N-234 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N-234.svg
ES N-234 map.png
N-234
Begin Sagunto
Einde Burgos
Lengte 490 km
Route

Knooppuntsymbool.svg AP-7.svg A-23.svg V-23.svg

Centrum.svg Segorbe

Centrum.svg Jérica

Centrum.svg Los Mases

Centrum.svg Teruel N-330.svg N-420.svg

Centrum.svg Monreal del Campo N-211.svg

Centrum.svg Calamocha

Centrum.svg Daroca N-330.svg

Centrum.svg Calatayud A-2.svg

Centrum.svg Soria A-15.svg N-111.svg N-122.svg

Centrum.svg Abejar

Centrum.svg Salas de los Infantes

Centrum.svg Sarracín A-1.svg

De N-234 is een carretera nacional in Spanje, gelegen in Valenciana, Aragón en Castilla y León. De weg vormt een vrij lange oost-westroute vanaf Sagunto aan de Middellandse Zee via Teruel en Soria naar Burgos. De route is 490 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N-234 bij Viver in de provincie Castellón.

De N-234 begint bij Sagunto op de A-23, AP-27 en V-23. De weg verloopt noordwestwaarts, de eerste circa 180 kilometer op korte afstand parallel aan de A-23. Deze route passeert de stad Teruel. De omgeving is bergachtig, met name tussen Sagunto en Teruel. Ten noorden van Teruel voert de N-234 door vlakker agrarisch gebied, dat vrij monotoon is. In Monreal del Campo kruist men de N-211. Tot Daroca verloopt de N-231 parallel aan de A-23, en buigt dan naar het westen af, door een heuvelachtig gebied, met soms mooie vergezichten. Bij Calatayud kruist men dan de A-2, circa 70 kilometer ten zuidwesten van Zaragoza.

Na Calatayud voert de N-234 door een brede vallei, die langzaam stijgt naar een 1.100 meter hoge bergpas op de grens van Aragón en Castilla y León. Daarna voert de weg over de kale vlaktes tot Soria. Rond het stadje Soria is de N-234 met de N-122 dubbelgenummerd. Westelijk van Soria voert de N-234 door afwisselender berggebied, met een kale rotswand naar het zuiden, parallel aan de N-234 voor zo'n 30 kilometer. De omgeving is dan dichtbebost en de N-234 stijgt naar ruim 1.200 meter hoogte. De weg verloopt dan meer richting het noordwesten en is zelf vrij vlak, maar soms liggen er Mesa's langs de weg, hoge rotswanden met een vlakke bovenkant. Dichter bij Burgos wordt het landschap dan vlakker en mondt de N-234 bij Sarracín op de A-1 uit, zo'n 10 kilometer ten zuiden van Burgos.

Geschiedenis

De N-234 is van oudsher een wat minder belangrijke route, alhoewel het wel de directe route vanaf Burgos naar Valencia is, maar er liggen weinig steden op de route. Met name het noord-zuiddeel vanaf Sagunto tot Daroca was van belang voor verkeer vanaf Zaragoza naar Valencia, hier is dan ook tussen 2001 en 2008 de A-23 parallel aan aangelegd, zodat de N-234 hier vrijwel geen belang meer heeft, anders dan de hoofdstraat van enkele plaatsen langs de A-23. In de jaren '80 is de N-I omgebouwd tot A-1 ten zuiden van Burgos, zodat de N-234 feitelijk iets voor Burgos eindigt.

Provincie Castellón

De N-234 is in de provincie Castellón vervangen door de A-23. Op enkele plekken is de oude N-234 helemaal verdwenen. Aan de zuidkant van Segorbe lag oorspronkelijk een ongelijkvloerse weg. Nadat de A-23 gereed kwam bij Segorbe is de oude N-234 gesloopt om plaats te maken voor een stadsuitbreiding. Tussen Segorbe en Navajas is de oude N-234 verdwenen, de A-23 is er overheen aangelegd. Het nummer N-234 is daarna verplaatst naar een meer secundaire route tussen beide plaatsen. De N-234 verloopt sindsdien ook door het centrum van Segorbe.

Langs Jérica en Viver is de N-234 nog in zijn oorspronkelijke vorm met 3 rijstroken en deels ongelijkvloerse kruisingen. Tussen Viver en Barracas is de N-234 geheel verdwenen, de A-23 is hier over de oude hoofdweg aangelegd. Restanten zijn nog zichtbaar op de uiteinden van dit traject waar de A-23 afbuigt naar een nieuw tracé.

Provincie Teruel

Op 29 oktober 1929 opende het Viaducto de Fernando Hué in Teruel voor het verkeer. Dit is een monumentale boogbrug waar voorheen de N-234, N-330 en N-420 overheen verliepen. In 1994 is er een modernere brug met 4 rijstroken naast gebouwd, het oorspronkelijke viaduct is sindsdien alleen nog voor voetgangers in gebruik. Eind jaren '70 is er een westelijke rondweg van Teruel aangelegd.

Zuidelijk van de stad Teruel is de A-23 grotendeels naast de N-234 aangelegd, op enkele delen loopt de N-234 direct naast de A-23. Ter plaatse van aansluitingen zijn wel enkele kleine tracéverleggingen geweest. Bij de provinciehoofdstad Teruel is de A-23 op grotere afstand van de N-234 aangelegd, de N-234 loopt langs de zuidkant van Teruel terwijl de A-23 ruim noordelijk van Teruel langs loopt. De N-234 vervult hier nog een belangrijke functie voor de ontsluiting van de stad Teruel. Rond 2003 is een ongelijkvloers knooppunt tussen de N-234 en N-420 aan de westkant van Teruel aangelegd.

