N112 (Frankrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N112
Begin Castres
Einde Mazamet
Lengte 20 km
Route

Castres

Mazamet

De N112 of RN112 is een route nationale in Frankrijk, gelegen in het centrale zuiden van het land. De weg vormt een korte route tussen Castres en Mazamet over 20 kilometer. Oorspronkelijk vormde de N112 een veel langere oost-westverbinding vanaf Toulouse en later Albi naar Agde en later Montpellier.

Routebeschrijving

Een kort stuk 2x2 aan de oostkant van Agde.

D112 (Haute-Garonne)

De ex-N112 is in het departement Haute-Garonne als de D112 genummerd. De weg begint in de grote stad Toulouse en heeft een aansluiting op de A61 aan de oostkant van Toulouse. De weg voert dan oostwaarts door suburbane dorpjes ten oosten van Toulouse. Aangezien de A68 er parallel aan verloopt heeft de D112 een secundair karakter en is niet hoogwaardig uitgebouwd.

D112 (Tarn)

In het departement Tarn is de ex-N112 ook als de D112 genummerd en voert door de wat grotere plaats Lavaur. De D112 verloopt dan parallel aan de rivier de Agout. Na 35 kilometer bereikt men de stad Castres, waar de D112 aansluit op de D1012, de andere voormalige tak van de N112 uit Albi.

D612 (Tarn)

De noordelijke tak van de ex-N112 vanaf Albi is in het departement Tarn als de D612 genummerd. Er is een aansluiting op de N88 aan de zuidkant van Albi, waarna de D612 zuidwaarts voert door een gebied met lage heuvels en weilanden, met weinig bos. Er liggen niet heel veel dorpen op de route, maar men moet wel door Réalmont. Aan de noordkant van de stad Castres splitst de ex-N112 zich, de oude route van de D612 voert door de bebouwde kom van Castres, terwijl de D1012 de westelijke rondweg vormt.

D1012 (Tarn)

De noordelijke helft van de bypass van Castres is als de D1012 genummerd. Deze weg is 6 kilometer lang en uitgebouwd als een voie express met 2x2 rijstroken langs de westzijde van Castres, waarna de D1012 aan de westkant van Castres ter hoogte van de N126 overgaat in de N112.

N112 (Castres - Mazamet)

De N112 begint in Castres op de N126 en voert zuidoostwaarts naar Mazamet, een klein stadje gelegen in de Montagne Noire. De N112 is een vrij vlakke weg met 1x2 rijstroken en is niet hoogwaardig uitgebouwd, alhoewel de N112 wel onderdeel is van de westelijke en zuidelijke rondweg van Castres.

D612 (Tarn)

De D612 verloopt oostelijk van Castres parallel aan de N112 tot Mamazet. De omgeving wordt hier bergachtiger en meer bebost, met het Montagne Noire naar het zuiden, dat toppen tot 1.200 meter kent. Vanaf Mamazet neemt de D612 weer de hoofdroute voor het verkeer over. De weg stijgt daarbij geleidelijk naar zo'n 430 meter hoogte op de departementsgrens.

D612 (Hérault)

De D612 als de rondweg van Béziers.

In het departement Hérault is de ex-N112 ook als de D612 genummerd. In het westen van dit departement voert de D612 door de Monts de Espinousse, een gebergte met toppen tot 1.000 meter. Dit gebied kent veel bossen en redelijke hoogteverschillen. Tussen St. Pons-de-Thomières en Béziers voert de D612 door de Defilé de l'Ilouvre, een bochtige canyon. Daarna volgen lagere bergruggen en bereikt men de kustvlakte van de Languedoc westelijk van Béziers. De D612 kent soms wat inhaalstroken en voert naar de ringweg van de stad Béziers.

Vervolgens vormt de D612 de noordelijke rondweg van Béziers en is kortstondig een voie express met 2x2 rijstroken. Aan de noordoostkant van Béziers is een aansluiting op de ex-N9, waarna de D612 de ongelijkvloerse maar niet volledig 2x2 rijstroken tellende oostelijke rondweg van Béziers vormt. Hier is een indirecte aansluiting op de A75 vlakbij het knooppunt met de A9.

Vanaf Béziers voert de D612 oostwaarts door de kustvlakte naar Agde. Dit deel heeft enkele inhaalstroken en een rondweg bij Vias. Men steekt dan de rivier de Hérault over, waarna de weg rond de kustplaats Agde voert, met een aansluiting naar de badplaats Cap d'Agde. De D612 eindigt formeel bij Marseillan-Plage, alhoewel de weg fysiek verder doorloopt over de landtong tot Sète, en toegang geeft naar lange zandstranden.

