N-611 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N-611.svg
ES N-611 map.png
N-611
Begin Palencia
Einde Santander
Lengte 201 km
Route

Centrum.svg Palencia

Centrum.svg Monzón de Campos

Centrum.svg Piña de Campos

Centrum.svg Frómista

Centrum.svg Osorno A-12.svg

Centrum.svg Herrera de Pisuerga

Centrum.svg Aguilar del Campo N-627.svg

Centrum.svg Reinosa

Centrum.svg Torrelavega A-8.svg N-634.svg

Centrum.svg Santander S-30.svg

De N-611 is een carretera nacional in Spanje, gelegen in Castilla y León en Cantabria. De weg vormt een noord-zuidroute tussen Palencia en Santander en is 201 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N-611 begint net ten noorden van Palencia op de P-12. De weg voert noordwaarts over de vlakke en monotone Meseta. De weg heeft veelal een rechte, brede rijbaan en vrij veel dorpen hebben een omlegging, maar er liggen tegenwoordig betrekkelijk veel rotondes op de weg. De N-611 ligt op veel plekken op korte afstand van de A-67 en kruist deze ook meermaals. Ter hoogte van Osorno is een aansluiting op de A-231, hier is ook een korte dubbelnummering met de N-120.

Noordelijker verloopt de N-611 parallel aan de río Pisuerga, één van de langere rivieren in deze streek. Op dit deel van de route bypasst de N-611 ook de meeste plaatsen op de route. Vanaf Alar de Rey voert de weg de eerste bergruggen van het Cantabrisch Gebergte in, de weg ligt hier op bijna 900 meter boven zeeniveau. De N-611 maakt een slinger door een kleine canyon ten zuiden van Aguilar de Campoo, op dit traject kruist men de A-67 een aantal keer kort achter elkaar. Aguilar de Campoo heeft een rondweg, hier sluit ook de N-627 aan.

De grens tussen de regio's Castilla y León en Cantabria ligt niet op een uitgesproken bergpas, de weg bereikt in een vallei 980 meter boven zeeniveau ter hoogte van kilometerpaal 120. Dit is echter niet het hoogste punt van de N-611, dat volgt wat verder in Cantabria, op de 987 meter hoge Puerto de Pozazal. De naastgelegen A-67 ligt nog iets hoger op de helling. De N-611 is vervolgens bij het stadje Reinosa onderbroken, verkeer moet van de A-67 gebruik maken. Hier kruist men ook de bovenloop van de río Ebro.

Na Reinosa begint een lange afdaling naar de kust van Cantabria. Dit traject kent de meest steile hellingen en de weg is bij vlagen ook bochtig. Bij Los Corrales de Buelna is de weg al naar 100 meter hoogte afgedaald. Bij de stad Torrelavega verlaat men het Cantabrisch Gebergte. Het landschap is hier veel groener. De N-611 verloopt via de oostelijke stadsring van Torrelavega. Tussen Torrelavega en Santander voert de N-611 door een hele serie bebouwde kommen. De N-611 eindigt vervolgens in Santander.

Geschiedenis

De N-611 is van oudsher een belangrijke route, die de Meseta met de havens van Santander verbond. In de jaren '80 en '90 zijn een groot aantal rondwegen op de Meseta aangelegd, evenals tracéverleggingen in Cantabria.

Het beginpunt van de N-611 lag oorspronkelijk ten zuiden van Palencia op de N-620. Begin jaren '90 is een oostelijke omlegging van Palencia gerealiseerd, die aansloot op een ook in die tijd aangelegde noordelijke rondweg van de N-610. De rondweg van de N-611 opende in juli 1992 over een lengte van 9 kilometer voor het verkeer.[1] Deze ringwegen van Palencia zijn later uitgebouwd tot de A-65 en A-67 waardoor er nauwelijks nog restanten van deze rondweg te vinden zijn, behalve ter hoogte van de P-11 aan de zuidkant van Palencia. De oude noordelijke invalsweg van Palencia is daarna omgenummerd tot de P-12.

In midden tot eind jaren '80 zijn upgrades uitgevoerd in het uiterste noorden van Castilla y León, als eerste de omlegging van Aguilar de Campoo midden jaren '80, gevolgd door een nieuw tracé verder tot Canduela eind jaren '80. Midden jaren '80 is bij Reinosa ook een omlegging gerealiseerd, die later grotendeels is opgegaan in de A-67.

In de eerste helft van de jaren '90 zijn meerdere omleggingen van de N-611 gerealiseerd op de Meseta, zoals bij Monzón de Campos, Frómista, Marcilla de Campos en Santillana de Campos. Eind 1990 opende de omlegging van Herrera de Pisuerga.[2] Rond 1991 opende een omlegging bij Fuentes de Valdepero nabij Palencia.

In Cantabria zijn tal van kleine upgrades uitgevoerd, maar in de lager gelegen gebieden dichter bij Torrelavega ook complete tracéverleggingen die al in of voor de jaren '80 zijn uitgevoerd, zoals een rondweg met tunnel bij Bárcena de Pie de Concha en een tracéverlegging rond meerdere dorpen bij Arenas de Iguña, een nieuw tracé door een canyon verder tot aan Los Corrales de Buelna, een rondweg bij Los Corrales de Buelna die later is opgegaan in de A-67, een tunneltracé door de canyon verder tot Torrelavega en een grote oostelijke rondweg van Torrelavega uit circa 1990, die later is opgegaan in de A-67.

In 1990 werd het eerste deel van de N-611 tussen Torrelavega en Santander door de A-8 vervangen. Tussen 2003 en 2009 is daarna de A-67 tussen Palencia en Torrelavega aangelegd, het laatste deel opende bij Alar del Rey, waarmee de N-611 nergens meer een doorgaand belang heeft.

Bijzonder is dat de N-611 ondanks zijn betrekkelijk korte lengte door drie verschillende waterscheidingen voert. Het zuidelijk deel watert af naar de Atlantische Oceaan in Portugal, het deel rond Reinosa watert via de Ebro af naar de Middellandse Zee en het noordelijk deel watert af naar de Golf van Biskaje.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden op de meeste trajecten enkele honderden voertuigen per dag, wat iets hoger ligt bij de grotere plaatsen.

Referenties

Carreteras nacionales in Spanje

N-IN-IIN-IIIN-IVN-VN-VI

N-102N-104N-110N-111N-113N-120N-121N-122N-123N-124N-125N-126N-135N-141N-145N-150N-152N-154N-156N-204N-211N-220N-221N-225N-230N-232N-234N-237N-238N-240N-241N-260N-301N-310N-320N-322N-323N-325N-330N-331N-332N-335N-336N-337N-338N-339N-340N-341N-344N-349N-350N-351N-352N-354N-357N-362N-400N-401N-403N-420N-430N-431N-432N-433N-435N-442N-443N-445N-446N-501N-502N-521N-523N-525N-532N-536N-540N-541N-547N-550N-601N-603N-610N-611N-620N-621N-622N-623N-625N-627N-629N-630N-631N-632N-634N-635N-636N-637N-638N-640N-642N-644N-651N-655