N11 (Luxemburg)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N11
Begin Eich (Luxembourg)
Einde Echternach
Lengte 33 km
Route

Place Dargent

Dommeldange

Waldhof

Senningerberg

Gonderange

Junglinster

Junglinster - Nord

Graulinster

Altrier

Wolper

Michelshaff

Lauterborn

Echternach

→ Echternacherbrück

De Nationalstrooss N11, kortweg N11 en ook wel Iechternaacherstrooss, is een nationalstrooss in Luxemburg. De weg verloopt vanaf het Place Dargent in Eich, een wijk aan de noordzijde van de stad Luxembourg, naar Echternach en is 33 kilometer lang. Het gedeelte tussen Waldhof en Echternach is deel van de E29.

Routebeschrijving

N11

De N11 langs Junglinster.

De N11 begint aan de noordkant van de stad Luxembourg in de wijk Eich op het Place Dargent, lokaal bekend als de Eecherplaz, de kruising met de N7 en N55. De N11 gaat langs Dommeldange maar verlaat daarna vlot de hoofdstedelijke agglomeratie om vervolgens een lang stuk door het bos te gaan. Bij Waldhof kruist de weg de A7 en kort daarop volgt een ongelijkvloerse kruising met de CR126, de weg van Walferdange (aan de N7) naar Senningerberg. Na het bos passeert de N11 Gonderange. De weg loopt hier langs het dorp met een ongelijkvloerse kruising.

Gelijk na Gonderange volgt de rondweg van Junglinster, de belangrijkste plaats aan de N11 tussen Luxembourg en Echternach. Na de passage van Junglinster heeft de weg iets verderop bij Graulinster twee T-kruisingen met de N14 en een stukje dubbelnummering. Vervolgens is er bij het dorpje Altrier weer een ongelijkvloerse kruising. Daarna duikt de weg weer het bos in en via Michelshaff en Lauterborn, niet meer dan gehuchtjes, wordt Echternach bereikt. De N11 kruist aan de westkant van Echternach de CR366 die naar de N10 leidt. De N11 loopt vervolgens dwars door de stad, over het Place de Marché, en eindigt op de oude grensbrug over de Sûre die Echternach verbindt met het Duitse Echternacherbrück.

N11a en N11b

De N11 vlak voor Echternach.

De N11a is de weg vanaf de grensbrug, die in het verlengde van de Duitse B257 ligt tot aan de rotonde Rond-Point Sainte-Croix, de rotonde direct ten zuiden van de grensbrug, en de Rue Tudor tussen het Rond-Point Sainte-Croix en de Route de Wasserbillig. Doorgaand verkeer wordt niet over de slingerende Rue Tudor geleid, maar over de N11b, een verbindingweg tussen het Rond-Point Sainte-Croix en de N10. Deze route is langer, maar het voordeel is dat verkeer richting Duitsland geen gebruik hoeft te maken van het Rond-Point Sainte-Croix omdat er een bypass is. Er is meer ruimte voor het verkeer zodat de Rue Tudor niet vastloopt voor het kruispunt met de Route de Wasserbillig.

Zowel de N11a als de N11b zijn niet rechtstreeks verbonden met de N11.

N11d

De N11d is de Rue du Village in Gonderange en is de weg tussen de zuidelijke toe- en afrit van de N11 in het dorp.

Verloop E29 in Echternach

De E29 voert in Echternach over achtereenvolgens de N11, CR366, N10, de N11b en de N11a naar de Duitse B257 richting Bitburg.

Geschiedenis

De N11 bij Graulinster.

De N11 is de historische doorgaande route van Luxemburg naar Echternach, Bitburg en verder naar Köln. Het Europese wegnummer E29 is ondanks de aanleg van autosnelwegen gekoppeld aan de N11 naar Köln. Dat de N11 van oudsher een belangrijke weg is kan men duidelijk zien aan de weginrichting. Op grote delen buiten de bebouwde kom heeft de N11 2+1 rijstroken. Tot omstreeks 2015 gold een maximumsnelheid van 110 km/h wanneer er twee rijstroken voor die richting beschikbaar waren. Dat is inmiddels verlaagd naar 90 km/h. Toch is de N11, ondanks de passage van Echternach, al met al nog steeds een vrij vlotte route. Wel is het internationale belang van de N11 verminderd sinds in 1996 de A1 tussen Luxembourg en Trier voltooid werd. Daarmee ontstond een snellere route voor doorgaand verkeer richting Köln, en voor verkeer naar Bitburg is de omweg via Trier in de regel iets sneller.

De N11 volgt nog grotendeels de route zoals dat in de jaren '50 ook was, maar in die tijd was dit één van de best uitgebouwde wegen van Luxemburg, met lange rechte trajecten. Er waren maar twee noemenswaardige bebouwde kommen buiten Luxembourg, namelijk Junglinster en Echternach. Al begin jaren '60 is een ongelijkvloerse aansluiting bij Gonderange aangelegd, dit was één van de eerste ongelijkvloerse aansluitingen in heel Luxemburg, nog voordat er autosnelwegen waren aangelegd. In die periode is ook een omlegging bij het dorp Altrier aangelegd.

Na die periode kreeg de N11 minder prioriteit, omdat men de autosnelweg van Luxembourg naar Trier zuidelijker gepland had, die de rol voor het doorgaand verkeer op zich zou gaan nemen. Decennialang werden er geen upgrades meer aan de N11 uitgevoerd en ook een rondweg om Echternach, het grootste knelpunt op de route, kreeg geen prioriteit meer. Echternach werd steeds meer gezien als eindpunt van verkeer op de N11, en niet als een obstakel voor doorgaand verkeer, dat de A1 richting Trier zou gebruiken.

Uiteindelijk is wel besloten om de N11 nog bij Junglinster om te leggen. Op 18 september 2015 opende na een bouwtijd van 6 jaar de randweg langs Junglinster.[1] Deze omlegging heeft een tunnel van 150 meter, een 444 meter lang viaduct over het Aessebachtal en telt enkele ongelijkvloerse aansluitingen.

In 2019 is de eerste trajectcontrole van het land geïnstalleerd op de N11 bij Waldhaff.[2]

Toekomst

In Echternach is de N11a voorbereid op een doortrekking naar het zuiden vanaf het Rond-Point Sainte-Croix, als een rondweg om Echternach, maar concrete plannen zijn hier niet voor. Initieel zijn tussen 2022 en 2028 twee lokale wegverbindingen in Echternach aangelegd, de 'Voie Charly' en de 'Morgensternverbindung', dat de N11 meer buiten de kern van Echternach verlegd, maar geen echte rondweg vormt.

Verkeersintensiteiten

Referenties

Wegen in Luxemburg

Autobunnen:

A1A3A4A6A7A13

Schnellstroossen:

B3 B4B7B31B40

Nationalstroossen:

N1N2N3N4N5N6N7N8N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N31N32N33N34N35N37N38N39N40N50N51N52N53N55N56N57N90