De D612 voert dan dwars door Sète, dat rond de berg Mont St. Clair is gebouwd. Vervolgens kent de D612 een rondweg bij Frontignan en voert dan iets landinwaarts langs de voet van het Montagne de la Gardiole, een laag gebergte tot 200 meter, dat echter wel enigszins boven de kustvlakte uitrijst. De D612 eindigt vervolgens aan de westkant van de stad Montpellier op de ringweg.

Geschiedenis

De D612 bij Agde.

Voorheen vormde de N112 een langere oost-westroute door het centrale deel van Zuid-Frankrijk. De in 1824 gecreëerde N112 begon in Toulouse en verliep via Castres en Béziers naar Agde over een lengte van 169 kilometer. De N108 vormde destijds de rest van de route vanaf Agde tot Montpellier. In 1973 werd de N112 gewijzigd, het deel tussen Toulouse en Castres werd gedeclasseerd en het beginpunt werd significant gewijzigd naar de stad Albi, en verliep toen van Albi via Castres en Béziers naar Montpellier, daarmee over de voormalige N108 verlopend. Deze N112 was 172 kilometer lang. In 2006 werd het grootste deel van de N112 gedeclasseerd naar een route nationale, waarmee nog het deel tussen Castres en Mazamet overbleef.

Upgrades bij Agde

De D612A rond Bessan.

Een relatief grote upgrade is in de driehoek Bessan - Vias - Agde uitgevoerd. Slechts een klein deel is daadwerkelijk met 2x2 rijstroken aangelegd, maar de ontsluiting van de kustregio bij Agde is wel met een ongelijkvloerse verbinding uitgevoerd.

Als eerste is gebouwd aan de oostkant van Agde, waar een kort stuk 2x2 is aangelegd tussen de D32E10 en de oude N112 (D612), dit deel is 2 kilometer lang, in juni 1971 opende de eerste rijbaan, in juni 1972 de tweede. Vervolgens is de eigenlijke omlegging van Agde aangelegd, inclusief een hoge vaste brug over de rivier de Herault. Dit is op 30 juni 1977 geopend. Hiermee werd de toegang tot Agde significant verbeterd, maar de enorme groei van het toerisme in dit gebied zorgde voor een overbelaste situatie, met zeer hoge verkeersintensiteiten op enkelbaans wegen. In 2020 werd gesproken over de verdubbeling van de brug over de Herault bij Agde, met een geraamde kosten van € 150 miljoen.[1]

De zuidelijke rondweg van Vias is pas later aangelegd en opende in 1993 voor het verkeer. Hiermee hoefde verkeer vanaf Béziers naar Agde en Marseillan hier niet meer door de bebouwde kom.

De zijtak van dit systeem, de D612A vanaf de A9 bij Bessan tot aan Vias, was oorspronkelijk onderdeel van de N312. Tussen 1978 en 1982 was het nummer toegekend aan de zuidelijke rondweg van Agde, vervolgens naar het traject vanaf de A9 tot Vias. De rondweg van Bessan opende in 1982, op dat moment werd het nummer N312 verplaatst naar de noord-zuidroute. De rondweg van Bessan werd in 2002 verdubbeld naar 2x2 rijstroken. Het nummer N312 werd in 2006 gedeclasseerd en daarna genummerd als de D612A, een zijtak van de D612 rond Agde.

Upgrade Sète - Frontignan - Montpellier

Frontignan ligt net ten oosten van Sète. Oorspronkelijk moest het verkeer dwars door Frontignan. Om de bereikbaarheid van Sète vanuit Montpellier te verbeteren is een rondweg van Frontignan aangelegd. Het westelijke industriële deel is in 1989 geopend, het oostelijk deel vanaf Frontignan-Plage tot de oude route ten noordoosten van Frontignan opende in 1991 voor het verkeer.

Eind jaren '80 is er ook een stuk 2x2 met een ongelijkvloerse kruising verder tussen Frontignan en Montpellier aangelegd. Dit stuk met 2x2 rijstroken is ongeveer 5 kilometer lang.

Voie express

Castres

Rond Castres is een voie express aangelegd, alhoewel de bypass deels is aangelegd met één rijbaan. Als eerste opende in 1996 het 7 kilometer lange deel tussen de N126 in Castres en de luchthaven, dat in 2000 werd verlengd tot bij Labruguière. Hiermee werd de oude N112 tussen Castres en Mazamet gedeclasseerd en als de D612 genummerd. Het noordelijk deel van de bypass van Castres opende op 29 maart 2006 en was het enige deel dat meteen als 2x2 voie express is aangelegd en als D1012 is genummerd. Bijzonder is de aansluiting N112/N126/D1012, die een trompetknooppunt met een rotonde is. Daardoor is de bypass van Castres niet volledig ongelijkvloers.

Béziers

De D612 aan de noordkant van Béziers.

