N-332 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N-332.svg
ES N-332 map.png
N-332
Begin Pilar de la Horadada
Einde Sueca
Lengte 217 km
Route

Centrum.svg Pilar de la Horadada

Centrum.svg Torrevieja

Centrum.svg Santa Pola

Centrum.svg Alicante A-31.svg

Centrum.svg Benidorm

Centrum.svg Benissa

Centrum.svg Ondara

Centrum.svg Oliva

Centrum.svg Gandía

Centrum.svg Cullera

Centrum.svg Sueca A-38.svg

De N-332 is een carretera nacional in Spanje, gelegen in de Comunitat Valenciana. De weg vormt een noord-zuidroute langs de Middellandse Zeekust vanaf Pilar de la Horadada via Alicante naar Sueca bij Valencia. De route is 217 kilometer lang.

Routebeschrijving

Pilar de la Horadada - Alicante

De N-332 begint op de grens tussen de Región de Murcia en de Comunitat Valenciana, ter hoogte van een aansluiting op de AP-7. De N-332 ligt hier naast de AP-7 en is vanaf de Pilar de la Horadada een weg met 2x2 rijstroken en rotondes, volgens het parkway-principe (vía parque). De omgeving is hier sterk verstedelijkt met vakantiehuizen tot aan de stad Torrevieja. De rondweg van Torrevieja is enkelbaans maar wel ongelijkvloers. Vanaf Torrevieja tot Guardamar del Segura is het weer een parkway met 2x2 rijstroken en rotondes. De weg volgt de kustlijn noordwaarts, met een grote enkelbaans omlegging van La Marina en een route langs de badplaats Santa Pola.

De weg is daarbij enkelbaans tot aan L'Altet, waar een omlegging met 2x2 rijstroken ligt. Dit deel voert ook langs de luchthaven van Alicante, waar een aansluiting is op de N-338. De weg voert dan direct langs de kust de stad Alicante in. Bij de haven van Alicante is een aansluiting op de A-31, die hier begint. De N-332 vormt dan de boulevard langs het centrum van Alicante en voert langs de voet van de berg waarop het markante kasteel van Santa Bárbara staat. In het oosten van Alicante telt de N-332 2x2 tot 2x4 rijstroken en heeft een aantal ondertunnelde rotondes. Aan de oostzijde van Alicante is een aansluiting naar de A-70.

Alicante - Valencia

Vanaf Alicante vormt de weg een bypass langs Sant Joan d'Alacant, die echter weinig hoogwaardig is, deze weg telt weliswaar 2x2 rijstroken maar heeft een groot aantal rotondes. Rond El Campello kan het verkeer een stukje over de A-70 rijden om zo dit dorp te bypassen. De weg voert daarna enkelbaans langs de wat meer bergachtige kuststreek van de Costa Blanca. De N-332 ligt hier op korte afstand naast de AP-7. De N-332 kent een enkelbaans ongelijkvloerse rondweg langs Villajoyosa, die eigenlijk direct overgaat in de rondweg van de badplaats Benidorm, die deels 2x2 rijstroken telt.

Na Benidorm volgt een enkelbaans traject tot Calp dat wat minder goed is uitgebouwd. Dit voert door bebouwde kommen, waaronder die van Altea. Bij Calp is de kuststreek ronduit bergachtig en voert de N-332 door enkele korte tunnels met zicht op zee tussen de tunnels. De N-332 buigt daarna naar het noorden af en verloopt wat verder landinwaarts, dicht bij de AP-7. De weg voert door een canyon in de streek waar de oostkaap van Spanje is, en voert vervolgens in noordwestelijke richting.

Vanaf Ondara vormt de N-332 weer een wat beter uitgebouwde enkelbaans en ongelijkvloerse weg. Men moet echter wel dwars door Oliva en enkele andere dorpjes. Rond de stad Gandia ligt echter een semi-ongelijkvloerse rondweg met twee korte tunnels. Na Gandia ligt een kort stuk autovía met 2x2 rijstroken dat als de A-38 is genummerd tot Xeresa. Noordelijk daarvan is de N-332 een eenvoudiger enkelbaans weg, vaak direct langs de AP-7. De N-332 kent wel nog een ongelijkvloerse, enkelbaans bypass van Cullera, waarna de N-332 vlak voor Sueca op de A-38 naar Valencia eindigt.

