindpunt op de N-340 in Vinaròs aan de Middellandse Zee.

Geschiedenis

De N-232 is van oudsher één van de belangrijkste wegen van Spanje als verbinding langs de Río Ebro. Het is dan ook één van de eerste lange-afstandswegen in Spanje die is vervangen door een autopista: de AP-68 tussen Logroño en Zaragoza, die tussen 1976 en 1980 werd opengesteld. Het deel ten zuiden van Zaragoza is nooit vervangen door een snelweg, behalve de eerste 30 kilometer, die tussen 2002 en 2010 is omgebouwd tot A-68. Dat geldt ook voor delen van de A-68, met name in Aragón en Navarra. In La Rioja is de N-232 deels omgebouwd tot de A-12 en LO-20 in 2002.

Castilla y León

Omstreeks 2006 is de N-232 over de 1010 meter hoge Portillo de Manzanedo in de provincie Burgos gemoderniseerd en deels verlegd over een nieuw tracé met klimstroken en de afsnijding van scherpe bochten. Dit was de enige substantiële upgrade van de N-232 in de regio Castilla y León.

La Rioja

In het verleden bestonden er twee routes van de N-232 ten westen van Logroño. De hoofdroute volgde de zuidelijke oever van de río Ebro naar de N-I bij Pancorbo. De N-232a verliep over de noordoever en boog af vanaf Logroño naar de N-I bij Armiñón. In 1988 is de N-232a gedeeltelijk omgenummerd tot de N-124 en is het deel in de provincie Álava overgedragen en deels omgenummerd tot de A-124.

Oorspronkelijk verliep de N-232 tussen Logroño en Pancorbo via Haro, vanaf Gimileo via wat thans de N-124 naar Haro is en daarna de N-126 naar Casalarreina. Onduidelijk is wanneer de N-232 hier over een directere route is aangelegd, mogelijk in de jaren '60 of '70. De hernummering van de N-124 en N-126 vond in 1988 plaats. Eind jaren '80 is de omlegging van Gimileo gerealiseerd.

In La Rioja zijn behoorlijke delen van de N-232 opgewaardeerd, bijna alle plaatsen op de route hebben rondwegen. Al voor 1990 zijn alle omleggingen tussen Ollauri en Logroño gerealiseerd, alhoewel later nog ongelijkvloerse aansluitingen zijn aangelegd. In 2003 opende de rondweg van Tirgo en op 5 december 2006 opende de aansluitende ongelijkvloerse omlegging van Casalarreina.[1]

De rondweg van Calahorra is één van de oudste op de route van de N-232 in La Rioja en is al voor 1984 geopend. De rondweg van Alfaro is begin jaren '90 aangelegd. Op 14 juni 2004 opende de rondweg van Ausejo. Hiermee waren alle bebouwde kommen ten oosten van Logroño gebypasst.

Aragón

Al in de jaren '90 is de A-68 tussen Utebo en Figueruelas aangelegd, dit betrof een nieuw tracé dat de oude stadsroute bypasste, direct als autovía. Hiermee had de N-232 geen belang meer als alternatief voor de tolweg AP-68. Elders in het westen van Aragón en in het zuiden van Navarra is de bestaande N-232 omgevormd tot A-68.

In juli 2005 begon de bouw van de 6,9 kilometer lange bypass van Fuentes de Ebro.[2] Deze rondweg is op 14 augustus 2009 opengesteld.[3] Tussen 2007 en 2011 is een zuidelijke rondweg van Alcañiz aangelegd, die op 19 april 2011 is geopend.[4] Deze rondweg is tegelijkertijd met die van de N-211 langs de oostkant van Alcañiz aangelegd.

De oude en nieuwe N-232 bij Monroyo in het oosten van Aragón.

In midden 2006 is een contract van € 14,5 miljoen gegund om de N-232 langs El Burgo de Ebro om te leggen over een ongelijkvloers, enkelbaans tracé. De bypass had oorspronkelijk in 2008 opengesteld moeten worden, maar is uiteindelijk pas twee jaar later opgeleverd vanwege de financiële crisis. De bypass is uiteindelijk op 24 maart 2010 opengesteld voor het verkeer.[5]

Tussen 2015 en 2019 is een 14 kilometer lang deel van de N-232 in het uiterste oosten van Aragón opgewaardeerd, waaronder de bergpas Monroyo. Voor € 70 miljoen is de weg hier uitgebouwd over een nieuw tracé met twee tunnels en twee grote viaducten. De N-232 werd hiermee 3 kilometer korter. De nieuwe weg opende op 15 maart 2019 voor het verkeer.[6]

Comunitat Valenciana

Op 27 juni 2017 begon de bouw van een nieuw tracé van de N-232 over de Puerto del Querol in de provincie Castellón. Hier is een 8 kilometer lange nieuwe weg aangelegd die een serie haarspeldbochten bypasst. De werkzaamheden kostten € 40 miljoen.[7]

Toekomst

Er zijn plannen geweest om de A-68 oostwaarts te verlengen en vanaf Zaragoza naar Castellón de la Plana. De kans dat dit op korte termijn gebeurt is echter klein vanwege de lage verkeersintensiteiten in dit gebied. De provincie Teruel, waar de N-232 doorheen loopt, is de dunstbevolkte van Spanje met geen grotere plaatsen.

Voor het westelijk deel is de AP-69 voorgesteld, die Zaragoza beter met Cantabria moet verbinden. De N-232 is hier relatief slecht uitgebouwd.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 2.100 voertuigen tussen de N-623 bij Virtus en de AP-1 bij Pancorbo. Dit blijft min of meer stabiel tot Haro, waarna de intensiteit stijgt naar 7.500 voertuigen verder tot de A-12 ten westen van Logroño. Ten oosten van Logroño reden er 9.300 tot 9.600 voertuigen tot Tudela, grotendeels tolontwijkers van de parallelle AP-68. Tussen Tudela en Zaragoza reden 11.000 tot 15.000 voertuigen, op de A-68. Van Zaragoza tot Alcañíz reden 4.000 tot 5.800 voertuigen, sterk dalend naar slechts 800 voertuigen tussen Alcañíz en Morella. Dit stijgt daarna weer van 2.500 naar 4.000 voertuigen tot Vinaroz.

Referenties

Carreteras nacionales in Spanje

N-IN-IIN-IIIN-IVN-VN-VI

N-102N-104N-110N-111N-113N-120N-121N-122N-123N-124N-125N-126N-135N-141N-145N-150N-152N-154N-156N-204N-211N-220N-221N-225N-230N-232N-234N-237N-238N-240N-241N-260N-301N-310N-320N-322N-323N-325N-330N-331N-332N-335N-336N-337N-338N-339N-340N-341N-344N-349N-350N-351N-352N-354N-357N-362N-400N-401N-403N-420N-430N-431N-432N-433N-435N-442N-443N-445N-446N-501N-502N-521N-523N-525N-532N-536N-540N-541N-547N-550N-601N-603N-610N-611N-620N-621N-622N-623N-625N-627N-629N-630N-631N-632N-634N-635N-636N-637N-638N-640N-642N-644N-651N-655