Rond Béziers is in de loop der jaren een ovale ringweg aangelegd, die oorspronkelijk werd geassocieerd met de N334, aangezien de N112 via het centrum van Béziers verliep. Al in 1969 opende het eerste deel van de ringweg aan de noordkant van Béziers, maar de bouw had vanwege de realisatie van de A9 weinig prioriteit. In 1971 opende de oostring, in 1992 was de noordring voltooid, daarna is in 2002 het oudste deel van de ringweg verdubbeld, maar pas vanaf 2006 was de brug over de rivier de Orb opengesteld, zodat verkeer ook echt rond Béziers kon rijden. Dit deel is meteen als voie express aangelegd.

Oorspronkelijk had de rondweg van Béziers een aansluiting op de A9 aan de oostkant van de stad. Vanwege de bouw van de A75 is deze aansluiting opgeheven, omdat het in de weg lag voor het knooppunt tussen de A9 en A75. Daarom is als alternatief op 23 juni 2010 de aansluiting op de A75 geopend. In 2014 is ten oosten van Béziers een kruispunt ter hoogte van Montagnette opgeheven en verbreed naar 2x2 rijstroken voor doorgaand verkeer, zodat er vanaf de A75 tot de rand van Béziers een ongelijkvloerse weg met 2x2 rijstroken ligt, zodat verkeer vanaf de A75 richting Agde niet meer via verkeerslichten hoeft. Vervolgens is op 23 juni 2015 een ongelijkvloerse aansluiting met 2x2 rijstroken aan de oostkant van Béziers geopend. Op 27 juli 2018 is de rotonde met de ex-N9 (D609) aan de noordoostkant van Béziers ongelijkvloers gemaakt, zodat geheel Béziers via een ongelijkvloerse weg gebypasst kan worden.[2] Vervolgens is de weg ten westen en zuiden van deze aansluiting verdubbeld naar 2x2 rijstroken, zodat er een langer stuk voie express met 2x2 rijstroken rond de noordkant van Béziers ontstond. Op 18 juli 2019 opende 3 kilometer tweede rijbaan aan de noordkant van Béziers tussen de D609 en D154. Op 3 juni 2022 opende 1,3 kilometer tweede rijbaan tussen de D28 en D609 aan de oostkant van Béziers.[3]

Openstellingsgeschiedenis

Castres - Mazamet

van naar lengte datum
Castres (N126) Aéroport Castres-Mazamet (1e rb) 7,0 km 00-00-1996
Aéroport Castres-Mazamet Labruguière (1e rb) 3,0 km 07-04-2000
Castres-Nord Castres (N126) 6,0 km 29-03-2006

Béziers

De D612 aan de oostkant van Béziers, geopend in 2022.
van naar lengte datum
Lignan-sur-Orb Béziers-Nord (D154) (1e rb) 2,2 km 00-00-1969
Béziers (voorm. aansluiting A9) Cers 1,8 km 00-00-1971
Béziers (voorm. N9) Béziers (voorm. aansluiting A9) (1e rb) 4,1 km 00-00-1971
Béziers-Nord (D154) Béziers (D609) (1e rb) 3,3 km 00-00-1992
Lignan-sur-Orb Béziers-Nord (D154) (2e rb) 2,2 km 00-12-2002
Béziers-Ouest Lignan-sur-Orb 3,2 km 24-05-2006
Béziers-Nord (D154) Béziers (D609) (2e rb) 3,3 km 18-07-2019
Béziers (D609) Béziest-Est (D28) (2e rb) 1,3 km 03-06-2022

Verkeersintensiteiten

Er zijn geen verkeersgegevens van de N112 bekend.

Referenties

Routes nationales in Frankrijk

N1N2N3N4N5N6N7N8N9N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N29N30N31N32N33N34N35N36N37N38N39N40N41N42N43N44N45N46N47N48N49N50N51N52N53N54N55N56N57N58N59N60N61N62N63N64N65N66N67N68N69N70N71N72N73N74N75N76N77N78N79N80N81N82N83N84N85N86N87N88N89N90N91N92N93N94N95N96N97N98N99

N100N101N102N103N104N105N106N107N108N109N110N111N112N113N114N115N116N117N118N119N120N121N122N123N124N125N126N127N128N129N130N131N132N133N134N135N136N137N138N139N140N141N142N143N144N145N146N147N148N149N150N151N152N153N154N155N156N157N158N159N160N161N162N163N164N165N166N167N168N169N170N171N172N173N174N175N176N177N178N179N180N181N182N183N184N185N186N188N189N190N191N192N193N194N195N196N197N198N199

N201N202N205N209N216N221N224N225N227N230N237N244N248N249N250N254N265N274N282N296N301N306N315N316N320N324N330N337N338N346N353N356N363N385N388N401N406N410N416N425N431N440N441N444N446N449N481N486N488N520N524N532N537N542N543N568N569N572N580N814N844