Geschiedenis

De N-332 verliep oorspronkelijk van Vera tot Valencia, het deel in Andalucía is omgenummerd naar de A-332. In 2008 is het deel in de Región de Murcia ten westen van Cartagena omgenummerd tot RM-332, waardoor de N-332 daarna in Cartagena begon. In de jaren daarna is de N-332 in fases overgedragen aan de Región de Murcia, op 22 maart 2017 werd het laatste deel in de Región de Murcia overgedragen en betrof de 3,5 kilometer lange passage door San Pedro del Pinatar.[1]

Tussen 1976 en 1979 is tussen Alicante en Valencia de AP-7 parallel aan de N-332 aangelegd. Dit was één van de eerste carreteras nacionales in Spanje die over een grote afstand vervangen werd door een autopista. Dit betekende een significante verbetering van de reistijd langs de zuidoostkust van Spanje. In 2001 opende de AP-7 tussen Cartagena en Crevillente, zodat ook verkeer tussen Cartagena en Alicante niet meer over de N-332 hoefde. In 2007 werd ook het deel tussen Vera en Cartagena vervangen door de AP-7. De N-332 bleef echter een vrij drukke weg door de vele toeristensteden die het verbindt en tolontwijkend verkeer, alhoewel deze situatie in 2020 verbeterde toen de AP-7 tolvrij werd. Vanaf 2008 zijn diverse korte trajecten van de N-332 omgebouwd tot A-38.

Rondwegen

De N-332 kent diverse rondwegen, sommigen daarvan zijn als autovía aangelegd, al dan niet als de A-38. Eén van de oudste rondwegen is een enkelbaans bypass van Cullera, die vermoedelijk al in de jaren '70 is aangelegd.

Valencia - Alicante

De tweede grote rondweg was die van Benidorm, waar al in de jaren '70 mee gestart is, het eerste deel opende in 1976 ter hoogte van de aansluiting op de AP-7. De rest van de rondweg is aangelegd als onderdeel van het Plan General de Carreteras van 1984 en is tussen 1984 en 1987 aangelegd en begin 1987 opengesteld.[2] De rondweg was bijna 9 kilometer lang.

Later is een rondweg rond La Vila Joiosa aangelegd, een 9 kilometer lange bypass die aansloot op de rondweg van Benidorm en in 2005 is opengesteld.[3]

Omstreeks 1992 opende de rondweg van Gandia voor het verkeer. Tussen 2002 en 2006 is een 8,1 kilometer lang nieuw tracé van de N-332 naast de AP-7 aangelegd langs El Verger en Ondara, dat op 7 november 2006 is opengesteld.[4] Het project kostte € 29,7 miljoen en is als enkelbaans ongelijkvloerse weg aangelegd.

Bij El Campello is een rondweg aangelegd die direct vanaf de N-332 naar de A-70 richting Alicante voert. Deze rondweg is op 21 december 2007 opengesteld.[5][6]

Aan de oostzijde van Alicante is de N-332 verbeterd als oostelijke invalsweg vanaf de A-70. Oorspronkelijk was dit al een weg met 2x2 rijstroken en rotondes, waar al een flyover bestond voor verkeer van Alicante naar de A-70. Omstreeks 2008-2010 zijn drie rotondes ondertunneld en is een deel van de weg naar 2x3 rijstroken verbreed.

Op 23 september 2011 opende een 3,5 kilometer lang verdubbeld deel tussen Xeresa en Gandia dat als de A-38 bewegwijzerd is.[7][8][9]

Alicante - Cartagena

Zuidelijk van Alicante bij L'Altet opende op 31 juli 1998 een rondweg met 2x2 rijstroken en een landtunnel voor het verkeer.[10] Op 7 juli 2000 opende de ongelijkvloerse rondweg van La Marina voor het verkeer.[11]

Tussen Guardamar del Segura en Torrevieja is de N-332 verdubbeld naar een 'vía parque' (parkway), een dubbelbaans weg met rotondes. Dit deel is op 26 september 2011 opengesteld.[12] Zuidelijker is omstreeks 1990 de rondweg van Torrevieja aangelegd. Zuidelijk daarvan is in 2009 in meerdere fases de N-332 verdubbeld naar een 'vía parque' met 2x2 rijstroken en rotondes tussen Torrevieja en Pilar de la Horadada.[13]

Tussen Pilar de la Horadada en Cartagena is de N-332 niet opgewaardeerd, hier wordt het verkeer geacht van de AP-7 gebruik te maken. Dit deel is later ook overgedragen aan de lokale overheden.

