N10 (België)
N10 | |||
Begin | Mortsel | ||
Einde | Diest | ||
Lengte | 49,0 km | ||
|
De N10 is een gewestweg in België. De weg loopt van Mortsel naar Diest en is 49,0 kilometer lang.
Routebeschrijving
De N10 begint in Mortsel op een kruising met de N1. De N10 heeft hier 2x1 rijstroken en grotendeels een bus/trambaan in de middenberm. Net voor Boechout versmalt de weg naar 1x2 rijstroken en loopt de trambaan over een van de voormalige rijbanen van de N10. Aan de noordzijde van Boechout stopt de tram en verbreedt de weg weer naar afwisselend 2x1, 2+1 of 2x2 rijstroken. De weg loopt zo verder naar de R16, de ring van Lier. In Lier versmalt de weg naar 2x1 en loopt de weg dwars door het centrum van deze stad en kruist hier de N14. Net voor het verlaten van het centrum van Lier takt de N108 richting Duffel aan. Daarna wordt nogmaals de R16 gekruist. De weg loopt daarna verder als 1x2 weg en steekt het Netekanaal over. De weg loopt vervolgens verder richting het zuidoosten. De weg volgt hier voor ongeveer 25 kilometer een vrij recht tracé met veel lintbebouwing. Ter hoogte van Heist-op-den-Berg kruist de N10 de N15. Uiteindelijk eindigt de weg op de R25 in Aarschot. Hier is de weg onderbroken door de R25.
Aan de oostzijde van Aarschot gaat de R25 weer over in de N10. De weg loopt in oostelijke richting verder, enigszins parallel aan de E314. Ook dit deel kent relatief veel lintbebouwing. Nabij Rillaar takt de N258 af van de N10. Niet ver daarna volgt de passage van Scherpenheuvel-Zichem. Hier takt de N212 richting Herselt aan. De weg eindigt vervolgens naar ruim 4 kilometer op een kruising met de R26 in Diest.
N10a
De N10a is een korte zijtak van de N10 in Aarschot. De zijtak loopt over de Liersesteenweg. De zijtak heeft geen doorgaande functie meer sinds de R25 aan de noordoost zijde van Aarschot is opengesteld voor het verkeer. De zijtak heeft een lengte van ongeveer 200 meter en is niet bewegwijzerd. Het wegnummer is wel aangegeven op de kilometerpalen.
N10b
De N10b is een korte zijtak van de N10 in Lier. De zijtak loopt over de Paul Krugerstraat. De zijtak heeft een lengte van 200 meter en is niet bewegwijzerd.
Geschiedenis
In 1713 werd het wegvak tussen Mortsel en Lier geopend voor het verkeer.[1] Rond 1780 werd het wegvak tussen Aarschot en Diest aangelegd en opengesteld voor het verkeer.[2] In 1837 opende ook het resterende deel tussen Lier en Aarschot voor het verkeer.[3]
In Mortsel is in de periode 2010-2012 de weg versmald van 2x2 en 2+1 rijstroken naar 2x1 rijstroken vanwege de aanleg van een tramlijn. De trambaan is hierbij aangelegd in de middenberm en een stuk bij Boechout op een van de voormalige rijbanen van de N10. De aanleg van de trambaan is uitgevoerd met als argument dat het autoverkeer hiermee zou afnemen. De weg zat al aan zijn capaciteit en daardoor is de doorstroming van de N10 door de aanleg van de trambaan verder verslechterd. Dit leidde ertoe dat er een groot deel van de dag files in Mortsel staan.
Wegnummergeschiedenis
Voor de hernummering van 1985 was de huidige N10 in zijn geheel genummerd als N13 en was tussen Mortsel en Lier dubbelgenummerd met de N12. [4] De N10 was destijds toegekend aan wat nu de N9 (Brussel-Oostende) is; dit is de laatste radiale "cijferwaarde-doorschuiving" (-1) vanuit Brussel wegens de vervallen N6. De N10 verwijst dan ook naar de A10 welke na de aanleg echter eerst het nummer N10bis kreeg. [5]
Verkeersintensiteiten
In 2010 reden dagelijks ruim 22.000 voertuigen op de N10 bij Lier. De weg is hiermee relatief zwaar belast en kent verder richting het noorden bij Mortsel vrij regelmatig files met relatief veel vertraging bij de aansluiting met de N1. Verder richting het oosten ter hoogte van Heist-op-den-Berg reden er in 2010 dagelijks ruim 14.000 voertuigen. Nog verder naar het oosten bij Scherpenheuvel daalt dit aantal naar ongeveer 10.000 voertuigen.[6]
Externe links
Referenties
- ↑ Inventarisatie Onroerend Erfgoed Lier.
- ↑ Heerlijkheid en Stad Diest, pagina 18.
- ↑ Inventarisatie Onroerend Erfgoed Lier.
- ↑ Michelinkaart N°212 ed.1984
- ↑ Michelinkaart N°2 editie 1954
- ↑ verkeerstellingen 2010 | wegenenverkeer.be