Tussen Teruel en Calamocha is de A-23 geheel ten oosten van de N-234 aangelegd, op iets grotere afstand dan zuidelijk van Teruel, waardoor de N-234 nog de doorgaande hoofdweg van vroeger vormt. In 1991 is bij Caminreal een oostelijke rondweg gerealiseerd. Dit was de enige rondweg van de N-234 in het noorden van de provincie Teruel.

Provincie Zaragoza

Bij Daroca vormt de N-234 nog de voornaamste ontsluiting, de A-23 is hier vrij ver oostelijk van Daroca aangelegd om een makkelijker route over een vlakte te realiseren in plaats van een tracé door bergachtig terrein langs Daroca. Tussen Valencia en Zaragoza is dit de enige plaats langs de voormalige hoofdweg waar de A-23 niet dicht langs loopt. Tussen Daroca en Burgos is geen autovía parallel aan de N-234 aangelegd, de weg heeft hier nog belang voor doorgaand verkeer.

Oorspronkelijk moest het verkeer door Calatayud, een kleine plaats met een regionale functie op de kruising met de A-2. Tussen 2002 en 2004 is een noordelijke rondweg aangelegd met drie ongelijkvloerse aansluitingen. Deze rondweg is op 11 oktober 2004 opengesteld.[1] Hiermee werd doorgaand verkeer op de N-234 een klein stukje over de A-2 geleid.

Provincie Soria

De grootste upgrade aan de N-234 in de provincie Soria was de noordelijke rondweg van de stad Soria. Oorspronkelijk ging het verkeer door het centrum, over de historische Puente de Piedra voer de Duero, een brug uit de 12e eeuw. De brug werd vanaf 1915 met verkeerslichten alternerend geregeld omdat hij te smal was voor twee auto's. De plannen voor een noordelijke rondweg bij Soria werden in 1977 gestart en de bouw was opgenomen in het Plan General de Carreteras van 1984. De bouw is tussen 1986 en 1990 uitgevoerd en de rondweg is op 30 mei 1990 opengesteld.[2] Dit was indertijd het belangrijkste infrastructuurproject van de provincie Soria en maakte het mogelijk dat het verkeer op drie verschillende routes (N-111, N-122 en N-234) niet meer door Soria hoefde.

Eind jaren '80 is de N-234 grootschalig opgewaardeerd tussen Abejar en San Leonardo de Yagüe. De oorspronkelijke route was smal en bochtig, de N-234 is hier gehertraceerd met een veel breder dwarsprofiel, kruipstroken en flauwe bochten. De weg verloopt hier over de 1.234 meter hoge Puerto de Mojón Pardo.

Vermoedelijk omstreeks 2003 is een klaverblad tussen de N-234 en de CL-101 aangelegd. Dit project was onderdeel van een project om de CL-101 op te waarderen in deze regio. Het klaverblad in een dermate geïsoleerd gebied is opvallend voor verkeer dat de eenzame route afrijdt.

Provincie Burgos

In de provincie Burgos zijn geen grote upgrades aan de N-234 uitgevoerd, maar de weg heeft wel een vrij recht alignement en loopt meer langs dan door de meeste dorpen op de route. Tussen 2003 en 2007 is een 3,5 kilometer lange afsnijding ter hoogte van Sala de los Infantes aangelegd, met een ongelijkvloerse aansluiting. De rondweg opende op 15 oktober 2007.[3]

Toekomst

Er zijn plannen geweest voor de A-24, een korte schakel tussen de A-2 en A-23 tussen Daroca en Calatayud. Het zou een oost-westroute vormen tussen twee wegen die naar Zaragoza lopen. Alternatieve oost-westroutes verlopen meer dan 200 kilometer zuidelijker, prominent de A-3.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden slechts 70 tot 200 voertuigen per etmaal over de N-234 parallel aan de A-23 tussen Sagunto en Monreal del Campo. Dit stijgt iets naar 1.400 voertuigen ten zuiden van Daroca en 3.600 voertuigen tot de A-2 bij Calatayud. Tussen Calatayud en Soria reden 1.300 tot 2.600 voertuigen, stijgend naar 7.600 voertuigen rond Soria. Tussen Soria en Burgos reden 2.800 tot 4.100 voertuigen per etmaal.

Referenties

Carreteras nacionales in Spanje

N-IN-IIN-IIIN-IVN-VN-VI

N-102N-104N-110N-111N-113N-120N-121N-122N-123N-124N-125N-126N-135N-141N-145N-150N-152N-154N-156N-204N-211N-220N-221N-225N-230N-232N-234N-237N-238N-240N-241N-260N-301N-310N-320N-322N-323N-325N-330N-331N-332N-335N-336N-337N-338N-339N-340N-341N-344N-349N-350N-351N-352N-354N-357N-362N-400N-401N-403N-420N-430N-431N-432N-433N-435N-442N-443N-445N-446N-501N-502N-521N-523N-525N-532N-536N-540N-541N-547N-550N-601N-603N-610N-611N-620N-621N-622N-623N-625N-627N-629N-630N-631N-632N-634N-635N-636N-637N-638N-640N-642N-644N-651N-655