N-332a Silla

Oorspronkelijk was het gepland dat de autopista tussen Alicante en Valencia oostelijker de stad Valencia zou binnenkomen, langs het meer Albufera. Van dit plan zijn twee delen daadwerkelijk aangelegd, de CV-500 aan de zuidkant van Valencia, die daadwerkelijk als autopista in gebruik is geweest, en een 2 kilometer lang deel ten zuiden van Silla, dat weliswaar op vol profiel is aangelegd, maar nooit als zodanig in gebruik is genomen. Tegenwoordig verloopt de N-332a hier over één rijbaan van de ooit geplande autopista, dit deel is in de jaren '70 aangelegd. Dit was de primaire invalsweg van Valencia vanuit het zuiden, verkeer vanaf de AP-7 kwam automatisch op de N-332a naar Silla en Valencia terecht, pas vanaf december 1993 was de AP-7 doorgaand te berijden rond Valencia met de openstelling van een nieuw 6 kilometer lang tracé ten zuiden van Silla.

Toekomst

De N-332 zou tussen Alicante en Valencia volledig omgebouwd worden tot A-38, maar de kans is groot dat deze weg dan vrijwel volledig de functie van de AP-7 zal overnemen, zoals elders in Spanje ook is gebeurd langs tolwegen. Onduidelijk is of deze plannen nog volledig uitgevoerd zullen worden. De opgewaardeerde delen zijn veelal als N-332 bewegwijzerd in plaats van A-38.

Er zijn plannen om de bypass van Torrevieja te verdubbelen naar 2x2 rijstroken.[14] De kosten worden geschat op € 40 miljoen.

Op 12 april 2019 keurde de ministerraad de gunning goed om voor € 23,2 miljoen een verbinding tussen de N-332 en AP-7 ten zuiden van Oliva aan te leggen.[15] Op 26 september 2019 is dit contract gegund.[16] Doorgaand verkeer op de N-332 hoeft dan niet meer door Oliva.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden zo'n 20.000 tot 25.000 voertuigen over de N-332 tussen Cartagena en Alicante. Tussen Alicante en Sueca reden veelal 15.000 tot 25.000 voertuigen.

Referenties

  1. Fomento cede la titularidad de la travesía de San Pedro del Pinatar (Murcia) en la N-332 al Ayuntamiento | fomento.gob.es
  2. Las antiguas travesías de la N-332 en Benidorm | meditorsencarretera.esy.es
  3. La circunvalación de La Vila | diarioinformacion.com
  4. Abierta al tráfico la variante de la N-332 a su paso por Ondara | elpais.com
  5. Ponen en servicio de forma definitiva la variante de El Campello | diarioinformacion.com
  6. Alicante.- La variante de El Campello ha sido puesta en servicio hoy de forma definitiva | europapress.es
  7. Oberta l’autovia entre Gandia i Xeresa | radiopego.com
  8. La autovía entre Gandia y Xeresa beneficiará a más de 30.000 vehículos al día | eleconomista.es
  9. Rodríguez-Piñero asiste al acto de puesta en servicio del tramo Gandía-Xeresa de la A-38, en Valencia | fomento.es
  10. La variante de L"Altet se abrirá al tráfico el 31 de julio | elpais.com
  11. La variante de La Marina reduce el colapso en la N-332 | elpais.com
  12. El Gobierno pone en servicio la Vía Parque en la N-332, entre Guardamar del Segura y Torrevieja (Alicante) | fomento.gob.es
  13. Fomento abre mañana la duplicación de la N-332 en el tramo I de la Vía Parque Torrevieja-Pilar de la Horadada | europapress.es
  14. Fomento licita la redacción del proyecto constructivo de la duplicación de la variante de Torrevieja (Alicante) | fomento.gob.es
  15. El Gobierno autoriza la licitación de las obras de la conexión sur de Oliva con la AP-7 | fomento.es
  16. Fomento adjudica las obras de la conexión Sur de Oliva con la AP-7 | fomento.es
Carreteras nacionales in Spanje

N-IN-IIN-IIIN-IVN-VN-VI

N-102N-104N-110N-111N-113N-120N-121N-122N-123N-124N-125N-126N-135N-141N-145N-150N-152N-154N-156N-204N-211N-220N-221N-225N-230N-232N-234N-237N-238N-240N-241N-260N-301N-310N-320N-322N-323N-325N-330N-331N-332N-335N-336N-337N-338N-339N-340N-341N-344N-349N-350N-351N-352N-354N-357N-362N-400N-401N-403N-420N-430N-431N-432N-433N-435N-442N-443N-445N-446N-501N-502N-521N-523N-525N-532N-536N-540N-541N-547N-550N-601N-603N-610N-611N-620N-621N-622N-623N-625N-627N-629N-630N-631N-632N-634N-635N-636N-637N-638N-640N-642N-644N-651N-655