N-621 (Spanje)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| N-621 | |||
| Begin | León | ||
| Einde | Unquera | ||
| Lengte | 146 km | ||
| |||
De N-621 is een carretera nacional in Spanje, gelegen in Castilla y León, Asturias en Cantabria. De weg verbindt León met Unquera aan de noordkust en is 146 kilometer lang. De N-621 bestaat uit twee delen, van León naar Devesa de Curueño over 22 kilometer en van Cistierna tot Unquera over 124 kilometer.
Routebeschrijving
De N-621 begint aan de noordoostkant van de stad León op de N-630 en verloopt in noordoostelijke richting. De weg is een enkelbaans weg die de voet van het Cantabrisch Gebergte invoert, langs diverse kleine dorpen. De N-621 eindigt na 22 kilometer bij het gehucht Devesa de Curueño op de CL-624.
Het tweede deel begint 37 kilometer verderop, ten noorden van Cistierna. De route tussen Devesa de Curueño en Cistierna moet via de CL-624 en CL-626 afgelegd worden. Vanaf het tweede beginpunt ten noorden van Cistierna valt de weg direct samen met de N-625. De weg stijgt al snel naar zo'n 1.000 meter hoogte en doorkruist het nationaal park van de Picos de Europa. De weg verloopt door het hooggebergte en is één van de mooiste wegen van Spanje. De weg verloopt over een stuwdam en steekt het stuwmeer ook met een brug over, met schitterend uitzicht op de bergen rond, bij het plaatsje Riaño. Daar splitsen de N-621 en N-625 weer.
Naar het noorden toe stijgt de weg nog verder, tot de 1.609 meter hoge Alto de San Glorio. Daarna daalt men af naar een diepe vallei, via een bochtige weg. Hier liggen de hoogste bergen van de regio, tot 2.600 meter. Spectaculair is ook de route door de kloven ten zuiden van de grens met Asturias, waar de N-621 een vrij smalle en bochtige weg is. De weg kronkelt tussen de rotswanden door, de Desfiladero de la Hermida. Het stuk door de kloof is 21 kilometer lang, de langste kloof van Spanje, waarna men in een bredere vallei in Asturias komt. De route verloopt maar kortstondig door het uiterste oosten van Asturias en eindigt dan bij Unquera op de A-8, nabij de Atlantische kust.
Geschiedenis
De N-621 is van oudsher geen heel belangrijke route, alhoewel het wel de kortste weg van Santander naar León is. Vanwege het zeer bergachtige terrein is het berijden van de N-621 wel een tijdrovende zaak.
In 1863 werd de eerste weg door de Desfiladero de La Hermida aangelegd. Rond 1984 werd een nieuw tracé rond Riaño gebouwd in verband met de bouw van het stuwmeer van Riaño. De oude weg kwam hierdoor onder water te staan. In totaal is zo'n 20 kilometer van de N-621 over een nieuw tracé aangelegd, de weg verliep oorspronkelijk door de canyon tussen Las Salas en Riaño. Als de waterstand laag is komt de oude weg weer tevoorschijn, vooral aan de oostkant van Riaño.
De N-621 is vooral van belang voor het toerisme, de Desfiladero de La Hermida, de Puerto de San Glorio en de omgeving van Riaño gelden als één van de mooiste gebieden van Europa, in combinatie met de nabijgelegen Picos de Europa.
Er is een ontbrekende schakel tussen Devesa de Curueño en Cistierna, dit deel wordt opgevuld door twee carreteras autonómicas, de CL-624 en CL-626. De kilometerwaardes van de N-621 zijn hier niet op aangepast, waardoor veel bronnen de maximale kilometerwaarde van 188 aangeven als zijnde de totale lengte van de N-621.
Toekomst
Het is gepland om de N-621 door de Desfiladero de La Hermida op te waarderen. Dit 17,2 kilometer lange traject heeft 174 bochten met een straal van minder dan 100 meter, waaronder 11 van een straal van minder dan 25 meter. Dit gedeelte moet opgewaardeerd worden op een bredere rijbaan van 8 meter breed. Hiervoor is 7,5 kilometer aan grondkeringen nodig en 3,9 kilometer aan cantilever brugdek boven delen van de rivier.[1] Het project kost € 96,5 miljoen.[2]
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 1.800 voertuigen ten noorden van León en 1.000 voertuigen ten zuiden van Riaño. Dit daalt naar circa 500 voertuigen per etmaal door de Desfiladero de La Hermida en dan weer stijgend naar 3.900 voertuigen bij Unquera.
Referenties
| Carreteras nacionales in Spanje |
|---|
|
N-I • N-II • N-III • N-IV • N-V • N-VI N-102 • N-104 • N-110 • N-111 • N-113 • N-120 • N-121 • N-122 • N-123 • N-124 • N-125 • N-126 • N-135 • N-141 • N-145 • N-150 • N-152 • N-154 • N-156 • N-204 • N-211 • N-220 • N-221 • N-225 • N-230 • N-232 • N-234 • N-237 • N-238 • N-240 • N-241 • N-260 • N-301 • N-310 • N-320 • N-322 • N-323 • N-325 • N-330 • N-331 • N-332 • N-335 • N-336 • N-337 • N-338 • N-339 • N-340 • N-341 • N-344 • N-349 • N-350 • N-351 • N-352 • N-354 • N-357 • N-362 • N-400 • N-401 • N-403 • N-420 • N-430 • N-431 • N-432 • N-433 • N-435 • N-442 • N-443 • N-445 • N-446 • N-501 • N-502 • N-521 • N-523 • N-525 • N-532 • N-536 • N-540 • N-541 • N-544 • N-547 • N-550 • N-551 • N-552 • N-554 • N-555 • N-556 • N-559 • N-601 • N-603 • N-610 • N-611 • N-620 • N-621 • N-622 • N-623 • N-625 • N-627 • N-629 • N-630 • N-631 • N-632 • N-634 • N-635 • N-636 • N-637 • N-638 • N-640 • N-642 • N-644 • N-651 • N-655 |