N10 (Luxemburg)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
N10 LUX.svg
N10
Begin Schengen
Einde Marbourg
Lengte 113 km
Route

Flag of Germany.svg B407.svg → Saarburg

Junction.svg Schengen

Junction.svg Schengen A13 LUX.svg

Rotonde.svg Remerschen

Junction.svg Bech-Kleinmacher

Junction.svg Remich N2 LUX.svg

Junction.svg Stadtbredimus

Junction.svg Hettermillen

Junction.svg Ehnen

Junction.svg Wormeldange

Junction.svg Ahn

Junction.svg Machtum

Rotonde.svg Grevenmacher N1 LUX.svg

Junction.svg Mertert N1 LUX.svg

Junction.svg Wasserbillig N1 LUX.svg

Junction.svg Wasserbillig A1 LUX.svg

Junction.svg Moersdorf

Junction.svg Born-sur-Sûre

Junction.svg Hinkel

Junction.svg Rosport

Junction.svg Steinheim

Junction.svg Echternach N11 LUX.svg

Junction.svg Weilerbach

Junction.svg Bollendorf-Pont

Junction.svg Grundhof

Junction.svg Dillingen

Junction.svg Wallendorf-Pont

Junction.svg Reisdorf

Junction.svg N19 LUX.svg → Diekirch

Junction.svg Hoesdorf

Junction.svg Bettel

Junction.svg Vianden N17 LUX.svg

Junction.svg Bivels

Junction.svg Stolzembourg

Junction.svg Untereisenbach

Junction.svg Rodershausen

Junction.svg Dasbourg-Pont

Junction.svg Marbourg N18 LUX.svg N7 LUX.svg → Clervaux, St. Vith

De Nationalstrooss N10, kortweg N10, ook wel Route des Trois Rivières en tussen Schengen en Wasserbillig ook wel Wäistrooss of Route du Vin, is een Nationalstrooss in Luxemburg. De weg volgt vrijwel geheel de oostgrens van Luxemburg, langs de Mosel, Sûre en Our, van Schengen tot Marbourg, waar de weg op de N18 en indirect op de N7 aansluit. Met 113 kilometer is de N10 de langste Nationalstrooss van Luxemburg. In Echternach maakt de N10 over 2 kilometer deel uit van de E29.

Routebeschrijving

N10

De N10 begint in Schengen op de brug over de Mosel, in het verlengde van de Duitse B407 vanaf Saarburg. De weg volgt hierna de slingerende rivier richting het noorden. Even buiten Schengen gaat de N10 onder de A13 door. Er is een groot hoogteverschil tussen de A13, die over het Viaduc de Schengen loopt, en de N10 in het dal. De weg passeert wat verderop een jachthaven aan de Mosel en komt dan in Bech-Kleinmacher, een dorpje waar de nodige recreatie aan de rivier plaatsvindt. Daarna komt de N10 in Remich, een toeristisch stadje waar via de CR152c een indirecte aansluiting is met de N2. De N2 gaat hier met een brug over de Mosel, de N10 loopt onder de brug door. Via Stadtbredimus en Wormeldange gaat het, langs de met wijnranken begroeide hellingen, door naar het stadje Grevenmacher. Vanaf Grevenmacher loopt de N10 een stukje samen met de N1, via Mertert tot Wasserbillig. In Wasserbillig loopt de N1 rechtdoor richting Trier, de N10 volgt vanaf hier de Sûre richting noorden. Via een verbindingsweg is er een aansluiting met de hoger gelegen A1 en daarna loopt de N10 om het Duitse plaatsje Langsur heen, dat echter aan de andere kant van de Sûre ligt. De weg wordt nu rustiger en bedient ook minder grote plaatsen. Alleen Rosport, bekend van het bronwater, is een plaats van belang totdat de N10 in Echternach komt. Een ooit geplande rondweg van Echternach is nog steeds niet aangelegd, de N10 slingert zich door het stadje over de Route de Wasserbillig en Rue des Remparts, die provisorisch als een rondweg functioneren zodat doorgaand verkeer in ieder geval niet door het centrum van Echternach hoeft. Dit stukje N10 door Echternach is deel van de Europese weg E29. Aan de westzijde van Echternach is de kruising met de N11 richting Luxembourg en gaat de N10 in noordelijke richting verder. </br>

Een hele rits kleine dorpjes worden gepasseerd en vanaf Wallendorf-Pont buigt de Sûre af naar het binnenland van Luxemburg. De N10 volgt de Sûre naar het binnenland tot Reisdorf. Vlak buiten Reisdorf slaat de N10 af naar het noorden en volgt het dal van de Our tot Vianden wordt bereikt. In dit toeristische stadje, populair bij veel Nederlanders, is een stuwdam in de Our. Hier is een klein stukje dubbelnummering met de N17. De N10 gaat verder langs de stuwdam van Vianden en het stuwmeer, door een dicht beboste omgeving. Hierna liggen de dorpen verder uit elkaar en bij Dasbourg-Pont verlaat de N10 definitief de route langs de oostgrens. Met een scherpe haarspeldbocht zet de N10 koers richting westen, om bij Marbourg op de N18 te eindigen, vlakbij de noord-zuidroute N7.

N10a, N10b en andere verbindingswegen

De N10a is de grensbrug bij Grevenmacher. Aan de andere kant van de grens loopt de B419.

De N10b is de grensbrug bij Dasbourg-Pont. Aan de Duitse zijde loopt de weg door als B410 naar Prüm.

De grensbrug tussen Untereisenbach en Übereisenbach en de grensbrug naar het Duitse Gemünd, even ten noorden van Stolzembourg, worden ook tot de N10 gerekend.

Geschiedenis

De N10 heeft altijd al meer de functie gehad van een toeristische weg. Als doorgaande route is de N10 niet erg snel, en de weg verbindt ook nauwelijks grotere plaatsen.

Toekomst

In Echternach is volgens de wegenlijst van de Administration des Ponts et Chaussées, de Luxemburgse tegenhanger van Rijkswaterstaat, een tunnel gepland onder de stad tussen de Rue du Pont en de Route de Diekirch. Deze tunnel zou deel moeten gaan uitmaken van de N10. Formeel is de N10 in Echternach tussen het begin- en eindpunt van de geplande tunnel onderbroken, de routebeschrijving is op basis van de route die daadwerkelijk als N10 staat bewegwijzerd. Dit is formeel echter de CR366. Opgemerkt moet worden dat de wegenlijst waarin dit genoemd staat van 1995 dateert en er geen plannen meer lijken te zijn voor een tunnel onder Echternach.

Verkeersintensiteiten

Referenties

Wegen in Luxemburg

Autobunnen: A1A3A4A6A7A13

Schnellstroossen: B3B4B7B40

Nationalstroossen: N1N2N3N4N5N6N7N8N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N31N32N33N34N35N37N38N50N51N52N53N55N56N57